2018.1.10 TVBS
隨著台灣民眾出遊習慣的改變,廉價航空搶進台灣市場!而廉航近年更紛紛開航南台灣,高雄近3年就進駐6家新業者、新開闢了12條航線。加上,民航局1月加碼將飛航新南向航線的部分機場降落費再打8折,高雄的廉航航線今年可望再增加,高雄機場運量有直逼台北松山機場的潛力。
看好南台灣的市場,像是樂桃航空,除現有的高雄-大阪航線外,將在今年夏季開辦高雄飛往沖繩(那霸)的全新航線,預計每天1班次往返,將可提供南部旅客更多樣化選擇。而除了熱門的日本外,德威航空也在去年底再開高雄-首爾(仁川)航線,為每周4班,午去早回;對於南部的旅客來說,赴韓旅遊更方便。
南台灣的高雄小港機場,目前有10家業者進駐,每周有72班次。而國際航線頻增加,航廈顯得擁擠。小港機場也提案將重建國內線航廈,將4分之3的空間挪用給國際使用,看好未來國際航線的發展。
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