BUS STOP!!
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BUS STOP!! 公共運輸情報站
▇輕軌即日起開始收費!搭乘高雄輕軌,上車請務必在月台或車廂內感應iPASS一卡通、HappyCash快樂有錢卡、悠遊卡、icash愛金卡,否則將開罰50倍車資。2018/3/1~2018/5/31止,感應iPASS一卡通、HappyCash快樂有錢卡、悠遊卡、icash愛金卡享單程票10元優惠,無電子票證者請於月台自備零錢購買單程票30元。 ▇自2017.1.1起僅持有記名之「高雄學生認同卡」與「一卡通數位學生證」享有高雄市公車學生票優惠。 ▇【高雄City Bike公共腳踏車】2017年起,持信用卡、iPASS一卡通租賃,前30分鐘免費!使用一卡通每次騎乘可得環保綠點25點,另享捷運轉乘優惠!悠遊卡暫不能使用於高雄市City Bike公共腳踏車。(預計2018/5月啟用悠遊卡服務) ▇搭乘高雄捷運,嗶iPASS一卡通,享原票價85折優惠!2018/3/1起,享市區公車每日最高收費2段票、市轄公路客運單程最高收費60元優惠!(搭乘高雄市區公車與公路客運,上車下車均需刷卡感應) ▇搭乘臺北捷運,嗶iPASS一卡通,享原票價8折優惠!另享雙北市公車、雙北跳蛙快速公車、臺北市幹線公車轉乘優惠。▇【iPASS一卡通】可搭乘臺北捷運、桃園機場捷運、高雄捷運、高雄輕軌與全臺灣的公車巴士,唯一可以租借全臺灣的公共自行車(Youbike,City Bike,TBike,Pbike)的電子票證,可於北高桃捷運站、火車站與便利商店等地方加值扣款使用,亦能使用於四大超商、全聯超市等處小額消費。 ▇前往「夢時代購物中心」、「統一時代百貨」,請於捷運凱旋站1號出口,步行至輕軌前鎮之星站,搭乘輕軌於輕軌夢時代站下車。搭乘高雄輕軌在月台或車廂內請務必感應電子票證或現金購票搭乘,或可於公車「捷運凱旋西站」轉乘漢程客運公車「168環狀東幹線」,於「夢時代」站下車。 ▇往大寮區公所方向的旅客,請於捷運小港站4號出口的「小港轉運站」,搭乘紅8路(A,B,C,E)公車!紅8路行經小港醫院、大坪頂、新厝路、會結路、華中南路、潮寮路、過溪路、鳳林路、大寮戶政事務所、大寮區公所、輔英科技大學等據點,歡迎多加利用! ▇往旗津方向的旅客,請於捷運草衙站4號出口,轉乘紅9路公車! ▇本站英譯原則,依照中華民國教育部公佈之「中文英譯使用原則」,採用「漢語拼音法」,並使用「正體中文」。
2013年8月29日
[高雄] 56路公車自8月29日起恢復平常日、假日時刻表發車
102.8.23 高雄市公車處
※56路公車自8月29日起恢復平常日、假日時刻表發車
高雄市公車處表示,配合102年8月29日高中職(含)以下學校開學,自8月29日起56路動物園公車恢復依平常日及假日時刻表發車(週一停駛)。
※本路線可使用一卡通、臺灣通、悠遊卡、遠通e通卡等電子票證。
2013年8月28日
[一卡通] 哆啦A夢誕生前100年紀念卡‧歡慶登場!!!
102.8.28 高雄捷運公司
廣受大小朋友喜愛的「哆啦A夢」帶著夢幻道具、穿越任意門,
來到高雄、前進捷運,跟大家見面囉~
藤子·F·不二雄筆下的「哆啦A夢」,誕生於距今一百年後的2112年,
由大雄的曾孫買回家,乘坐時光機穿越時空,來幫助大雄解決問題。
這股可愛的藍色旋風,風靡每個人童年的記憶。
高雄捷運特別推出『任意門』、『百寶篇』兩款哆啦A夢誕生前100年紀念卡
與您一同找回最歡樂的共同回憶!!!
◆上市日期:102年9月3日(二)
◆發行票種:普卡、學生卡各2款(票卡版面隨機售出,一經售出恕不退換)
◆銷售地點:各車站服務台
2013年8月20日
[新北] 新北公共單車 下月大進化
102.8.20 聯合晚報
新北市市區公共自行車租借9月初將邁入24小時全天候、全年無休的自動化系統,民眾使用悠遊卡租車,仿照臺北市U-bike前30分鐘免費,之後每30分鐘10元收費。至於雙北公共自行車租借系統是能否臺北市租車,新北市還車,雙北整合?交通局表示,計畫明年於新店-文山、汐止-南港等兩區先行試辦。
新北市市區公共自行車租借站,從民國97年10月底在板橋開辦,共有15站、280輛自行車,提供人工租借,但只在周一到周五、每天上午7時到晚上8時提供租借,民眾需先上網登錄成為會員,憑會員卡租借。非會員者需持雙證件( 健保卡及身分證、駕照等),二小時內均免費,逾時未歸還者,第一次罰一星期內不得再租借,第二次一個月內不得再租車。
環保局長劉和然表示,新北市公共自行車人工租借系統開辦至今,會員人數約6萬5000人,累積約65萬租借人次,平均每輛車轉換率為2.5次,已達到一定使用規模。為更方便民眾使用,預計8月底9月初轉型為自動化租借站。
環保局低碳社區發展中心主任朱益君說,包括捷運市府大樓站,還有板橋站、新埔站、江子翠站、府中站、亞東醫院站、戶政站、地政站、永安公園站、音樂公園站、民生公園站、和平公園站及市立醫院站,共13站示範點,提供280輛新款單車,每輛單車造價約一萬元。
現行人工租借的單車將移到河濱或坪林、雙溪低碳旅遊租借站使用。
公共自行車租借自動化系統上路後,民眾可持悠遊卡租借,仿照台北市U-bike前30分鐘免費,之後每30鐘收費10元,全天候開放,將擴大全市設置。
新北市與臺北市為大臺北生活圈,交通局長趙紹廉說,公共自行車租借服務已朝雙北整合規畫,考量新北市與臺北市相對區位、租借站整合效益等因素,目前臺北市南港區、文山區已設置U-bike,新北市也將分別於汐止、新店試辦公共自行車租借系統,預計明年上路,到時候就能臺北市借(還)車、新北市還 (借)車。
2013年8月16日
柴油公車 10年後變身電動公車
102.8.16 聯合晚報
能源與環保議題持續發酵,環保署、交通部與經濟部共同擬訂電動公車草案,今年起到民國111年,編列約200億元經費,全面汰換全臺6200輛柴油公車為電動公車,降低油價高漲對經濟的衝擊,有效降低空氣汙染。
環保署空保處長謝燕儒表示,世界衛生組織去年6月公告,將柴油廢氣明列為第一類致癌物,推動汰換柴油公車工作,刻不容緩,目前交通部已制定公路公共運輸補助電動公車作業要點,補助不含電池成本的電動大客車車體,待完成後,即可公告電動公車草案,開始全面推動。
謝燕儒說,目前全臺柴油公車約有6750輛,隨各地捷運系統陸續通車、公車路線整併,預估十年後全臺公車數約6200輛,政府擬以十年為期全面汰換。
為鼓勵公車業者汰換柴油公車,交通部擬編列100億元經費,補助業者購買電動公車車體費用,每輛最高不得超過220.5萬元。環保署補助每輛電動公車電池系統50萬元,電池交換站每站100萬元,編列經費共90億元。經濟部將非固定路線的接駁用電動巴士,納入補助範圍,費用須各路線而定。
以實際情況算,業者如購買一輛電動公車,目前售價約600 萬元,業者約可獲270萬元補助,如再加設電池交換站可獲370萬元,可減少業者購車成本。
謝燕儒說,以市區公車每年行駛里程約5萬5160公里估算,推動電動公車每年可節省65萬元購車費用,以每輛公車約可使用十年,共6200輛公車來算,可相對節省柴油使用約125萬公秉,約400億元燃油支出,可降低油價高漲帶來的衝擊。
謝燕儒說,6200輛公車如全數汰換成電動公車,以每輛車使用十年算,可減少排放一氧化碳6054噸、碳氫化合物1530噸、氮氧化物2萬4936噸、粒狀汙染物646噸,對環保貢獻很大。
2013年8月14日
[高雄] 林園區免費接駁公車(橘9)自102年8月15日起實施
102.8.15 高雄市公車處
本市林園區公所運用台灣中油公司公益建設經費回饋當地居民,增加民眾搭乘公共運具意願、落實節能減碳政策,與公車處合作,以現行
橘9
之公車路線: (林園區公所-林園北路-鳳林路三段-潭頭路-中厝路-林內路-鳳林一、二、三、四路-仁愛路-中山東路-光遠路-自由路-捷運衛武營站),自102年8月15日至102年12月31日於上班日上班上學時段,提供自林園區公所發
06:30、07:04、09:34
等3班次之免費接駁公車,歡迎民眾多加利用搭乘。
※本路線可使用一卡通、臺灣通、悠遊卡、遠通e通卡等電子票證。
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