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2013年11月27日

[臺中BRT] 中市快捷公車除藍線外 議員要求都採用環保電動車

102.11.27 中國廣播公司

臺中市獲選為中部低碳示範城市,議會(二十七號)法規會審查臺中市低碳城市發展自治條例時,多名議員認為作法應該更積極,李中建議,除了將自治條例名稱,改為臺中市發展低碳城市自治條例,也主張施工中的臺中快捷公車BRT,除了藍線已採購柴油車,其他五條路線,應採用環保電動車,才能達到真正低碳城市目標。

臺中市議會法規委員會審議臺中市低碳城市發展自治條例,多名議員建議低碳城市,應採用電動機車等交通工具,因此要求市府訂出燃油改為電動車獎勵或補助辦法;此外,正在施工中的臺中快捷公車BRT,因採用柴油車不低碳,引起議論,委員會也新增臺中快捷公車除了藍線已採用柴油車外,其他五條路線,應採用電動車,達到真正低碳城市目標。

同時,條例中規範的二行程機車,因為早已經停產十多年,市面上幾乎看不到,委員會也將不符合實際的條文:市府公告指定低碳域內禁止行駛二行程機車,修訂為民國一百一十年一月一號起,公告指定區域,如BRT沿線區域內,禁止行駛燃油機車,只能走電動機車。

對於議員的建議,臺中市政府交通局長林良泰指出,理想上支持,但執行上恐有困難。他說,雙節電動公車,因為世界各大車廠技術還不純熟,所以執行上有困難,除非改成單節電動公車。


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