102.11.15 自由時報
一手打響高雄公共自行車名氣,二年內創造使用率數十倍成長,高雄捷運公司竟在環保局投標案第一階段失守,委員會投票決議高捷第二順位,而第一順位的廠商據悉沒有執行公共自行車實績與經驗。 高捷公司董事長郝建生昨語重心長地說:「失望遺憾!祝福高雄公共自行車前途光明、業績長紅!」
輸在哪裡?高捷公司內部檢討聲不斷,外界則評論環保局此次公共自行車租賃標案結果是兩敗俱傷,賭上的是高雄形象與全體市民權益。
長期關心公共自行車的市議員吳益政要求「環保局必須對外說明得標廠商勝出原因!」因為市民與觀光客騎乘公共自行車的機率太普遍了,高捷公司因可以藉此系統接駁捷運,才願意賠錢經營,那得標廠商有何動機要搶公共自行車?可以提供哪些比目前更便利與舒適的服務?哪些優勢獲得評審委員青睞?
吳益政強調「市府要好好珍惜好不容易經營起來的公共自行車榮景!」千萬不要再重蹈先前爛攤子。
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