BUS STOP!! 公共運輸情報站

▇輕軌即日起開始收費!搭乘高雄輕軌,上車請務必在月台或車廂內感應iPASS一卡通、HappyCash快樂有錢卡、悠遊卡、icash愛金卡,否則將開罰50倍車資。2018/3/1~2018/5/31止,感應iPASS一卡通、HappyCash快樂有錢卡、悠遊卡、icash愛金卡享單程票10元優惠,無電子票證者請於月台自備零錢購買單程票30元。  ▇自2017.1.1起僅持有記名之「高雄學生認同卡」與「一卡通數位學生證」享有高雄市公車學生票優惠。  ▇【高雄City Bike公共腳踏車】2017年起,持信用卡、iPASS一卡通租賃,前30分鐘免費!使用一卡通每次騎乘可得環保綠點25點,另享捷運轉乘優惠!悠遊卡暫不能使用於高雄市City Bike公共腳踏車。(預計2018/5月啟用悠遊卡服務)  ▇搭乘高雄捷運,嗶iPASS一卡通,享原票價85折優惠!2018/3/1起,享市區公車每日最高收費2段票、市轄公路客運單程最高收費60元優惠!(搭乘高雄市區公車與公路客運,上車下車均需刷卡感應)  ▇搭乘臺北捷運,嗶iPASS一卡通,享原票價8折優惠!另享雙北市公車、雙北跳蛙快速公車、臺北市幹線公車轉乘優惠。▇【iPASS一卡通】可搭乘臺北捷運、桃園機場捷運、高雄捷運、高雄輕軌與全臺灣的公車巴士,唯一可以租借全臺灣的公共自行車(Youbike,City Bike,TBike,Pbike)的電子票證,可於北高桃捷運站、火車站與便利商店等地方加值扣款使用,亦能使用於四大超商、全聯超市等處小額消費。  ▇前往「夢時代購物中心」、「統一時代百貨」,請於捷運凱旋站1號出口,步行至輕軌前鎮之星站,搭乘輕軌於輕軌夢時代站下車。搭乘高雄輕軌在月台或車廂內請務必感應電子票證或現金購票搭乘,或可於公車「捷運凱旋西站」轉乘漢程客運公車「168環狀東幹線」,於「夢時代」站下車。  ▇往大寮區公所方向的旅客,請於捷運小港站4號出口的「小港轉運站」,搭乘紅8路(A,B,C,E)公車!紅8路行經小港醫院、大坪頂、新厝路、會結路、華中南路、潮寮路、過溪路、鳳林路、大寮戶政事務所、大寮區公所、輔英科技大學等據點,歡迎多加利用!  ▇往旗津方向的旅客,請於捷運草衙站4號出口,轉乘紅9路公車!  ▇本站英譯原則,依照中華民國教育部公佈之「中文英譯使用原則」,採用「漢語拼音法」,並使用「正體中文」。

2013年11月15日

[臺中捷運] 捷運後年試運轉 胡志強掛保證

102.11.15 自由時報

無黨籍議員黃錫嘉昨天質疑,臺中捷運聯合場站開發徵收生變,如果不能提出配套因應,未來捷運可能出現「有站卻無出口」,如果需要,府、會可以一起去內政部抗議。

民進黨團總召何文海則說,市府的作為,讓中央有所質疑,證明市府一再宣稱「捷運一百零四年試運轉」,一定跳票,市府難道不必負責?議員陳淑華則表示,監察院日前才針對捷運文湖線內湖站聯合開發案,糾正臺北市政府,她懷疑,臺中捷運聯合場站開發徵收被內政部小組退回,恐怕就是也有類似隱憂。

臺中市政壇昨天也有人懷疑,「莫非中央有人要搞胡志強」?否則已經都委會通過的聯合開發案,為何會被內政部徵收小組視為「沒有必要性及公益性」?

對此,胡志強不願回應「有沒有政治目的」,也認為應該要與文湖線的糾正案切割,二者並不相同。但他強調,一百零四年GO到G3站試運轉,目標不變。

至於黃錫嘉質疑「捷運將有站無出口」,交通局長林良泰說,「會在站體興建之前,極力克服困難」。

沒有留言:

張貼留言