102.11.28 蘋果即時
高雄市交通局去年參考日本經驗,在市區肇事較高的中華陸橋、民族路段、中山路段等11處路口和彎道引進「楔形立體減速標線」,藉由在機車道兩側繪設逐漸增寬的「楔形標線」,讓機車騎士在視覺上產生錯覺,誤認道路寬度縮減,降低車速,減少交通事故。
經過統計,「楔形標線」設立後1年,減少13件交通事故,其中中山四路和金福路口事故比率的從每月1.6件降至1.3件,民族一路事故比率從每月1.7件降至1.1件。交通局認為成效不錯,今年決定在高雄市易肇事的中華一路、九如陸橋彎道處等七處增繪「楔形標線」。
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