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2016年12月31日

高雄跨年夜 留意輕軌區間行駛


2016.12.31 中央社

配合夢時代廣場2017年跨年晚會,高雄捷運今天延長收班時間,紅、橘兩線末班車於翌日凌晨2時自端點站發,至於輕軌自晚間10時,開通C3前鎮之星站至C5夢時代站。

跨年活動,高雄捷運疏運會湧入大量人潮,高捷估計捷運及輕軌將動員逾700名人力,高捷將視各站人潮機動調整班距,最短班距2到3分鐘。

另為服務民眾參加元旦升旗活動,元旦一早各端點站將提早發出首班營運列車,小港站清晨5時15分、南岡山站清晨5時10分、西子灣站5時39分及大寮站5時20分。

特別的是跨年夜,輕軌營運服務時間至晚間10時,10時後,僅開通C3前鎮之星站至C5夢時代站,雙向接駁運輸至凌晨1時30分,隔日1月1日恢復正常假日營運。

高捷指出,依往年跨年運輸經驗,跨年會場週遭停車場爆滿、人車壅塞,高捷建議民眾,將車輛停放於R13凹仔底站、R21都會公園站、O13大東站等站外停車場,再轉乘捷運到R6凱旋站活動現場。

為方便乘客迅速穿越閘門票口,高捷提醒民眾使用電子票證及「單程票代用券」最快速省時。高捷將在下午5時30分起於時代大道臨時售票區,開賣單程代用券。

高雄市公車也會配合在捷運沿線加派多線公車接駁配合延長營運時間,市府同時協調台鐵於散場時加開北上台南3班次列車,協助疏運民眾。

機捷貼心服務多 預辦登機作業 經常出國民眾超期待

2016.12.31 自由時報

可望在春節前後通車的機場捷運,提供多項貼心服務,包含全線免費Wi-Fi、多卡通、手機無線充電座,直達車的每節車廂拆除八個座椅,增加行李放置空間,在A1台北車站也加大行李閘門,方便出國旅客通行。

桃園大眾捷運公司董事長劉坤億表示,機捷A1車站占地一萬五千坪,是全台最大的捷運車站,定位成「伴手禮商城」,進出國門的旅客,都可在此買到台灣各地知名的伴手禮。

此外,機捷各個地下車站都有防水閘門設計,因此今年六月第二航廈大淹水時,A13站閘門就成功發揮作用,A13站未受波及。

新北市交通局主任秘書吳國濟說,新北市相關的配套都準備好了,包括YouBike、公車,只要機場捷運一通車,就會同步開通。

經常出國的周先生說,以往出國走高速公路,常有塞車等不確定因素,樂見機場捷運通車。捷運比較準時,加上預辦登機作業,出國更方便。此外,機場捷運也停靠三重、新北產業園區、新莊副都心、長庚醫院等站,對於當地的通勤族都很便利。

民怨太貴、接駁少 桃園到台北不如搭乘台鐵或客運

但家住桃園平鎮的張小姐認為,機捷行經桃園地區的車站,並非人口密集區,接駁車也不發達,要到台北,還不如搭乘台鐵或客運。她舉例,從中壢搭台鐵到台北車站,區間車五十七元、自強號八十九元,如果使用電子票證不劃位,一律依區間車八折計價,約只要四十六元,但從機捷中壢區的A18站至A21站到A1台北站,都要一百六十元。搭客運則大約是一百廿元。

1月1日起 高雄市區公車上車刷下車刷


2016.12.31 大成報

「照過來!公車族注意了!」基於付費之公平性、收集完整的旅次資料,市府交通局106年1月1日起市區公車實施里程段次計費,以往搭公車只需上車時刷卡,明年起上下車皆需刷卡,刷卡搭公車里程8公里以內算一段票(全票12元,學生票10元,半票6元),超過8公里以上收二段票。

交通局表示,乘客如下車時忘記刷卡會鎖卡,下次搭市區公車時會自動解卡並扣手續費12元(交通局規劃1、2月為宣導期,暫不收解卡手續費)。

目前高雄市市區公車分段原則:「路線單線里程達 15公里 以上始分段,每段里程不得小於 7公里 。」,另在執行上在分段點前後數個站位另設置緩衝區,民眾通過緩衝區後即需加收一段票。以目前的收費方式仍存有缺失,因為一段票里程長度不一,且對緩衝區前後站位上下車民眾需收費二段票,收費較不公平,且發放段號證會增加乘客及駕駛的不便。

交通局陳勁甫局長表示,為減輕市民朋友的負擔,並鼓勵大家多搭乘公共運輸,106年實施里程段次收費後,刷卡搭公車仍享有優惠,包括市區公車一日兩段吃到飽(當日第三段以上免費,不含快線、觀光、文化及就醫公車等)、公車(含公路客運)與捷運轉乘折扣3元優惠及公路客運當日最高自付60元。因為各電子票證軟硬體設定的完成度不一,自106年1月1日起暫時僅有一卡通可享有上述3項公車優惠,而悠遊卡、遠鑫卡happy cash可於高雄市公車提供刷卡服務,惟公車優惠的功能目前仍在開發驗證中,預計2月中旬左右可完成。另愛金卡(icash)也預計於明年3月後上線,相關公車優惠上線進度,可洽各電子票證公司。

另外,自106年1月1日起,高雄市公車另一個新措施,是具照片之記名學生卡(如「數位學生證」及「高雄學生認同卡」等)搭公車才享有學生票優惠,不具照片之學生卡搭公車將視為普卡,沒有數位學生證的學生可上高雄捷運公司網站,查詢申辦「高雄學生認同卡」之方式。

2016年12月30日

搭大眾運輸集綠點 公車來回省10元

2016.12.30 中國時報

搭大眾運輸工具,搭愈多省愈多!為提倡綠色運輸,環保署綠色集點活動再擴大,捷運、公車、客運、台鐵都納入積點行列,消費1元集1點,或是單趟搭乘集50點,明年2月底前還有集點10倍送好康,集滿100點可進行綠色消費折抵1元,來鼓勵民眾多多搭乘。

民眾用手機下載「環保集點」App,上環保集點網站註冊取得帳戶,綁定悠遊卡、一卡通等載具,持載具搭乘捷運、公車、客運、台鐵,或到指定通路購買環保標章或碳標籤商品,就可獲得綠點,可用來折抵綠色消費,像至環保旅館住宿,或購買環保相關商品等。

捷運、台鐵是實際消費1元集1點,但台鐵限定60公里內才可用悠遊卡消費;公車、客運則是單趟搭乘就有50點,因應秋冬空污季,環保署更推出集點10倍送活動,期限至明年2月28日,每天搭公車2次,即可獲得10元的回饋,且帳戶不限綁定的載具卡片數,目前最高已有帳戶累計28000點。

環保署今年10月將集點活動從離峰搭乘擴大為全時段搭乘,2個月內活動會員數躍升2.5倍,明年集兌點通路將增加全國電子、全聯,兌點通路再新增統一超商,期望更多民眾參與。

不過也有民眾指出,公車、客運以次數集點的方式,並不比以消費金額計點的方式來得優惠,且未將高鐵列入,難有鼓勵效果。環保署管考處長洪淑幸回應,目前剛上路,希望規則簡易上手,當然也有預算的考量,未來檢討試辦成效後,會再考慮調整集點方式。

鼓勵綠色運輸,環保署擴大搭乘公車、臺鐵集綠點

2016.12.30 中華民國行政院環保署管考處

為鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具,環保署除已推動搭乘捷運集綠點活動外,自106年1月1日起擴大民眾搭乘公車、客運、臺鐵也都可以累積綠點,希望全民一起來做環保。民眾只要使用手機下載「環保集點」APP或上環保集點網站(https://www.greenpoint.org.tw/)註冊取得帳戶,自行登記悠遊卡或一卡通等載具卡號進行歸戶綁定後,持載具搭乘捷運、公車、客運、臺鐵,就可以在月底前獲得綠點的回饋。
     
       環保署表示, 民眾持載具搭乘臺鐵與捷運相同以搭乘實際金額每1元集1點, 未來機場捷運通車後, 也會納入環保集點範圍。此外, 持載具搭乘公車或客運, 一律以每一次搭乘發給固定點數, 每天以5次為限, 自106年1月1日起至2月28日止為試辦期, 未來檢討試辦成效再調整集點點數。環保署強調, 在106年2月28日前搭乘捷運、公車、客運、臺鐵綠點再加碼10倍(例如搭乘公車或客運每次可集500點), 舉例來說, 每天搭公車2次即可獲得相當於10元的回饋, 1個月累積可以免費得到300元價值的點數, 相當經濟實惠, 主要目的就是希望能夠鼓勵民眾搭乘大眾運輸, 減少汽機車騎乘, 共同努力改善冬季空氣品質。
     
       民眾所得到的綠點可以到指定通路進行綠色消費,包括大潤發、愛買、台糖量販店、萊爾富等店家,或東森購物網、新竹物流H快購網等網購平台,購買衛生紙、清潔劑、保溫杯、保鮮盒、食用油等環保標章及碳足跡標籤產品,都可以折抵購物金額,每100點綠點折抵相當於新臺幣1元的綠色消費。此外,綠點也可以折抵環保旅館、環保旅行業或環教場所等12家綠色生活產業服務費用。不僅可以在日常生活中透過具體行動表達對環保的支持,也可以在響應環保行動的同時獲得實質回饋,一舉數得,環保署歡迎大家踴躍參與。
     
       環保集點相關活動內容,請上環保集點網站查閱詳情,或撥打環保集點客服專線(02)26519502洽詢。

專責儲值金、押金款項 台新囊括悠遊卡信託業務

2016.12.30 工商時報

電子票證龍頭悠遊卡公司重新公開遴選信託銀行,由台新銀行獲選2017年儲值金、押金信託業務承辦銀行,雙方並已完成信託契約簽定,這是繼今年9月合作整合刷卡機業務後,再度擴大合作範圍。

悠遊卡今年舉辦重新公開遴選信託銀行,這次參與遴選銀行包括中國信託、國泰世華、第一、台新銀行等,最後台新銀以信託專業面、系統穩定度及交易安全性等綜合評估後,脫穎而出,取得2017年起專責管理悠遊卡儲值金及押金款項,持卡人的儲值金及押金皆會存入台新銀行信託專戶,專款專用,統計顯示,目前信託金額約60餘億元。

台新金控個金事業群執行長尚瑞強表示,對於這次能夠脫穎而出,與悠遊卡公司合作儲值金、押金信託業務,感到非常榮幸;總計台新銀開辦信託業務已長達20餘年,信託專責人員都經過完整的培訓並通過專業測驗,專業學識及實務經驗都相當豐富,且有多項業務在國內市場名列前茅。

整合企業網路銀行及信託管理系統,絕對可以妥善管理悠遊卡儲值金及押金的匯入、清分、退卡撥付及信託資產運用等需求;尚瑞強指出,因應趨勢悠遊卡的適用範圍將會不斷地擴增,信託金額也勢必會逐漸攀升,台新銀將善盡保護消費者儲值於悠遊卡的每一分錢。

環署推搭綠色運輸「綠點」10倍送 民批不划算

2016.12.30 蘋果即時

環保署「環保集點」活動明年1月1 日起擴大集點方式,從現行搭乘捷運集綠點,再新增搭公車、客運、台鐵也可累積綠點換環保商品,另加碼在1月1日至2月28日試辦綠點10倍送,鼓勵民眾春節期間多搭綠色運輸,但集點方式規定公車、長途客運「按次」搭乘集綠點50點,民眾認為長途客運車費動輒逾百元,按次集點很腦殘,應改為「按實際搭乘金額計點」才划算。

2015年12月上路的「環保集點」活動,上路之初原規定離峰時間搭乘北、高捷運,才可按實際搭乘金額每1元集1點綠點,再用綠點兌換環保商品,因累積綠點慢,民眾對於用悠遊卡或一卡通登記綠點會員興趣缺缺,活動成效不彰。今年10月環保署放寛至尖離峰搭捷運都可集綠點,明年1月1 日再擴大為公車、客運、台鐵也可累積綠點,但不包括高鐵在內。

環保署管考處長洪淑幸表示,考慮到民眾搭公車,可能因轉乘優惠或敬老票等,票價僅7元甚至0元,按實際搭乘金額每1元集1點恐積點緩慢,沒有誘因,因此決定搭公車、客運可按次集50點綠點,1月1日至2月28日試辦期內綠點10倍送,等於按次搭乘可享500點,若以100點折換1元購物金,等於每搭1次就有5元現金回饋,客運則包括長途國道客運在內。

不過民眾質疑,春節返鄉人多,國道客運車票動幾乎100元以上,以台北到台中為例,國道客運票價260元,若按實際搭乘金額每1元集1點,可集260點,點數10倍送則是2600點,等於回饋現金26元,因此按次50點根本不划算,而且各家客運目前都有悠遊卡或一卡通刷卡機,直接刷卡搭國道客運沒問題。也有民眾表示,春節搭高鐵的人很多,若用悠遊聯名信用卡買票搭高鐵,北高單次可集1490點,綠點10倍送後折合149元現金回饋,環保署卻未納入搭高鐵也可集點,春節期間集綠點活動根本不吸引人,無法達到多搭綠色運輸的鼓勵效果。

對此環保署表示,長途客運部分,因為還要與長途客運洽談如何用悠遊卡或一卡通刷卡搭車,此部分還有操作面問題未解決,高鐵部分則囿於目前「環保集點」活動預算有限,高鐵票價較高,集點折現金的金額較多,未來已規劃將高鐵納入集綠點項目內,國道客運部分會再與業者洽談,未來檢討試辦成效後,再調整集點方式與點數。

2016年12月29日

遊景點蓋章 免費搭高雄市公車1天

2016.12.29 中央社

高雄市政府交通局推出「觀光行銷體驗套票」,民眾只要憑指定觀光景點門票券並加蓋轉乘章,當日憑票券即可免費搭乘市區公車,優惠措施預計實施到106年6月止。

高雄市積極發展觀光,壽山動物園、英國領事館文化園區、紅毛港文化園區、駁二藝術特區展覽、鳳儀書院等都是熱門景點。

高市交通局為滿足觀光遊客暢行的交通需求,延長「觀光行銷體驗套票」計畫。

凡是民眾持上述熱門景點,另包含新上路的雙層觀光巴士,以及文化觀光公車一票通、太陽能愛之船、水陸兩用車等套票,只要憑相關票種到販賣窗口蓋印免費轉乘圖章及當日日期,即可持券享有當天無限次免費搭乘高雄市公車,不過不含文化公車、快線公車、就醫公車及原移撥路線公路客運。

交通局歡迎外地遊客利用這項優惠,體驗高雄市公共運具的便利與舒適。

2016年12月26日

跨年輕軌延班與否 高捷傷腦筋

2016.12.26 中央社

高雄輕軌首度面臨跨年疏運考驗,是否延班營運頗令高捷公司傷腦筋。高捷公司近日要與市府研議,將以安全第一為考量,避免發生意外。

高捷公司總經理陳瑞騰今天指出,上週夢時代大氣球遊行,大量人潮湧進時代大道,人車漠視輕軌營運,紛紛在即將進站的輕軌軌道和車站路廊上佇足停留,甚至連在車站大批候車民眾也未迴避,更有民眾坐於車站路廊上,讓交管人員為勸離民眾忙翻,也嚇出一身冷汗。

他又說,即使占用輕軌路廊觸法可依法裁罰,但主管單位仍以勸導優先。

陳瑞騰說,以大氣球遊行當天為例,很多民眾擅闖,還不理會站務人員勸導,義交也忙著維持秩序,以防人車衝擊輕軌行車,所以高捷面對跨年輕軌營運顯得更審慎。

高雄輕軌平日營運時間到晚上9時,高捷有意延駛,與捷運一起配合跨年輸運再收班,但是考量散場時間可能人潮湧現,一旦民眾不遵守秩序,恐怕衝擊到輕軌行駛的安全,高捷還要和市府進一步評估。

高捷指出,如果輕軌要配合延長收班營運,將要尋求更多警力協助,各車站也要加派站務人員疏導,否則人車都有安全疑慮。

2016年12月15日

台灣智慧卡公司解散「無關政黨輪替、興航」


2016.12.15 經濟日報即時

國內三大交通卡之一的台灣智慧卡公司10月召開董事會和股東會後,確定減資2億並清算後解散,在清算之際,被指稱「解散是民進黨執政害的」,還有拿其與興航相比,另有欠托尾款的爭議浮上檯面。身為台智卡股東之一的大宇資董事長凃俊光今日出面強調,台智卡公司解散單純因為兩年來都沒有進行業務,與政黨輪替及興航事件無關。

台灣智慧卡公司成立於2003年,由全台36家客運業者共同出資成立台智卡公司,曾發行270萬張的台灣通,可搭乘基隆市、台北市、新北市、台中市、台南市及金門縣等6縣市公車,以及北中南58家客運和台鐵等。北捷及高捷則未開放使用,但2014年已宣布退場。

凃俊光表示,台智卡原本做交通票證,不過由於未獲通過小額消費功能,便利性大不如悠遊卡、一卡通,再加上未能依法在5年內取得電子票證的經營業務核准,2014年7月遭主管機關要求退場。其後台智卡轉做新一代電子票證的小額支付,當時並引進大宇資5000萬、藍新及原始股東5000萬,增資共1億元的金額,使台智卡的資本額從原先的2.5億變成3.5億元。

今年台智卡原希望能增加儲值功能,不過主管機關希望公司資本額能增到5億元,滿足未來營運需求,但股東們礙於台智卡從104年來都沒有業務進行,無法成長下,決議乾脆趁還有資產的狀況下先減資,並清算後解散公司。

凃俊光表示,台智卡今年減資2億後,大宇資預計拿回3000千多萬,如今台智卡資本額還剩1.5億元,帳上現金則有1.7億元,現金淨值為12元,原始股東們都會拿回當初所投資的錢。

而針對協助台智卡公司開發系統的合作廠商書亞集成公司的爆料,台智卡公司拖欠1600多萬元的尾款,甚至還想殺價,因此向主管機關檢舉,凃俊光回應是因為雙方對於成果的共識上有落差,製作沒有達到預期的目標,所以產生尾款糾紛,不過台智卡會持續與系統商去協商。

凃俊光強調,台智卡的股東非常多元對於社會景氣跟氛圍的看法也不盡相同。此次是對台智卡本身未來競爭力及取得電子票證執照的問題,跟其他無關。


台灣通明年起不通了 南北夾殺收攤不玩了


2016.12.15 卡優新聞

就在悠遊卡、一卡通2大「交通卡」決戰之際,「台灣智慧卡」卻將「收攤」、走入歷史。「台灣智慧卡」公司已進入清算與解散程序,自106年起卡片將全面停用,原因在於無法取得電子票證許可,遭悠遊卡與一卡通夾殺,加上拖欠廠商約1,600萬元餘款,因此走上「解散」一途。未來將由客運業者接手,完成退款事宜。

台灣智慧卡公司於民國92年成立,由於悠遊卡當初並未提供大台北範圍以外的服務,中、南部的客運業者因此決定合資成立交通票證公司,提供乘客感應支付客運與公車車資,最興盛時期「台灣通」發卡量一度達到270萬張,也能在超商進行加值。

就在悠遊卡、一卡通成為電子票證,具有特約商店小額支付功能後,台智卡公司為求生存也企圖加入行列,打算推出新卡片增加安全強度,去(104)年底甚至公告增資3億元,並向金管會申請執照,但遲遲未能順利上線。卻在今(105)年10月經董事會決議減資2億元,並進入清算與解散程序,等於宣布「不玩了」。

據了解,台智卡公司解散原因在於進入市場時程過晚,尤其開放「多卡通」後,不僅遭到悠遊卡、一卡通的南北夾擊,還要面對愛金卡、遠鑫公司等新進業者的競爭,內部早已陸續開始裁員縮編,如今又爆出拖欠協力廠商1,600萬元餘款未付,可說是「晚景淒涼」。

台智卡公司坦言,確實自明(106)年起公司就會正式解散,請持卡人儘速至台北、中壢、台中及金門服務處辦理退卡,卡片餘額均可全數退還,未來相關退費服務將交給各客運公司處理,「台灣通」自此成為歷史名詞。

2016年12月14日

繼興航後 台智卡爆解散 他批民進黨執政是禍首


2016.12.14 中國時報

繼復興航空之後,台灣通所屬的台灣智慧卡(簡稱台智卡)公司也驚傳解散,台智卡前任董事長、大股東王應傑表示,兩岸關係急凍,一例一休修法造成勞資對立,引發內需市場急速萎縮,直言民進黨執政是禍首。

鏡傳媒報導,發行過270萬張的台灣通曾列三大交通卡之一,但由於缺乏政府資源,小額消費支付業務未獲得許可,可說是「先天不良、後天失調」,這張由全台客運業者合資推動的交通卡只好走入歷史。台智卡已於今年10月通過減資2億元後清算解散的決議。

王應傑直指「最主要的原因就是民進黨執政」,兩岸關係急凍,一例一休修法又造成勞資對立,已引發內需市場急速萎縮;加上公司未能依法在5年內取得電子票證的經營業務核准,前年(2014年)遭金管會要求退場、停止發售新卡,持卡人在2015年起無法儲值,卡片餘額只能用到當年底。

報導指出,當失去台灣通發卡業務時,台智卡公司也曾奮力一搏,爭取發行新一代電子票證,並且引入大宇資訊近1億元資金,攜手新浪網創辦人姜豐年、大宇資訊董事長凃俊光,要搶攻第三方支付電子票證的龐大商機。王應傑說,「只是後來政黨輪替,我們認為申請到的機會更小,加上國內外經濟環境都不好,市場的餅也變小了。」才決定解散公司、取回現金,把子彈留著,以後有機會再合作。

[一卡通] 武德宮發行一卡通財神卡


2016.12.14 中國時報

北港鎮武德宮財神廟結合宗教信仰與電子票證,與一卡通票證公司共同發行一卡通財神卡、黑虎卡,除了是交通電子票證,也可以儲值做為購物的電子支付載具,以及企業e化的門禁與差勤工具,推出後大受歡迎。

武德宮每年農曆春節前,都會發揮創意推出新年度的招財文創伴手禮,今年以愈來愈多民眾使用的電子票證為主題設計了2款卡片,分別是以武德宮鎮宮之寶「明代座虎財神像」為主角的財神卡,以及財神爺坐騎「黑虎大將軍」為主角的黑虎卡。

武德宮主任委員林安樂表示,廟方幾年前曾同時發行Visa與Master財神聯名信用卡,不過辦卡者多半集中在都會區,此次針對日常生活中經常會使用的電子票證,發行財神卡與黑虎卡各1萬6800張,推出後果然大受歡迎。

財神卡與黑虎卡都有精美的卡套供民眾收藏,卡套封面畫著1隻金龍盤著如意,其中藏有重大玄機。林安樂說,今年廟方迎請1尊明代「座虎天官武財神」,發現神尊神袍上的盤龍如意圖騰,與4年前廟方繪製的金龍如意宮徽竟呈現鏡面對稱,可說是跨越500年的巧合。

林安樂指出,財神卡與黑虎卡均依古禮,焚香恭請武財神加持賜福持卡人,可取代平安符、香火袋,日後只要把卡片帶在皮包內,便可享受最方便的電子票證,以及武財神無時無刻的庇佑,非常符合現代人的需求。

臺智卡將清算 交部:業者經營不善


2016.12.14 中央日報

有媒體報導臺灣智慧卡股份有限公司正辦理清算,並責怪新政府。交通部回應,是臺智卡自己經營不善。

 中央社14日報導,臺智卡發行的「臺灣通」屬金融監督管理委員會民國98年1月23日發布施行「電子票證發行管理條例」前就提供服務的既有電子票證。

 交通部說,為使當時已在運輸市場使用的電子票證能有一定緩衝期程,避免衝擊消費者權益,依據「電子票證發行管理條例」但書,核准僅用在支付交通運輸使用,不視為多用途支付的使用期限至103年7月23日。

 交通部也請臺智卡在103年1月23日前,向金管會申請並取得設立許可。

 交通部表示,臺智卡因經營不善,系統建置能力及經營能力不符「電子票證發行管理條例」,未能取得金管會核定,103年自行向交通部提報退場機制,並獲同意。

 交通部同時要求臺智卡自103年7月23日起,停止發行新卡,舊票卡使用至103年12月31日,104年1月1日起停止一般票卡加值,104年底前停止所有服務並進入清算程序。

 交通部已責請臺智卡依其所提退場機制,落實消費者權益保護。

 目前,金管會已核定的電子票證,包括:「悠遊卡」、「一卡通」、「愛金卡」(icash)、「遠鑫」(Happy cash),在一般公路客運、台鐵、台北捷運及高雄捷運都可使用。

2016年12月7日

鐵肺騎士!他3個月累騎屏東Pbike2237分鐘


2016.12.7 自由時報

屏東市公共自行車Pbike從103年12月起營運,目前有30個租賃站、450部自行車,第100萬位使用者於11月12日誕生,她是大同高中學生顏慈伶,縣府今天頒發已儲值999元的客製VIP一卡通,由顏母代表領取。

迎接營運破百萬,屏東縣政府也舉辦「瘋騎Pbike」鐵馬尋騎活動,陸軍航特部上兵高志航在3個月內,累積騎了2237分鐘的Pbike,今天也獲頒「鐵肺騎士」獎。

屏東市公共自行車分兩階段施設,由高雄捷運負責營運,第一階段在市區設置20個租賃站,因為受到市民及遊客歡迎,第二階段在今年擴充至30站;屏東縣副縣長吳麗雪說,原來預計12月才會有第100萬位騎士產生,沒有想到11月提早誕生,很高興民眾如此響應環保交通。

16歲的顏慈伶住在潮州鎮,每天搭火車到屏東車站,再轉公車到學校;今天代表領獎的顏母說,如果趕不上公車,孩子就會改騎Pbike,有時上完補習班,也會騎Pbike在屏市逛逛,接到縣府簡訊通知是第100萬位騎Pbike的人時,「真的好意外,好開心!」,希望未來潮州鎮也能設Pbike。

另外,屏東縣政府舉辦的「瘋騎Pbike」鐵馬尋騎活動,於8月21至11月25日登場,尋找最忠誠的使用者,結果住在屏東市,於陸軍航特部服役的高志航拿到第一名,獲5000元獎金。
高志航表示,因為住家附近有租賃站,騎Pbike很方便,他幾乎天天騎,當做運動前的熱身,也常陪住在外縣市的同袍,騎Pbike遊屏東市、吃美食,不是刻意要參加比賽,沒想到意外獲獎。

2016年12月6日

搶攻背包客 墾丁大街將興建客運轉運站


2016.12.6 自由時報

為開發背包客源,交通部、墾管處、屏東縣政府將合作,斥資4500萬元在墾丁大街設置客運轉運站,正發包徵求設計規劃。

墾丁每年觀光人潮逾800萬人次,一成以上的遊客為使用大眾運輸的自由行背包客,包括中、港澳、日、韓旅客,這些遊客多數從高雄往返墾丁,仰賴的交通工具除了客運高墾線外,就是承租廂型車。

屏縣府獲得交通部補助,將斥資約4500萬元在墾丁大街興建客運轉運站,整合3條高墾線與4條環繞各景點的墾丁街車,方便背包客轉乘。

規劃中的客運轉運站將設在墾丁牌樓南側的大灣路旁,土地由墾管處提供,可同時容納8部大型客運停靠,並整合時刻表、路線圖、客運動態系統等,二樓則可遠眺巴士海峽。

未來遊客從高鐵左營站出來後,就可看到全新打造的高墾線服務台,除了售票劃位外,也可取得墾丁大眾運輸的資訊,遊客搭車抵達墾丁轉運站後,可立即接駁墾丁街車至各飯店或景點,不必再承租廂型車。

悠遊卡嗶進WTA公開賽 一卡通國際論壇通關


2016.12.6 卡優新聞網

電子票證不僅具有交通與小額支付功能,結合生活各種需求,還能變成場館票卡、旅館房卡,或是會議識別證。悠遊卡公司與WTA國際網球巡迴賽「台灣公開賽」合作,開放現場感應悠遊卡進場,享快速通關服務;一卡通公司則是在亞洲國際鋼鐵論壇中,結合會議通行證、旅館房卡功能,讓與會人員「一卡通到底」。

WTA國際巡迴賽「TAIWAN OPEN台灣公開賽」,是國內年度重要且具代表性的網球國際體育賽事。明(2017)年1月30日至2月5日將在台北小巨蛋舉行,球迷不用飛到國外,就親眼目睹網壇巨星的丰采。悠遊卡公司與主辦單位合作,首創刷「悠遊卡看球賽」的票務合作,球迷持卡進場,享有95折票價優惠,還能受到專屬快速通關的禮遇。

同時,限量發行「台灣公開賽7日悠遊卡紀念套票」共1,000組,內含1張限量發行的台灣公開賽悠遊卡套票,以及賽事官方紀念品,賽事期間均可直接通行入場。還有為球員製作客製化的球星悠遊卡,目前已邀約到前世界球后塞爾維亞籍的揚科維奇,與詹詠然、詹皓晴姊妹,還有女單好手張凱貞等。

一卡通公司也積極開發電子票證的多元功能,像是在高雄舉辦的「亞洲國際鋼鐵論壇」,即可使用一卡通手機感應驗票,並將與會貴賓個別參與論壇的場次與參訪行程,全部設定在通行證中。只要憑NFC手機就能順利參與各項會議洽商,解決人工驗票的困擾,還能藉由一卡通通行證促進城市觀光。

一卡通公司表示,亞洲國際鋼鐵論壇自2010年舉辦以來,僅在中、韓、日等3國輪流舉辦,而今(2016)年台灣首次加入主辦,除了能用一卡通通行證自動驗票外,卡片還整合旅館房卡功能,加上高雄捷運、公車,以及小額消費等服務,達到「一卡萬用」的機能,更讓國際人士對台灣科技發展留下深刻印象。

電子發票中獎金額 可轉入信用卡、 電子票證


2016.12.6 工商時報

統一發票2,000元以下中獎金額可以選擇多用途。金管會表示,未來民眾可以依自己想用的載具,選擇將電子發票2,000元以下的中獎金額轉入轉帳卡、信用卡、電子支付帳戶、電子票證中,可作為刷卡金、購物金或搭車。

為推動電子發票,財政部請金管會幫忙,提高民眾用電子發票的意願,金管會即發函,未來若持卡人同意,可將信用卡載具內的電子發票2,000元以下的中獎金額,用來扣繳信用卡款,提高信用卡持卡人將發票載入信用卡、減少紙本發票意願。

銀行局也表示,除了信用卡外,民眾也可選擇轉入轉帳卡的存款帳戶、電子支付帳戶及電子票證的儲值帳戶內,若是如悠遊聯名卡,同時具有信用卡及電子票證功能,持卡人也可跟銀行約定要轉入電票或信用卡。

金管會日前已發布函令,解釋「信用卡業務機構管理辦法」第44條第二項第三款所稱的「溢繳應付帳款」,將包含經信用卡持卡人同意,持卡人所獲新台幣2,000元以下的統一發票中獎獎金匯入款,且即日起生效。

金管會表示,主要是財政部要推動電子發票,希望給予電子發票更多便利性,以提高民眾索取電子發票意願;目前信用卡結合電子票證,有很多持卡人都會將發票載入卡片內,若中獎即列印出來兌獎。

未來只要中獎金額是2,000元以下,持卡人同意,即可作為信用卡溢繳款項、電子票證的儲值金額或電子支付帳戶的儲值金,即可抵繳下一期的信用卡帳單、搭捷運或購物金等。

銀行局表示,目前仍待財政部與銀行公會進一步協調相關實物作業細節,且財政部可能會先選定部分銀行試辦,再逐步推廣,再加上各銀行系統也要調整,並要取得客戶同意,所以可能還要一段時間才能正式上路,讓民眾真的可以將中獎金額轉入卡片內使用。

依據銀行局統計,到今年9月底止,信用卡總流通卡數有3,995萬張 ,近半年有刷卡紀錄的卡片則有2,643萬張,且今年前9月信用卡累計刷卡金額已達1.79兆元,創下同期新高紀錄。

2016年12月5日

[一卡通] 亞洲鋼鐵論壇結合一卡通 會議交通旅遊1卡搞定


2016.12.5 工商時報

一卡通自成立以來除持續擴增使用範圍及在票卡版面追求多元創新外,更積極與不同產業跨界合作,推廣「應用服務+一卡通」概念,如Garmin智慧手環+一卡通及雀客旅館房卡+一卡通皆為此概念下推出的新型態應用服務。

本次一卡通與首度在高雄舉辦的「2016亞洲國際鋼鐵論壇」合作,推出國際會議通行證結合一卡通手機感應驗票服務,將與會貴賓個別參與論壇的場次及參訪行程,設定在具一卡通功能的論壇通行證中,與會者只要憑通行證透過NFC手機驗票系統,即可順利參與各項會議洽商,一方面解決策展單位人工驗票困擾,同時又可利用一卡通通行證進行城市觀光旅遊,推廣會展觀光。藉由整合會展手機驗票+旅館房卡+一卡通,將可為會展產業、演場會及展覽門票驗票、飯店提供更便利的智慧服務。

亞洲國際鋼鐵論壇(Asia Steel Forum)為亞洲鋼鐵產業的年度盛會,為亞洲鋼鐵業者最高水準的交流平台,串連中、韓、日與東南亞新興鋼鐵市場產業發展趨勢與機遇,2010年舉辦以來原僅在中、韓、日三國輪流舉辦,今年台灣首次加入主辦, 12月6日、7日在高雄舉辦2天。

本次主辦單位為提供與會貴賓更貼心、便利的服務,將論壇通行證結合一卡通,讓與會者可使用不同類別特製的一卡通通行證,依據個人不同參訪行程,藉由NFC手機或FAMO CO專業型驗票機,進行自動驗票服務,快速進入會場,此機制未來更可進一步應用於即時掌握進場人流及開場時機。

國際型會議論壇除商務行程外,多會結合旅遊參訪行程,會議通行證結合一卡通的電子票證功能,可為與會者提供更方便的交通運輸、小額消費及觀光景點門票等支付服務,與飯店房卡做串接,更可為會展觀光產業帶來更優質更貼心的全方位服務。

[一卡通] 一卡通發卡逾千萬張 年度目標提前達陣


2016.12.5 聯合報

電子票證競爭激烈,一卡通除力拼發卡量,迄今發卡逾1100萬張,年度目標已提前一個月達陣外,更以多附加功能搶市,將一卡通整合為會展門票+旅館房卡+一卡通,吸引市場青睞。

根據一卡通最新統計,迄今總發卡量已超過1100萬張,其中,17家金融機構共發行約160萬張聯名卡,目標農曆年後,一卡通聯名卡嗶進高鐵。一卡通去年發卡約300萬張,去年底卡數約805萬張,目標今年底總發卡量達1100萬張。

一卡通表示,一卡通除持續擴增使用範圍及在票卡版面追求多元創新外,更積極與不同產業跨界合作,推廣「應用服務+一卡通」概念。因應國際會議「2016亞洲國際鋼鐵論壇」今年首度在台灣的高雄舉辦,一卡通提供手機感應驗票服務。

亞洲國際鋼鐵論壇(Asia Steel Forum)為亞洲鋼鐵產業的年度盛會,為亞洲鋼鐵業者最高水準的交流平台,串連中、韓、日與東南亞新興鋼鐵市場產業發展趨勢與機遇,2010年舉辦以來原僅在中、韓、日3國輪流舉辦,今年是台灣首次加入主辦,12月6日、7日在高雄舉辦2天。

參與亞洲國際鋼鐵論壇的國內外貴賓收到主辦單位所寄發的一卡通,除可持卡暢遊高雄大眾運輸系統外,一卡通同時也是會場門票,與會貴賓屆時可持一卡通驗票入場。

同時,對主辦單位來說,不同與往年需要租用端末感應設備,今年持NFC手機加上一卡通客製化的APP後,即可作為一卡通驗票設備,可省下端末感應設備的租用、空間、通訊、電源等成本。

同時,一卡通公司表示,一卡通除可作為小額支付工具、會展門票外,還可整合飯店房卡,將可為會展產業、演場會及展覽門票驗票、飯店提供更便利的智慧服務。

2016年12月2日

[一卡通] 「一卡通聯名卡特別約定條款」修正公告


2016.12.2 一卡通公司

茲公告修正一卡通票證公司「一卡通聯名卡特別約定條款」,並自 106 年 4 月 1 日起生效實施。
有關前述修訂內容,請參閱下列新舊條款內容對照表,修改部分以紅字標示。如持卡人對本次變動之條款有任何異議,請於生效日前通知本公司終止契約。若未於生效日前提出異議,則將視為同意以下修改內容。

[一卡通] 台北捷運閘門恢復正常服務


2016.12.2 一卡通公司

感謝持卡人的愛護及支持,台北捷運全線閘門已於今起(105年12月2日)恢復正常運作,歡迎持卡人多加利用。

2016年12月1日

HappyCash嗶入北捷! 一卡通進出大亂


2016.12.1 TVBS

拿一卡通聯名卡搭台北捷運的通勤族, 今天出現卡關狀況,閘門當機進不了站,原來是因為同一天,遠東HappyCash卡正式在捷運啟用,造成系統更新錯誤當機,預計明天全面恢復正常。但緊接著下個月,還有iCash也要在捷運上線,到時大台北交通票證變成4強鼎立。

原本一卡通7月就能刷進北捷,但怎麼又突然卡關,要進站搭捷運,試了好幾個閘門都吃閉門羹。

捷運員工:「悠遊卡就可以走那邊(閘門),一卡通的話就讓你進站搭車沒關係。」

通關不成,捷運人員引導下用手動開門進站,1日上班尖峰時段閘門大當機,通勤族差點遲到。

搭車乘客:「後面的人也要刷卡,可是你一開始被卡在閘門出不去。」

有將近1千張的一卡通聯名卡都不能通行,台北捷運趕緊搶修,特殊寬閘門在1日下午5點恢復服務,而一般閘門則是要在2日才能正常運作。

記者陳文婕:「拿一卡通聯名卡想搭捷運,發現怎麼刷都刷不進站,原因就是因為Happycash12月1日上路之後,造成閘門感應系統出錯。」

嗶進捷運又多了新兵卡位,遠東HAPPY CASH上線,緊接著下個月iCash也要啟用,大台北交通票證變成四卡鼎立,同樣都有車資8折優惠,一卡通聯名卡打出到年底回饋5%,HappyCash則是限量回饋10%,換算車資等於72折。

原本交通派悠遊卡、一卡通,對上母公司是消費企業的遠東、統一來分杯羹,以後生活所需用卡片搞定,從一早搭車再到百貨消費買衣服或手錶,接著到飲料店點冷飲甚至結合集點,一家是點數5倍送、另一家推1元換1點,目的在綁住消費者的食衣住行。

消費者:「應該還是一樣信用卡加悠遊卡會比較方便,因為繳費的時候可以一起繳。」

交通結合消費固然方便,但要改變使用者習慣,四大卡搶客群各憑本事。

[一卡通] 12月1日台北捷運服務異常公告


2016.12.01 一卡通公司

因今日(105.12.01)台北捷運閘門多卡通系統更新影響,致使部分一卡通聯名卡/NFC一卡通均無法於台北捷運閘門感應使用,台北捷運正盡速排除當中。其他通路(如高捷;超商)使用均不受影響;台北捷運將於今日下午5點前恢復所有車站寬閘門服務,其餘一般閘門將於今日結束營運後全面更新設備,明日(105.12.02)起將可全數恢復正常服務,造成您的不便,敬請見諒!

2016年11月29日

[一卡通] 微風七館‧全面上線!


2016.11.29 一卡通公司

自12月1日起,您可以於微風各館指定櫃位持iPASS一卡通於下列地點支付,並提供一卡通聯名卡/Debit卡自動加值,歡迎您多加利用。

▍微風廣場
紀伊國屋、台隆手創館、PLAZA TOKYO、微風超市、STARBUCKS星巴克咖啡、agnès b. CAFÉ L.P.G、于記杏仁、天仁喫茶趣TOGO、徹思叔叔的店、世運食品、魂麵、開丼、冰火食坊、湯布院、皇品珍、異饗屋、八番赤野、花蓮扁食、老董牛肉麵、艾隆義大利麵、釜山韓國食堂、富士鐵板燒、小南門點心世界、摩斯漢堡、丸壽司、圖圖果、小南門豆花、味百選、B&G德國農莊、大戶屋、杯子蛋糕、上海茶樓、香茅廚、江原慶白菜、天吉屋、薩瓦托雷、八兵衛

▍微風台北車站
紅豆小館、涓豆腐、一風堂、銀座杏子日式豬棑、天仁喫茶趣TOGO、乾杯列車燒肉居酒屋伯朗咖啡館、金子半之助、Krispy Kreme、十靈本舖、大戶屋日式家庭料理、EN食堂、TigerTopoki泰一格年糕火鍋、丸壽司、MOKUOLA DexeeDiner、米家庄傳統客家美食、阿鑫麵線、大壹餛飩、洪十一擔仔麵、三花棉業、豫豐園、小弄堂、皇家牛肉麵、AUNT STELLA詩特莉、GUGU廚房義式料理、一碗拉麵、扒飯眷村菜、韓鶴亭韓式料理、熱火牛排、BeardPaPa's日式泡芙工房、老董牛肉麵、SecondFloorCafé貳樓餐廳、TEN屋、長榮桂冠葡萄酒坊、小南門點心世界、鬥牛士牛排海鮮、異饗屋南洋創意料理、萬年排骨老店、鮮味香蚵仔煎、星球爆米花、塔美爾尼泊爾咖哩、MONI咖哩、遠香生活廚房、摩洛哥料理、八番赤野、印度風、Eve&T義芙糖•燈泡奶茶、北芳園招牌牛肉麵、裕愿包包、布魯斯烘焙、一兆堂精緻鍋物、翰林茶館、富士鐵板燒、三田製麵所、點點心、締鴻、美心月餅、祿大滷味、一之軒、C.Y.L 馨亞麗、鄧師傅功夫菜、糖鼎養生鋪、台隆手創館、玉珍齋、先麥芋頭、小林煎餅、漢坊餅藝、陳允寶泉、徹思叔叔本店、KUKO比利時鬆餅、小丸子爆米花、宗家源吉兆庵和菓子、葡吉食品、老董便當、六褔客棧、關北紅豆餅、日出茶太、橘村屋、阿默蛋糕、Sweet's、幾分甜烘焙工坊、查理布朗、夢卡朵蛋糕、太陽堂老店、徹思叔叔的店、福利麵包、蜜蜂工坊、聖巴黎工坊、阮的肉乾、米詩堤甜點王國、順成蛋糕、正官庄、維格餅家、阿原肥皂、晨洸果子坊、寶島眼鏡、日本羽鈦、萬益豆乾、Cherry-Grandfather櫻桃爺爺、膜點子、NAIL LIBRARY指藝圖書館、OWNDAYS、世運食品、十靈本舖一條根、長青穀典、裕嶺一101 Tea、東和製油、幾分甜、藏寶箱、長順阿里山茶、台灣肉乾王、大黑松小倆口、荷旺蝦餅、泉發蜂蜜、王師父、周老爸、祿大滷、裕珍馨、郭榮市火腿、老楊方塊酥、董師傅、一之鄉、卦山燒、唯豐肉鬆、薔薇派、阿舍食堂、Twelve Cupcake、手信坊、丸壽司、湯布阮、BREEZE PLAZA、Minions小小兵

▍微風信義
MOKUOLA DexeeDiner、COVA、點點心、Taipei47台北四七名人宴、莫爾頓牛排館Morton'sTheSteakHouse、PAUL CAFE、Grill Domi Kosugi、麗緻巴賽麗、Osteria by Angie義大利餐廳、鶿克米TSUKUMI、白一十秒生淇、銀座杏子豬排、丸壽司、RAMEN HERO拉麵英雄、一膳食堂、泰集、寬巷子、牛牛牛鐵板燒、樂天皇朝、韓斤麻浦、Trine&Zen崔妮傑恩、晶華冠軍牛肉、牧島燒肉、辻利茶鋪、丸本陣日本料理、T&Z早餐

▍微風松高
掌門精釀啤酒、TexasRoadhouse德州鮮切牛排、agnès b. CAFÉ L.P.G.、Beard PaPa's日式泡芙工房、古都茶屋、小森熊、香茅小廚、T&Z、Ice Monster、五十嵐、PepperLunch胡椒廚房、麵屋武藏、老董牛肉麵、VEGE CREEK 蔬河、COCO壹番屋、ita義塔‧創義料理、御盤食堂、勝勢日式豬排、開丼燒肉vs丼飯、Swatch、CACO美式休閒服飾

▍微風南京
Maison Kayser梅森凱瑟、JAMBA JUICE、GODIVA、L'appart 法式閃電泡芙、AUNT STELLA詩特莉、MatchaWays抹茶道、ZOO COFFEE、橫濱物語、一本槍拉麵、花蓮扁食、TONKOTSU 7、ita義塔‧創義料理、Tamoya太盛16烏龍麵、三商巧福、大八潮坊港式、smith&hsu tea、食焱廠、御盤定食、誠記食堂、Tigertopoki泰一格年糕火鍋、小南門點新世界、富士鐵板燒、大心新泰式麵食、叁和院台灣風格飲食、銀座杏子日式豬排、Beard PaPa's 日式泡芙工房、艋舺雞排、丸壽司、鄧師傅、天仁茗茶、徹思叔叔的店、日出茶太 | 仙Q甜品、莎得徠茲Chateraise、葡吉手工包子、油蔥黑鐵牛排、先喝咖啡、易家Q滷味

▍微風台大醫院
Yamazaki山崎麵包、小南門點新世界、欣豐自助餐、明德素食園、巴掌包子、好好吃大餛飩、八番赤野、湯布院本川製麵所、摩斯漢堡、真食補滴雞精、德風健康館、品御方、洪十一擔仔麵、天仁喫茶趣TOGO、JUSTFLOWER、食樂屋日式拉麵、老董牛肉麵、高麗亭、烽記沙茶炒麵、乳柚木之家、C.Y.L馨亞麗、GUNZE日本郡是、龍信製餃、皇品珍、阿鑫麵線、金石堂書店、銀谷phiten、于記杏仁豆腐、好實選果、阿圖麻油雞、TJB DimSum茶餐室、小晴空、ZAZZAZU查查路

▍微風‧三總商店街
金石堂書店、屈臣氏、輕活圈子、小南門點心世界、雲象泰式、布佬廚房、明德素食園、中式餐廳、自助餐廳、Yamazaki山崎麵包、三商巧福、快樂味、好好吃溫州大餛飩、富大來、可夫萊堅果之家、Mr.果、于記杏仁豆腐、滿面香、易家Q滷味、西雅圖咖啡、乳油木之家、維康醫療用品、真食補、貝芮生活、NU健康守護鍺、琉元堂、喜樂絲、翰林茶館、日出茶太

※可使用之櫃位列表依105年11月29日之資料為準,後續若有櫃位調整異動及增減,以現場為準,一卡通官網不另行公告與通知

[一卡通] 「義大世界購物廣場」也可以用一卡通支付囉!


2016.11.29 一卡通公司

即日起,您可以於「義大世界購物廣場」指定櫃位及設施、「義大遊樂世界」指定園內商店持iPASS一卡通於下列地點支付,並提供一卡通聯名卡/Debit卡自動加值,歡迎您多加利用。

▍美食櫃位
快樂派義大利麵/焗烤、台南擔仔麵、潮州冷熱冰、Takor達克鮮烤魷魚、鄉野餃子麵館、威妮斯經典牛排、小森熊、拉麵太鼓、元氣咖哩、味一亭、食8番、Mr. Onion、瓦城、金色三麥、紅瓦屋、莫凡彼咖啡館、奧瑪烘培、紅樹林鐵板燒、初丼、Tamoya太盛16烏龍麵、1010湘、八阪丼屋、泰一格韓國年糕火鍋、凱蒂諾鐵板燒、根亭南洋美食、OEC木桶燒、百濟韓式料理、斑鳩的窩、3S咖啡

▍專門店及娛樂設施
金門特產中心、澎湖館、義大野球村打擊場、義大犀牛主題商店、奇幻島探索樂園、立體旋轉溜滑梯、雷射戰場

▍義大遊樂世界園內商店
MINI小禮車、日月神、聖托里尼、糖果屋、阿波羅神殿、愛情海小舖、藍白工坊、大義秘密基地、Boy&Girls Gift、皇家紀念品商店、薑餅屋、創意工場、MINI  SHOP、穿梭地心館、神秘角落、摩天輪攝影、歡樂寫真館、愛情海攝影、穿梭地心攝影、魔法水盒、大義複合式商店

▍全區加值據點
全家便利商店(C區3樓)、全家便利商店(123戶外市集)

※可使用之櫃位列表依105年11月29日之資料為準,後續若有櫃位調整異動及增減,以現場為準,一卡通官網不另行公告與通知

2016年11月28日

「高雄捷運岡山路竹延伸線(第一階段)綜合規劃報告暨(第二階段)可行性研究報告案」國家發展委員會第35次委員會議審查通過


2016.11.28 高雄市政府捷運工程局

行政院國家發展委員會於105年11月28日召開第35次委員會議-審查本府所報「高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線(第一階段)暨周邊土地開發計畫綜合規劃報告書」及「高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線(第二階段)及周邊土地開發計畫可行性研究報告書」,市長陳菊非常重視,親自率許副市長立明、捷運工程局吳局長等相關人員與會,會議結論兩案均獲審查通過,高雄捷運岡山路竹延伸線(第一階段)總經費30.60億元,由中央分擔15.35億元,本府分擔15.25億元,高雄捷運岡山路竹延伸線(第二階段)同意進入綜合規劃,總經費272.83億元,由中央分擔161.53億元,本府分擔111.30億元。

本府自90年開始提報岡山路竹延伸線計畫送中央審核,直到103年6月12日行政院核定岡山路竹延伸線第一階段可行性研究案,惟第二階段(岡山車站至湖內段)須另案提送可行性研究報告報行政院,本府仍接續致力辦理第一階段綜合規劃作業及第二階段可行性研究報核工作,迄今已達15年之久,本日在市長親自率隊下,終於順利核定兩案。

配合全國產業南向發展政策,岡山路竹延伸線計畫行經之產業園區,適足以提供南向軸帶發展,強化高雄作為新南向政策發展基地,立足高雄,放眼全球。岡山路竹延伸線計畫路線沿線可服務範圍包含南科高雄園區、電信技術中心、岡山本洲產業園區、永安工業區、南區環保科技園區等產業園區及南科高雄園區特定區計畫等重大計畫。提供捷運系統至南科高雄園區核心區,將有利園區招商,吸引廠商進駐,加速產業發展,提昇園區產值,並服務大岡山路竹湖內地區35萬民眾。

本日會議由國發會陳主委添枝主持,邀集部會首長包括行政院陳秘書長美伶、行政院公共工程委員會、內政部、財政部、經濟部、交通部、勞動部、農業委員會、衛生福利部、環保署、文化部、科技部、金管會、原住民族委員會、客家委員會、中央銀行、主計總處等共同與會。

陳菊市長表示,岡山路竹延伸線路線,第一階段起點為捷運紅線南岡山站(R24),利用現有捷運紅線進行延伸,往北穿越介壽路橋後開始爬坡,於跨越阿公店溪後轉至台1線道路中心,續循台1線往北至臺鐵岡山車站前,計畫長度約1.46公里,設置一座高架車站。第二階段起點銜接第一階段岡山車站,往北行經岡山農工、本洲產業園區、高雄科學園區、高苑科技大學、路竹市區,止於湖內區之臺鐵大湖車站附近(台1線與台28線交叉口),全長約11.75公里,設置7座車站。為帶動岡山、路竹、湖內地區繁榮及紓解各項重大計畫未來衍生之交通需求,並促進大高雄都會區長遠發展及建設,高雄捷運岡山路竹延伸線建設案有其必要性,本日業已審查通過,請行政院儘速核定岡山路竹延伸線第一階段及第二階段建設計畫。

高捷紅線延至岡山核定 多一站花30億


2016.11.28 蘋果即時

高雄捷運紅線可望再往北延伸!行政院國發會今審議高雄市府提報的岡山路竹延伸線第一階段綜合規劃、第二階段可行性研究報告書,會議結論兩案都獲審查通過,其中第一階段從南崗山站延伸至臺鐵岡山車站前,總經費30.6億元,第二階段岡山車站至湖內站,總經費272.83億元,預計服務大岡山及路竹湖內地區約35萬民眾。市府表示,第一階段最快年底招標,工期預計2.5年,第二階段則要進入後續綜合規劃階段,仍需送審,進度較晚,預計2023年動工、2027年完工。

根據捷運局規畫,第一階段延伸線從南崗山站往延伸至臺鐵岡山車站前,長度約1.46公里,設置一高架車站,總經費30.6億元,其中中央分擔15.35億元,市府分擔15.25億元;第二階段起點岡山車站,往北行經岡山農工、本洲產業園區、高雄科學園區、高苑科技大學、路竹市區,止於湖內區臺鐵大湖車站附近,全長約11.75公里,設置7座車站,總經費272.83億元,中央負擔161.53億元,市府分擔111.3億元。

市府早自2001年開始向中央提報岡山路竹延伸線計畫,遲自2014年6月才獲行政院核定可行性研究案,而第二階段更需另案提送可行性研究報告,為爭取計畫過關,今天市長陳菊親自率隊北上會議爭取,兩案終獲順利核定。捷運局表示,岡山路竹延伸線計畫行經南科高雄園區、電信技術中心、岡山本洲產業園區、永安工業區、南區環保科技園區等重要產業園區,將有利園區招商吸引廠商進駐,加速產業發展,並服務大岡山路竹湖內地區35萬民眾。

[一卡通] 五月天一卡通 2hr賣破1.8萬張


2016.11.28 聯合報

拚發卡量,一卡通連日推出買卡送球賽、演唱會門票,即日起於一卡通台中服務中心購買一卡通,可兌換「亞洲冬季棒球聯盟」門票1張;另本月30日前到Yahoo超級商城購卡,則有機會抽中五月天演唱會門票。

「2016亞洲冬季棒球聯盟」即日起至12月18日在台中洲際、斗六棒球場開打,民眾只要到一卡通台中服務中心購買任1張一卡通,即可兌換球賽門票1張,限量1千張,送完為止。另持卡購票可現折10元、周邊商品75折。


配合賽事,一卡通還與中職聯盟合作,獨家推出Q版限量球衣造型一卡通在球賽現場販售,每張200元。一卡通說,希望用行動與球迷一起為台灣棒球加油。

樂團五月天闊別4年多,將重返台北小巨蛋舉行演唱會,已發行過6款五月天票卡的一卡通,再配合演唱會推出2款限量版一卡通,25日起在一卡通Yahoo超級商城預購,還可抽演唱會門票,吸引粉絲搶購,開賣2小時就賣破1.8萬張。

[臺鐵] 電子票證搭台鐵 補票不用付現了

2016.11.28 蘋果日報

實施六年的台鐵「多卡通」,雖讓使用電子票證的民眾享有九折優惠,但搭乘自強號的民眾常在列車上被要求現金補票,批台鐵擾民。台鐵局昨表示,已將現行智慧型收費閘門系統優化,下月九日起搭自強號民眾不用再於列車上現金補票。

無法扣款「擾民」

台鐵局二○一○年推「多卡通」電子票證服務,今年六月完成全台二百二十六個車站電子票證閘門系統設置,凡持悠遊卡、一卡通等電子票證者,搭乘台鐵列車享優惠,包括七十公里內不限車種,按區間車票價九折收費,超過七十公里的里程,再以原價收取票價差額。

日前有民眾投訴,她從台中豐原站刷悠遊卡進站,搭自強號北上往台北,列車經中壢時,列車長指她搭超過七十公里,要求現金補票六十五元,質疑台鐵不從悠遊卡直接扣款,非常擾民。

台鐵局回應,電子票證主要是提供七十公里以下通勤、通學族群使用,並以搭乘區間車、復興號及莒光號為主,但因尖峰時段部分區段區間車運能不足,才開放自強號對號列車准予持電子票證搭乘。

下月9日起實施

為改善問題,台鐵局已著手優化智慧型收費閘門系統,預計下月九日凌晨零時起,全台二百二十六個車站同步連通,屆時持電子票證搭自強號、莒光號、區間車等,均可直接刷卡扣款出站,不用再於列車上補票。曾在自強號上被列車長要求補票的民眾楊先生說,台鐵之前做法讓人感覺很不好,現終於改善。

2016年11月27日

錯誤設計!全台奪命號誌 小心在你身邊

2016.11.27 聯合報

上月廿七日,卅六歲的高雄市瑞豐國小會計主任莊雅婷載著八歲兒子,從漁港路停等紅燈準備穿越新生路,才駛出慢車道就遭正要右轉新生路的油罐車撞倒,當場捲入輪底,母子均不幸死亡。外界多把焦點放在肇事油罐車司機,卻忽略了真正導致悲劇的「殺手」,可能來自該路段設計不良的號誌。
原來,漁港路雖有分隔島區分快、慢車道,卻共用一個號誌。每到綠燈一亮起,快車道右轉車、慢車道直行車全卡一起,導致該路事故不斷。但直到賠上兩條人命後,才引起相關單位關注。

事發後三周,高雄市交通局悄悄更改了事發路段的號誌,分隔快慢車道號誌;但記者實際走訪高雄市及其他縣市,發現類似設計不良、間接殺人的「奪命號誌」,卻普遍存在全台各個路口。

據統計,國內每年有十四萬件交通事故發生在交叉路口,每天約有兩人在路口喪命。除了雙方搶快、視線遮蔽或未禮讓外,不良交通號誌成為最大「殺手」。因設計不當引導快車道右轉、慢車道直行相撞,或T字路口汽車左轉,容易擦撞與直行機車或行人的號誌比比皆是。

記者在下班時間沿著高雄市四維四路向西走,雖有分隔島隔開快、慢車道,也各自設有紅綠燈,但兩號誌卻是同時從紅燈轉為綠燈;一輛輛快車道外線汽車,隨著路面右轉標線轉彎駛入中華四路,卻與慢車道直行機車糾結在路口,多輛機車先是緊急煞車,再從汽車夾縫中竄出。

「這完全是錯誤設計。」交大管理學院院長張新立分析,錯誤的號誌設計讓民眾陷入險境,遇上車禍恐怕都可申請國賠。一名車禍鑑定專家也說,錯亂的交通號誌造成事故,鑑定時通常會檢討「沒有保持安全間隔」、「轉彎車未禮讓直行車」,甚至要轉彎車理賠,但事實上號誌設計本身根本不符規則,「高雄市政府必須檢討。」

逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰說,台灣車流特性,除汽、機車量不斷攀升外,近年還加入自行車、電動機車和電動自行車,但交通工程、號誌卻仍停留在十年前,早已跟不上複雜車流,事故才會不斷發生。

北捷、雙北公車 下月起可用有錢卡

2016.11.27 聯合報

雙北市電子交通票證12月1日起再擴大開放,遠鑫「Happy Cash」有錢卡將可使用於北捷及雙北公車,成為第三家使用於雙北大眾運輸的電子票證。有錢卡與悠遊卡儲值上限皆為1萬元,但悠遊卡單次消費上限僅1千元,每天上限為3千元,有錢卡在儲值範圍內無單筆上限,小額消費方面具競爭力。

北市公運處綜合規劃科長朱宸佐表示,有錢卡開放後,所享的刷卡搭捷運折扣及公車轉乘優惠等,都與悠遊卡及一卡通一致。已可使用於台鐵及高捷的icash愛金卡,也向北市提出申請,不過由於不符合感應時間0.8秒以內規定,業者仍在修改,等檢核通過後才可開放使用。

遠鑫公司為遠東集團子公司,企業的「Happy GO」已有1400萬卡友,公司正積極邀請卡友升級有錢卡,成為兼具購物支付、交通扣款與累兌點數三合一的電子票證,並提供企業相關通路消費贈點優惠。

對於有錢卡將分食北捷日運量2百萬人次大餅,悠遊卡公司董事長林向愷表示,當然會對悠遊卡造成衝擊,不過悠遊卡目前策略是走市場區隔,而不是惡性的價格競爭,不會打優惠費率,也不會拚咖啡折扣等。

林向愷說,要讓民眾從早上起來到晚上睡覺前,食衣住行育樂都離不開悠遊卡,所以簽約的特約機構愈多元化愈好。目前悠遊卡發卡量約6400萬張,雖然發卡量看起來很多,但有部分是收藏卡,希望把觸角轉向對營收有實際貢獻的特約機構,如日前和國光客運簽約,共同推出國光客運回數票悠遊卡就是一例。

一卡通公司表示,面臨擁有統一及遠東兩大資源雄厚企業支持的愛金卡、有錢卡,以及經營十餘年且在北部市場有極高市占率的悠遊卡,一卡通的挑戰更為嚴峻。一卡通將更專注於創新應用及通路擴展,提供更優質的支付服務。

2016年11月25日

悠遊卡增回數票功能 天團一卡通限量預購


2016.11.25 卡優新聞網

為搶攻交通票證市場,各電子票證公司卯足全力。像是悠遊卡公司今(24)天與國光客運合作推出「回數票電子化」,將原本紙本票券改為特殊版悠遊卡;一卡通公司與五月天與中華職棒合作,購卡就能抽演唱會門票或兌換球賽門票;愛金卡公司不僅推動點數互換,並與動物星球聯合開賣珍藏本套組。

國光客運現行49條路線回數票,從明(106)年元月起將改為全新版面的特製悠遊卡,由國光客運服務處負責售卡。除了一般小額支付功能外,還能儲值回數票點數,最高一次可儲150點,感應扣點就能搭乘指定路線車次,1月底前購卡、換卡一律免收製卡費100元。同時卡片採記名式,提供掛失服務,預計首月就能發出5~10萬張。

為加快民眾辦卡速度,明年1月1日至31日,持綁定UUPON會員的悠遊卡搭乘國光客運,每搭乘1趟就能獲得5點UUPON點數;另外,舉辦「PON見你不嫌晚‧加入馬上有感」活動,年底前新加入UUPON的會員,綁定任一張悠遊卡,當月小額消費全通路均可累積點數。

一卡通公司再次找來人氣超旺的「天團」五月天,合作發行2款限量卡,11月25日起於Yahoo超級商城預購,30日前網購任一款一卡通,再抽「五月天JUST ROCK IT!!!RE:LIVE 2016最終章演唱會」門票;同時,與中華職棒共同發行Q版限量球衣造型一卡通,配合冬季棒賽開打,即日起於台中一卡通服務中心購卡就送門票。

愛金卡公司則祭出信用卡紅利轉換活動,在明年1月3日前,玉山、國泰世華、台新等3家銀行紅利,或是中華電信歡樂點轉換成OPENPOINT,就加送1,000~1,200點。另外,與Discovery動物星球發行經典紀念珍藏本套組,套組以諾亞方舟為概念,內頁有個別卡款主題的動物介紹,售價899元,即日起開放預購。

2016年11月24日

台北西站搬遷 國光客運:提告求償3億


2016.11.24 中央通訊社

國光客運和悠遊卡公司今天宣布合作推出「回數票悠遊卡」,國光副董事長王應傑會後受訪時,被問及向台北市政府要求補償費,他說,求償費目標是3億元,且市府也支持提告。

悠遊卡公司與國光客運上午召開「回數票電子化簽約記者會」,王應傑會後被問及關於台北西站搬遷後的相關回應。

他說,所有新竹以南的路線都已到交九轉運站,東站也到北一門、東一門和市民大道,至於補償事情還在研究,但從法、理、情都會跟市府據以力爭,且根據過去土地所有人跟建物所有人不同,一定會有補償,「很樂觀,赴法院告訴一定會有結果」,且市政府相關團隊也認為不合理,可能是因為行政法令束縛,兩造間各有所本,所以才交由司法裁判。

王應傑表示,求償目標設定新台幣3億元,因為當年購買台北西站時交了1億5000萬元給政府機構台灣汽車客運,重新建設台北東站也花了1億5000萬元。

媒體提問,但傳出市府只願賠償1000萬元,王應傑說,這是過去的各單位意見,才會提出只願賠償1000萬元,「一定會訴訟和提告,且要求補償費,市政府也沒有反對」,就是因為現有法令不能賠償,才需要法院裁定。

至於搬遷到市民大道旁是否造成旅客情況流失,王應傑表示,因為有施行旅客接駁,國際觀光客並未減少,且未來半年後將會有嶄新車站,預定地點會設在市民大道旁靠近北車M1、M2出口,會先以短程旅途為主。

悠遊卡議題 孫立群:跟公平法有何關係?


2016.11.24 TVBS

國家政策研究基金會執行長孫立群今天表示,悠遊卡台北市與高雄市折扣不同,台北市長柯文哲要向公平會投訴,這跟公平法有何關係?台北市政府發言人林鶴明說,謝謝指教。

行政院長提名台北大學經濟學系主任黃美瑛、前民主進步黨籍立法委員彭紹瑾任公平交易委員會主任委員、副主委,立法院經濟委員會上午召開公聽會。

曾任公平會副主委的孫立群受邀出席表示,過去很多人把公平法及消費者保護法混在一起,界定不是很清楚,希望黃美瑛上任後多著力,讓大眾在這兩法間得到更多教育,甚至很多政府單位也需在公平法有更多了解。

孫立群舉例說,台北捷運悠遊卡在高雄市不能用或沒折扣,高雄一卡通在台北卻可用,「偉大的柯市長(台北市長柯文哲)就說要跟公平交易委員會來投訴」,柯文哲雖是聰明醫生,但「跟公平交易法,我實在不知道有什麼關係」,完全是企業間關係。

孫立群表示,人民想到公平兩字,任何不公平的事都想到公平會就罷了,如果連首長都沒基本了解,可見公平會推廣與教育,還有加強的地方。

公平會組織法規定,專任委員7人,由行政院長提名經立法院同意後任命。行政院長任命時,應指定1人為主委,一人為副主委。

國光客運推回數票悠遊卡 明年1月啟用


2016.11.24 中央通訊社

搭國光刷悠遊卡,悠遊卡公司和國光客運今天合作推出回數票悠遊卡,國光客運說,針對現有販售回數票49條路線推出記名式可掛失電子票券,12月15日起販售,明年1月起正式啟用。

悠遊卡公司與國光客運上午召開「回數票電子化簽約記者會」,悠遊卡公司董事長林向愷表示,國光客運回數票將全面電子化,徹底終結客運紙本回數票,讓悠遊卡服務更上一層樓。

國光客運目前有49條路線使用回數票,悠遊卡公司說,明年1月起將以全新版面的悠遊卡回數票供民眾使用申辦,實施日內30天申辦的民眾,免收置卡費,新販售的「國光回數票悠遊卡」,除可當回數票外,還能小額消費和加值,無論搭捷運或公車都可使用。

悠遊卡公司表示,國光客運回數票悠遊卡採記名方式辦理,若遺失可辦理掛失,國光客運全國營業據點也會提供售卡、加值和悠遊卡諮詢等功能。

國光客運解釋,為增加乘客搭車便利性和節省買票等候時間,藉由推動回數票電子化結合所有車輛內建置的多卡通設備,逐步減少人工紙票,希望藉由回數票電子化推行,讓民眾感受國光客運服務用心。

為優惠乘客,國光客運表示,回數票悠遊卡從12月15日開始販售,預定明年1月1日全面施行,只要在一個月內購買,可免付費新台幣100元製卡費,紙本回數票同時停止販售。

至於已購買紙本回數票券的乘客,國光客運說,以不影響乘客為出發點,可使用至明年底,但期間會持續宣導,希望民眾可轉換成電子化;倘若該路線已轉換成電子化,則可使用90天,後續可換成電子票券。

[一卡通] 『2016亞洲冬季棒球聯盟』開打 買一卡通請你看球賽


2016.11.24 一卡通公司

『2016亞洲冬季棒球聯盟』開打  買一卡通請你看球賽
購票現折10元,買周邊商品75折優惠

2016亞洲冬季棒球聯盟即將於11月25日於台中展開,今年共有6隊參賽,規模有史以來最大,本次一卡通特別與中華職業棒球大聯盟合作,推出一系列球賽相關優惠活動,盼與球迷一起支持棒球及運動賽事,為台灣棒球加油。

11/25~12/18冬季棒球聯盟將於台中洲際、斗六棒球場開打,11/24起一卡通特別舉辦於一卡通台中服務中心現場購買任何一張一卡通,即可兌換『亞洲冬季棒球聯盟』門票一張,每卡限贈一張,限量1,000張,送完為止。

賽事期間於球賽現場購買門票使用一卡通支付扣款可現折10元,使用一卡通購買中職聯盟周邊商品也享75折優惠,配合本次冬季聯盟賽事,一卡通特別與中職聯盟合作推出Q版限量球衣造型一卡通,每張售價200元,將於球賽現場獨家販售,另於FOX體育台及CPBL粉絲團舉辦贈獎活動,有機會可抽到「GARMIN vivosmart HR一卡通支付、心率智慧手環」,歡迎球迷朋友踴躍進場支持冬季聯盟。

※亞洲冬季棒球聯盟場次資訊網址:http://www.cpbl.com.tw/2016winter_ticket/
※一卡通相關活動網址:https://www.i-pass.com.tw/Preferential/Detail/755

[一卡通] 一卡通臺中服務中心自11/28起暫停服務


2016.11.24 一卡通公司

一卡通臺中服務中心自11/28起暫停服務

配合臺中車站二期興建工程,自105年11月28日起一卡通臺中服務中心將暫停服務,
新營運據點及恢復服務時間敬請留意一卡通官方網站公告。

造成您的不便,敬請見諒。

國光客運推悠遊卡回數票 竟惹得花媽不高興?

2016.11.24 蘋果日報即時

多卡通時代來臨,悠遊卡公司面對電子票證業者的強力競爭,今與國光客運攜手合作推出悠遊卡回數票,從明年起將以電子回數票提供民眾服務,正式告別客運過去紙本回數票時代,出席記者會的北市副市長鄧家基表示,國光客運推電子回數票,讓民眾可一卡在手能搭客運及小額消費,也是對環保盡一份心力。

國光客運現行49條路線回數票將從明年元月起,將以全新版面的悠遊卡回數票,為鼓勵民眾申辦,在實施日起1個月內免收製卡費,至於紙本將於12月15日起不再發售,若民眾手中仍有紙本回數票依舊可持續使用。

今國光客運副董事長王應傑致詞時不忘搞笑表示,在工商協進會場合碰到交通部政次王國材(前一卡通公司董事長)對他講,為何他要跟悠遊卡合作,這樣花媽(陳菊)會不高興,他還回說花媽不會管這麼細啦。

悠遊卡公司董事長林向愷也指,面對多卡通的強勢競爭,也希望公司同仁積極,尤其與交通票證的合作,感謝能有機會與國光客運合作「且不是因為我們大,是因為我們的服務做得好」。另為慶祝國光悠遊卡回數票啟用,點鑽公司提供回饋,從明年1月1日至月底,活動期間綁定UUPON會員的悠遊卡,搭乘國光所有路線每搭一趟就能獲得5點UUPON會員。

2016年11月23日

[一卡通] 五月天演唱會主題版一卡通開賣 買卡抽演唱會門票


2016.11.23 一卡通公司

擁有超多死忠歌迷的五月天,除了演唱會門票一票難求外,周邊商品更是超夯,這次闊別4年多五月天重回台北小巨蛋,將一連舉辦9場復刻九大傳奇演唱會,已發行過6款五月天票卡的一卡通,這次再度獨家配合演唱會推出2款限量版一卡通,11/25起將於一卡通Yahoo超級商城開始預購,11/25~11/30預購期間於一卡通Yahoo超級商城內購買任一款一卡通,還可抽【五月天JUST ROCK IT!!! RE:LIVE 2016最終章演唱會】門票,預購五月天演唱會主題版一卡通再加碼多一次抽獎機會,預料將再掀起一波搶購熱潮。

一卡通自成立以來已發行過6款五月天限量版一卡通,一直深受歌迷的喜愛,這次配合演唱會再發行『五月天自傳版一卡通』及『五月天最終站復刻版一卡通』2款紀念卡,版面設計分別為最新專輯封面及演唱會主題意象,每張售價100元,預購期間內於一卡通Yahoo超級商城內購買任何一款一卡通乙張並完成付款,即可獲得一次演唱會門票抽獎機會,購買2張可獲得2次抽獎機會,購買/預購五月天演唱會主題系列一卡通,每購買一張可額外再獲得一次演唱會門票抽獎機會,購買2張可獲得4次抽獎機會,依此類推。不管有沒有搶到五月天的門票,鐵粉們可別錯過這次收藏五月天的機會喔!

五月天一卡通預購及門票抽獎活動一卡通YAHOO超級商城網址:https://tw.mall.yahoo.com/store/iPass

2016年11月22日

[高雄] 4G智慧寬頻應用城市交通好行服務成果發表


2016.11.22 高雄市政府交通局

高雄市政府交通局與亞太電信公司合作爭取經濟部工業局「4G智慧寬頻應用城市補助計畫-智慧交通好行服務」,全市目前已有28座高使用率之公車候車亭與6座公車場站完成大型公車動態資訊LCD與KIOSK互動式智慧螢幕建置,可提供高雄市公車更加優質貼心服務。


  4G智慧交通好行建置成果發表22日在四維行政中心舉行,市府秘書長楊明州、交通局長陳勁甫、經濟部工業局副局長呂正華、亞太電信公司副總經理尤琦、一卡通公司董事長施勝耀及多家客運業者與會;為培養民眾搭乘公車響應大眾運具使用習慣,即日起亞太電信公司特別加碼舉辦「下載Gt go,搭公車抽iphone」活動,提供獎品數量高達500份以上,搭配高雄市公車一日兩段吃到飽刷一卡通乘車優惠活動,要讓高雄市民搭越多越幸福。


  秘書長楊明州表示,隨著4G行動網路通訊技術的蓬勃發展,高速行動上網時代來臨,為鼓勵民眾多多搭乘公車、減少過度使用私人運具導致各類傷亡,交通局與亞太電信公司積極合作普及4G城市友善環境、提升全市公車服務品質,即日起,高雄市有28座重要公車候車亭(捷運巨蛋站、高雄文化中心站、城市光廊站、大遠百百貨站等)與6座公車場站(旗山轉運站、岡山轉運站、公車小港站、公車金獅湖站等)已完成大型公車動態資訊LCD與KIOSK互動式智慧螢幕建置(上揭站點皆有環狀168東西幹線、100、中華幹線205、69等熱門公車路線行經),並提供免費4G WiFi熱點服務與即時候車亭內、公車停靠區影像監控,除了能讓等車民眾參考最新最即時的公車預估到站時間與網路資訊,更能保障民眾夜間候車安全。


  此外,交通局也努力促成亞太電信公司與漢程客運、統聯客運與港都客運三大公車業者攜手合作,已在環狀168東西幹線、100、中華幹線205與69公車全線主要服務車輛內建置4G整合型車機,除了能讓民眾在公車內也享有免費4G WiFi熱點服務,更整合車內各系統設備、簡化駕駛長執勤操作流程,並提供即時車前影像監控,透過4G行動寬頻網路將車上即時行車影像回傳雲端技術,讓交通局與公車業者更能即時掌控車輛行駛狀況,以保障乘客安全。


  亞太電信副總經理尤琦指出,亞太電信本於回饋精神與高雄市政府合作建置4G WiFi免費上網公車、智慧候車亭,提供市民便利4G上網環境、完整公車動態資訊顯示及轉乘資訊,此外,亞太電信還提供Gt go智慧生活4G悠遊城市APP讓民眾能免費下載使用,透過旅人推薦功能結合大眾運具交通資訊,進而提升市民、遊客搭乘公車、捷運意願。


  局長陳勁甫說,「高雄」是個熱情、友善、便捷的海港都市,有著豐富的人文、歷史背景與在地美食,下一站想去哪裡玩?附近有哪些景點與美食?透過高雄市公車結合先進4G WiFi服務與便利的公車動態資訊系統,邀請大家作伙「搭公車遊高雄,4G WiFi用免錢」,即日起,只要下載Gt go,刷卡搭公車還能抽iphone喔!相關活動訊息請上交通局「轉動高雄青春夢」FB粉絲專頁查詢( https://www.facebook.com/tbkcdream )。

[新北] 捷運環狀線首輛列車 流線車廂亮相


2016.11.25 中國時報

日立軌道義大利公司(HRI)打造的捷運環狀線首輛列車,24日正式運抵台北港,流線外型與亮麗黃白黑三色塗裝,歐洲精湛工藝令人驚豔,近期將展開功能測試及驗證,預計2018年底環狀線第一階段完工後上路。

捷運局長趙紹廉指出,環狀線屬中運量無人駕駛系統,第一階段配有17列車,昨運抵原型車是由日立軌道義大利公司製造,採鋼軌鋼輪型式,每部列車由4節車廂組成,總長約68公尺,可載客約650人。

車體結構採用輕量化鋁合金材質以減輕車重,車廂內部座椅採縱向配置,讓車廂通道保持1.1公尺以上寬度,提供提供人性化及寬敞舒適乘車空間。

另車廂間採連通式設計,方便乘客於車廂間移動,外觀採傾斜式20度流線造型、加大車窗面積、寬敞的內裝包含行李置放區,亮麗的黃白黑三色塗裝設計與流線外型的捷運車廂,十分清爽。

車廂昨運抵台北港,「我的新北市」臉書粉絲頁也同步直播,吸引不少人搶先一睹為快。

捷運局指出,環狀線第一階段全長15.4公里,共設14座車站與1處機廠,從地面下到高架段,囊括地下車站、潛盾隧道、跨河段、平行高架段、全台首見的疊式高架段、台64共構「一線天」、島式月台、側式月台、中運量捷運五級機廠等,工程複雜程度及工法多樣性。

趙紹廉指出,環狀線第一階段工程是由新北市委託台北捷運工程局代辦,全線位於新北市境內,行經新店、中和、板橋、新莊等人口密集地區,未來將串連大台北8條捷運線,預計於2018年底完工,提供快捷、安全、舒適的交通服務。




[新北] 怨公車不停 低頭族投訴暴增

2016.11.22 中國時報

市府近幾個月接獲投訴公車過站不停案件,新北市研考會要求交通局檢討,不過,經調閱行車紀錄器畫面發現,多數民眾都是因為低頭滑手機錯過公車,尤其在「精靈寶可夢GO」手機遊戲上市後,投訴案件甚至暴增2倍之多。

根據1999市政服務專線投訴案件統計,今年5月投訴公車過站不停件數有26件,6月27件,7月起投訴案件突然增加到44件,8月、9月也各有44、45件,10月達到55件。

研考會依投訴案件暴增,列管交通局要求公車業者遵守停靠站規定,以免造成民眾權利損失。

交通局主祕吳國濟表示,原以為是公車司機的問題,但調閱遭檢舉的公車行車紀錄器發現,民眾低頭專注滑手機,公車進站沒有揮手攔車,公車司機誤以為沒有人搭車才過站不停,民眾等得不耐煩,查看公車動態結果公車早已離站,氣得打1999投訴。

他說,還有民眾滑手機滑到沒注意到公車停在面前,等到所有民眾都上車後,公車起步才發現公車離開,但揮手攔車已經來不及。

現在每個人都有手機,尤其是等待公車時會滑手機殺時間,交通局研判,公車過站不停投訴變多與民眾喜愛滑手機有關,7月投訴案件暴增數量可能也與「精靈寶可夢GO」手機遊戲有很大關係。

交通局呼籲民眾,不想錯過公車,可透過公車動態系統知道公車大概到站時間,時間接近時盡量不要滑手機。

[臺南] 麻豆轉運站仍塞 客運:已是最好方案


2016.11.22 中國時報

交通局為解決麻豆轉運站周邊道路堵塞情況,10月間開闢麻學路新出口,但近日有民眾反映轉運站分流制度不夠好、客運公車易與機車搶道,且車輛依舊會塞在麻豆圓環,似乎沒有紓緩交通困境。不過,最常行駛轉運站的客運司機認為,該方案已是目前最好的疏通方法。

麻豆轉運站啟用後為解決周邊交通窘境,10月份開通轉運站東北隅麻學路聯外道路,實施單向進出站的交通規則,但近日有不少民眾向區公所等單位反映,公車與客運車輛出站行經麻學路時,若遇上紅燈就容易塞車,認為開闢出口依舊塞,並沒有紓緩交通。

不過,每天來回行駛麻豆轉運站的客運、公車司機則有不同的看法,轉運站與麻豆區交通要道相鄰,普遍認為目前的行駛方式對各路段交通衝擊最小,希望能維持現況。

交通局則表示,日前已針對民眾反映的意見到場會勘,回堵的情況多發生在周五下午及假日等尖峰時段,且主要為麻豆圓環的五岔路口,交通局目前先觀察各路段車流動向,年底前會進一步檢討改善調整交通號誌,紓解交通問題。

公車智慧化 高市建置互動螢幕


2016.11.22 聯合報

推動公車智慧化,高市交通局與亞太電信合作,在28座高使用率的公車候車亭與6座公車場站建置大型公車動態資訊LCD與KIOSK互動式智慧螢幕建置,並提供免費4G WiFi與即時候車亭內、公車停靠區影像監控,讓等車民眾掌握最即時的公車到站時間與網路資訊。

高雄市交通局今舉辦「4G智慧交通好行建置成果發表」,副市長許立明、交通局長陳勁甫、經濟部工業局副局長呂正華、亞太電信公司副總經理尤琦、一卡通公司董事長施勝耀及多家客運業者與會。

高市副市長許立明表示,隨高速行動上網時代來臨,為鼓勵民眾多搭公車、減少過度使用私人運具導致各類傷亡,交通局與亞太電信合作普及4G城市友善環境、提升全市公車服務品質。

即日起,高雄市有28座重要公車候車亭與6座公車場站已完成大型公車動態資訊LCD與KIOSK互動式智慧螢幕建置,並提供免費4G WiFi與即時候車亭內、公車停靠區影像監控,讓等車民眾可掌握最即時的公車預估到站時間與網路資訊。

常搭公車的李佳華說,在候車亭等車無聊,有4G上網很方便,可以打發時間,不過也笑稱,因此常成為「公車低頭族」,有時太專心上網,車到了面前才發現。

亞太電信也與漢程客運、統聯客運與港都客運三大公車業者合作,在環狀168東西幹線、100、中華幹線205與69公車全線主要服務車輛內建置4G整合型車機。

交通局說,建置4G整合型車機,除可讓公車內有免費4G WiFi,更整合車內各系統設備、簡化駕駛長執勤操作流程,提供即時車前影像監控,透過4G網路將車上即時行車影像回傳雲端,讓交通局與公車業者更能即時掌控車輛行駛狀況。

為培養民眾搭乘公車響應大眾運具使用習慣,即日起亞太電信公司舉辦「下載Gt go,搭公車抽iphone」活動,提供500份以上獎品,有機會抽中iphone。相關活動訊息請上交通局「轉動高雄青春夢」FB粉絲專頁查詢。

雲林縣政府與悠遊卡公司合作行銷2017台灣燈會在雲林


2016.11.22 中央日報

2017台灣燈會在雲林,台灣燈會28年來首次在雲林,訂於106年2月11日~2月19日在雲林盛大登場,悠遊卡公司將特別製作北港燈藝師設計悠遊卡燈車參與燈會,並限量發行《2017台灣燈會紀念悠遊卡》,希望透過主題燈車所結合的民俗文化、鄉鎮特色等主題,融合現代科技及傳統工藝,透過燈會將雲林的美告訴國人並傳送國際。

 悠遊卡公司董事長林向愷表示,《2017台灣燈會紀念悠遊卡》以燈會及雲林地方特色為主題,協力宣傳台灣燈會,豐富民俗傳統節慶,每套2張,採限量方式於燈會現場公開販售,限量2,000套,售卡所得全數回饋雲林鄉親,數量有限,售完為止。

 另外,為了鼓勵縣內民眾扶老攜幼全家一起參與燈會活動,只要是雲林社福悠遊卡持卡人,在燈會期間到悠遊卡攤位現場,憑卡可獲贈燈會小禮物牛角燈一只。

 每一場大型活動都需要許多志工朋友的協助才能更加圓滿順利,為了鼓勵縣民響應燈會活動,踴躍參與燈會志工,悠遊卡公司也特別製作燈會志工專屬紀念卡,贈送給熱心參與且完成志工訓練的燈會志工專屬悠遊卡一張。

 縣長李進勇特別感謝悠遊卡公司合作行銷「2017台灣燈會在雲林」,亦提供使用悠遊卡至戶政事務所繳納規費的便民服務,並推出了雲林社福悠遊卡,讓縣民也能充分享受到悠遊卡便利支付的方式。燈會的成功需要各界的共同支持及協助,最後李縣長邀請與會貴賓踴躍參與「2017台灣燈會在雲林」,共創雲林璀璨時刻。

亞太電信與高雄市府 攜手打造美麗智慧港都 4G進駐六大轉運站 旅遊資訊快速掌握 暢遊高雄無阻


2016.11.22 亞太電信

亞太電信配合經濟部工業局推動「智慧交通好行計畫」, 於八月陸續與高雄漢程客運、統聯客運與港都客運等三大公車業者,合作佈建4G無線上網設備後,於十一月正式完成所有環狀168東西幹線、69路、100路及中華幹線205公車之4G無線上網設備建置;亞太電信更於今日(22日)宣布完成高雄市區內黃金路線上之 4G智慧站牌,以及建置完成包含高雄車站轉運站、小港轉運站、駁二轉運站、金獅湖轉運站、旗山轉運站、岡山轉運站等六大轉運站升級為智慧轉運站,讓高雄市民與觀光客快速查詢各公共運輸轉運資訊,全方位滿足 「行」的需求。

下載「Gt go app」 搭4G智慧公車抽iPhone7

    亞太電信亦整合「Gt go app」提供高雄市民全方位之資訊服務,包含公車即時到站動態、路線查詢/規劃、天氣資訊等,一手即可輕鬆掌握。為鼓勵高雄市民多多搭乘4G智慧公車與善用智慧站牌、智慧轉運站,在11/22~12/30期間,凡下載「Gt go app」並以一卡通搭乘高雄市段次計費公車,上網登錄資料即有機會抽到iPhone7(市價$24,500 ),其他獎品包含Gt 智慧大眼睛(市價$2,990 )、雙層巴士免費乘車券(市價$300)、特製版一卡通(市價$150)、愛吃閃購券(市價$50 )等豐富贈品。詳情請上Gt go FB粉絲團(網址:www.facebook.com.tw/gtgobus)查詢。

以4G寬頻為核心 體貼市民需求 智慧城市建設好評如潮

    亞太電信智慧生活中心副總尤琦表示,除提供乘客便利的4G飆速上網服務,智慧公車上的4G車載機更讓公車業者可即時掌握車況與行車狀況及車輛調度動態。4G智慧站牌的監控攝影機,則讓高雄市交通局可隨時掌握乘客候車狀況及週邊路況。自從裝設完成,市民好評如潮,可見只要用心,科技不再冷冰冰,市民都能感受這份貼心與便利。亞太電信以提供4G大寬頻為基礎,結合產、學、研各服務領域之能量,提升區域商圈的商機活絡在地化經濟的發展,達到完善發展「交通」及「經濟」的雙贏績效,未來將持續結合生活及觀光資訊,便利在地市民及觀光客,打造台灣成為4G智慧島。

亞太電攜手高雄市府 4G進駐6大轉運站


2016.11.22 蘋果日報

亞太電信(3682)今(22)日宣布完成高雄市區內黃金路線上之4G智慧站牌,以及建置完成包含高雄車站轉運站、小港轉運站、駁二轉運站、金獅湖轉運站、旗山轉運站、岡山轉運站等6大轉運站升級為智慧轉運站,讓高雄市民與觀光客快速查詢各公共運輸轉運資訊,全方位滿足 「行」的需求。

日前亞太電信配合經濟部工業局推動「智慧交通好行計畫」, 於8月陸續與高雄漢程客運、統聯客運與港都客運等3大公車業者,合作佈建4G無線上網設備後,於11月正式完成所有環狀168東西幹線、69路、100路及中華幹線205公車之4G無線上網設備建置。

亞太電信亦整合「Gt go app」提供高雄市民全方位之資訊服務,包含公車即時到站動態、路線查詢/規劃、天氣資訊等,一手即可輕鬆掌握。亞太電信智慧生活中心副總尤琦表示,除提供乘客便利的4G飆速上網服務,智慧公車上的4G車載機更讓公車業者可即時掌握車況與行車狀況及車輛調度動態,而4G智慧站牌的監控攝影機,則讓高雄市交通局可隨時掌握乘客候車狀況及週邊路況。

2016年11月21日

[臺中] 廢BRT再增電動公車降空污 議員批市府政策予盾


2016.11.21 台灣好新聞

台中市近日地價稅、空污、日本核災食品進口等議題吵得沸沸揚揚,好像永不下檔的連續劇,台中市到底怎麼了?市議員賴義鍠作了一個總結:民進黨執政後,當家還鬧事!


市議會21日進行警消環衛業務質詢,多位議員仍圍繞最近燒不退的台中市空氣品質惡化、日本核災區食品若開放進口市府有沒有能力把關等議題,議員越罵越凶,但市府仍提不出具體辦法,市議員賴義鍠於是直接問副市長林依瑩:「妳有沒有頭發燒的感覺」?「跟妳在社團照顧老人相比有沒有政策不一樣的感慨」?「妳覺得台中市的空污問題有沒有比兩年前嚴重」?


林依瑩沒有直接回答她的適應問題,倒是針對空污問題回答說:數據上看起來是有比以前進步!


賴義鍠又好氣又好笑說:有進步?進步在哪裡?台中市的空污很明顯比以前嚴重,副市長竟還睜眼說瞎話,是不是業務單位用假的數據來騙你?環保局為什麼要給副市長假數據?


賴義鍠說,台中市的空污為什麼越來越嚴重,道理很簡單,民進黨執政後當家還鬧事,逢胡必反,好好的BRT政策廢棄不用,改成什麼優化公車,不但台灣大道大塞車,自有車輛大增也造成空污惡化,為什麼要廢BRT?只因它是胡市長的政績,現在交通局要增加電動公車數量減少空污,知道要減少自用汽機車排放廢氣量,當初發展BRT的目的就是要減少汽機車排放量,用大眾運輸取代汽機車,為什麼要廢BRT,新市府盡做一些自相矛盾的政策豈有不亂的?

[臺鐵] 北臺灣的多良 新北八斗子車站啟用倒數


2016.11.21 自由時報

基隆八斗子車站依山傍海,搭配基隆特有的綿綿陰雨,很有味道,更有北台灣的多良車站美名,將於下個月復駛,近日已有不少遊客專程造訪,但車站就位於台二線濱海公路旁,現場無斑馬線及交通號誌,民眾過馬路險象環生,相關單位今天實地現勘,將增設公車停靠站、按壓式觸控行人號誌和斑馬線,保障行人通行安全。

1960年深澳火力發電廠開始運轉,為了運輸燃煤,台鐵從八斗子新建深澳支線連接瑞芳及水湳洞,後來為配合北部濱海公路興建,濂洞、海濱站於1977年停止營運,1989年停駛客運,僅供運煤列車行駛,2007年深澳電廠停機改建,深澳線全面停駛。

由於停駛多年,深澳線的鐵軌、路基已被大量野草淹沒,瑞濱、海濱往水湳洞段也因為台二線的興建,幾乎無法辨識,僅剩整建過的月台遺跡,可遙想當年景象,海科館開館後,深澳支線才重新復駛到海科館站,並與平溪線串連。

深澳線依山傍海,被稱為最美麗的鐵路支線,在地居民及鐵道迷都很期盼深澳支線可以復駛到八斗子站,重現美麗回憶,經前立委謝國樑爭取,台鐵斥資一千萬元重建八斗子站,保留靠山側的舊月台,靠海側則新建一座景觀月台,讓民眾一乘車到八斗子站,就能欣賞望海巷的山海風光。

陳姓遊客說,八斗子站跟台東的多良車站超像的,而基隆陰雨的天氣也很合適,有山、有海、有鐵道,風景優美,很值得來一趟。

八斗子站剛好位於基隆、瑞芳交界,屬瑞芳區公所管轄範圍,今天相關單位現勘車站周邊交通設施,瑞芳區長陳奇正表示,八斗子站將於下個月通車,山海美景勢必吸引很多遊客前來,請基隆交旅處、新北交通局評估在車站前後兩端增設車行號誌、按壓式觸控行人號誌與斑馬線,並協調基隆客運於雙向增設1051國家新城往瑞芳、791國家新城往福隆路線公車站位,方便民眾轉乘前往基隆及瑞芳市區、深澳漁港象鼻岩及酋長岩等景點。

2016年11月20日

學生別錯過 這裡有半價遊台灣好康

2016.11.20 蘋果日報即時

公路總局今年暑假期間推出學生用電子票證搭「台灣好行」路線半價優惠措施,暑假2個月就吸引8萬多學生人次使用,為鼓勵學生多搭公共運輸旅遊,公路總局已將優惠措施延長到今年12月31日,學生搭公車就可遊遍全台36條旅遊路線。

公路總局說,今年12月31日前,不論平日或假日,學生使用電子票證搭「台灣好行」36條路線都能享半價優惠。觀光局也有協調「台灣好行」沿線景點週邊店家搭配提供消費折扣優惠,目前已有超過260多家店參與,學生搭車後可向司機索取搭乘證明,消費時出示搭乘證明及學生證即可享優惠。

以高雄墾丁線為例,原本使用電子票證票價要342元,現半價優惠只要171元。查詢網址http://www.taiwantrip.com.tw/