彰化台鐵舊宿舍群 竟有隱藏版「賓士溜滑梯」

2018.1.20 自由即時

秘境！彰化台鐵舊宿舍群竟然有「隱藏版」的「賓士溜滑梯」，原來這是早期台鐵員工幼兒園的溜滑梯，造型有2個滑道，1個樓梯，加上老榕樹盤根錯節，真是太令人驚豔！

「好感動！」彰化縣政府縣長室秘書黃慧姿表示，她是台鐵員工的子女，半世紀前就唸宿舍群裡頭的幼兒園，也曾經溜過這座溜滑梯，她今天參加「彰化鐵路村文化－講講八巷系列」活動，終於再次見到兒時的溜滑梯，「完全沒有改變」，勾起童年許多回憶。
黃慧姿指出，台灣早期的溜滑梯都是水泥做的，她印象中附近校園也有同款的溜滑梯，只是應該幾乎都拆除光了，這座溜滑梯底下有六角型基座，溜滑梯坡度較陡，老榕樹就長在溜滑梯旁，小朋友都愛在樹蔭下溜滑梯。

「哇！這真是太美了！」今天許多民眾來參觀「隱藏版溜滑梯」，全都搶著拍照打卡，尤其是老榕樹配上「賓士溜滑梯」氛圍，比到台南的安平樹屋還要夢幻，尤其是這座溜滑梯，跨越半個世紀還完整保存，根本就是「奇蹟」！

彰化縣鐵路村文化再生協會理事長陳守欽指出，彰化台鐵宿舍群與縣定古蹟扇形車庫只隔著民生地下道，已全區登錄為「文化景觀」，才得以保留住這座古董級溜滑梯，希望文化局與台鐵能夠加快活化腳步。

彰化縣鐵路村文化再生協會總幹事顏淑女表示，昨天活動吸引上千民眾前來參觀，許多人看到古董溜滑梯，都爬上階梯去溜一溜。

縣議員林世賢表示，彰化台鐵舊宿舍群見證台鐵發展歷史，包括「秘境」的員工子女的溜滑梯，希望彰化縣政府能夠編列預算來好好維護保存。

春節6天連假 南投提供6條市區公車及11條免費巴士

2018.1.15 台灣好新聞

107年春節長達6天連續假期，正是返鄉過年迎春賞景的好時節，公路總局為讓民眾過年期間能暢行快意過好年，自107年2月15日至2月20日全面啟動春節連續假期旅客疏運計畫，南投縣境有6條市區公車及5鄉鎮有11條免費巴士供民眾免費搭乘，可洽相關公所查詢。

南投監理站祝福民眾春節期間順利返鄉或到南投賞景，特呼籲大家多多搭乘大眾運輸，監理站說明南投縣境面積雖遼闊，轄內13鄉鎮市共有13家客運公司，98條客運路線分佈全境，民眾可利用公路總局「公路汽車客運動態資訊管理系統」上網查詢，或可利用智慧型手機下載iBus公路客運APP查詢。只要輸入業者名稱、路線編號、站牌名稱，即可知道公車多久會抵達，可省去不少等候時間，讓民眾規劃行程更方便。


監理站提醒大家轄內客運路線未到達的地區，更有6條巿區公車路線，包括南投縣政府埔里往返法治路線、清境農埸國民賓館往返青青草原路線、草屯、南投、溪頭路線、臺中市政府也開辦港尾往返草屯南開科技大學路線、彰化縣政府則有彰化火車站往返溪頭路線、員林轉運站往返溪頭路線等6條巿區公車路線，可供大家搭乘。


另外埔里、魚池、集集、信義、中寮等5個鄉鎮共有11條免費巴士供民眾免費搭乘，有關行駛路線及搭乘時間，可洽南投縣政府各相關鄉(鎮)公所查詢。


南投監理站表示，民眾如欲往南投景點旅遊，除台灣好行日月潭線及溪頭線持續服務，業者更於日月潭、溪頭、車埕、清境農場等旅遊景點搭配客運路線發行優惠套票，套票款式多樣，內容豐富又超值，歡迎大家春節出門，踴躍利用大眾運輸工具規劃旅遊行程，可免除塞車之苦又可樂活愜意欣賞美景。


相關春節連續假期疏運資訊，歡迎民眾至公路總局網站瞭解，套票優惠可洽清境旅行社(049-2983589)、南投客運公司服務專線049-2984031、網站http://www.ntbus.com.tw查詢，監理站也預祝大家新春愉快行車平安。

破了！彰縣YouBike超過千萬人次騎乘

2018.1.14 自由即時

彰化縣公共自行車YouBike自2014年5月22日啟用後，在彰化市、員林市和鹿港鎮掀起風潮，經過3年8個月，騎乘人數於今天下午5時40分超過千萬人次，累計騎乘人次刷新高。

彰化縣啟用綠色運輸工具YouBike，成功打造低碳城市，同時結合觀光旅遊資源，讓公共自行車成為遊客漫遊市區觀光旅遊的最佳載具，縣府委託微笑單車公司營運期到2021年1月，營運期共6年8個月。
縣府城觀處副處長許俊宏說，彰化縣YouBike從2014年5月推動，當年6月底騎乘人數就超過十萬，當年9月衝破五十萬，當年11月2日突破百萬，即使於2016年2月把原本前半小時由縣府全額補助，改為縣府補助5元、使用者自付5元，每日也能維持6500人次以上的騎乘次數，如此數字反映出民眾對YouBike的依賴和需求日益增加

為了鼓勵民眾多加使用YouBike，降低空氣汙染與紓緩交通擁塞狀況，縣府與微笑單車公司，將頒發給第1000萬騎乘YouBike的幸運兒感謝狀，以及獨家微笑好禮福袋，裡面有市值2000元的YouBike多功能後背包，還有YouBike電子票證儲值2000元，幸運拿到了電子票證儲值，等於有好長一段時間可以享受到免費騎YouBike的小確幸。

誰會是第1000萬人次騎乘的幸運者？城觀處長馬英傑表示，單車電腦系統會自動紀錄由電腦挑出，等明天上班日，微笑單車公司經由使用者刷卡基本資料，就會知道獎落誰家，縣府近期會召開記者會公開祝賀該名幸運兒。

喜門史塔雷克 無人自駕巴士EZ10同行

2017.1.4 工商時報

綜觀各種人工智慧應用，無人駕駛車是全球最大吸睛亮點，尤其在台灣，不管首次開放在台大水源校區試乘、或台北市公車專用道進行的實驗運轉，總是備受關注，而主角都是由喜門史塔雷克（7STARLAKE）和法國EASYMILE共同研發的「無人自動駕駛巴士－EZ10」。

7STARLAKE總經理丁彥允表示，EZ10由台灣研發製造人工智慧電腦決策系統，達SAE自駕標準Level 4，幾乎不需基礎建設，即能以無人自動模式行駛在固定路線，全球累積超過15個國家、80個點運行，不僅擔任園區或工業區內接駁任務，未來在台灣與捷運、輕軌結合後，實現公共運輸中「第一哩路」與「最後一哩路」願景。
丁彥允進一步解釋，未來淡海、高雄輕軌或桃園機場捷運，一旦結合無人巴士，尖峰時間發揮電聯車疏運功能，離峰時段也能接受乘客預約上車，協助往返市區（或近郊）與公共運輸站點，帶有地鐵般效率、也兼具公車般彈性，巧妙接通城市交通動脈，公共化的無人自動駕駛巴士不僅減碳環保，更具共享經濟特色，甚至靠著路線的延伸帶動城市朝向智慧化、數位化的尖端發展。

目前在7STARLAKE努力推動下，「無人自動駕駛巴士－EZ10」可望在台北、高雄與彰化先行落地，展現不同智慧運輸規畫。像台北市政府即計畫信義公車專用道於深夜運行，達成24小時公共運輸不間斷；高雄市為建設完整公共運輸路網，第一階段規畫連結輕軌與捷運間接駁需求，預計開通「O2到C12」（起迄點均代表高捷站點）、「R8到C8」以及「C7到R7」及「C5到R5」等四條路線；而彰化縣政府則行駛於高鐵站至溪州公園沿線，結合當地花卉、綠能產業，發揮觀光遊憩、活絡商圈，落實體驗經濟的目標。

丁彥允感謝資策會執行建構國際育成創業加速生態系統計畫提供多項支援，包括協助業者表達調整法令的心聲，幫忙連結科技政策、取得國家資源，舉辦眾多論壇或研討會，讓無人車加速在地化應用，也讓大眾知道無人車即將成為台灣生活日常，對於先進運具該如何接納與適應，有更多的準備。

南投要輕軌？林明溱：中小巴比較重要

2017.11.22 聯合報

南投也要爭取輕軌嗎？南投縣長林明溱昨明確說：「中小巴士比輕軌更重要！」彰化已獲中央核定前瞻軌道建設，台中綠捷將延伸彰化市轉和美、鹿港鎮，近日將至日本北海道函館市取經。

南投縣議員簡景賢、李洲忠昨批行政院前瞻建設軌道計畫，南投經費掛零，僅以原本就要做的台鐵集集線延伸到高鐵彰化站充數，簡景賢罵中央不尊重南投縣民，要求縣府要爭取輕軌。

但林明溱說，交通建設要務實，南投幅員大，建輕軌所需經費龐大，縣府財政困難，連自籌配合款都很困難。他認為南投更需要是中小型巴士計畫，希望中央補助經費讓每個鄉鎮市都有完整的公車路網，滿足縣民、尤其是老人的交通需求。
若真要輕軌，林明溱認為可在鹿谷或竹山興建，解決溪頭塞車問題。副縣長陳正昇說，前瞻建設主導權在行政院，若將台中輕軌延伸到草屯轉運中心，再利用客運分流到各鄉鎮，對中部和南投觀光、交通都有幫助，經費也不用太多。

彰化參訪函館市，了解當地輕軌與小火車的路線規畫。縣府工務處長林漢斌說，會有一至兩節車廂，載運通勤族及觀光客的「彰化─鹿港」平面輕軌。另縣內小火車（五分仔車）路線幾被填平，想重造小火車觀光相當困難，不如推動平面輕軌，計畫先做鹿港線，正評估路廊。

彰化直達溪頭班班滿 將闢3路線

2017.11.17 中國時報

彰化縣政府自9月1日起新闢彰化市、員林市直達溪頭的公車，試營運2個多月來，只要好天氣，幾乎班班客滿，15日縣政質詢中，議員們紛紛爭取和美鎮等鄉鎮也要有直達車！縣府表示，正研擬田中、社頭平面道路上溪頭，彰水路銜接東西向和由和美直達的路線。

9成5乘客持長青卡

好想搭乘客運到溪頭！是許多中部民眾心聲，縣府爭取路權並辦理招標，補助彰化客運、員林客運各6部新式巴士，預計明年度交車後正式上路，但為滿足鄉親，9月1日已試營運了，每天6點多，就吸引大排長龍的民眾。

「和美鎮、伸港鄉等人口也很多，不能厚此薄彼。」縣議員林庚壬不滿鄉親得一大早到彰化市排隊，並拍胸脯保證，若從和美鎮發車，一定也能班班客滿。
工務處長林漢斌同意研擬新闢更多的路線，滿足「森呼吸」、走山健身。運輸管理科統計，試營運期間，持長青卡是主力客源，占了9成5以上。

目前7點20分、7點40分和8點發車，回程是下午2點、2點30分和3點，普遍反應，希望發車時間提早、回程延後，並增加更多的班次。

竹山鹿谷沿途將設站

運輸管理科長許僅宜表示，彰化直達溪頭試營運後，台中高鐵站的台灣好行溪頭公車人數沒減少，縣府研擬新闢3條直達路線，分別是從田中、社頭、二水走平面道路上溪頭，另外從彰水路上東西向快速道路接國道3號與和美鎮直接上國道3號到溪頭。

此外，應南投縣竹山、鹿谷要求，沿途增設車籠埔、初鄉、鹿彰、廣鄉和內湖等5個站，只要沒滿載，有人候車就會停站。

台61線七股~十份、王功~芳苑、觀音~永安三路段即將通車

2017.11.7 中華民國交通部公路總局

台61線七股交流道至十份交流道預計本(11)月11日通車，長度7.14公里，可建構大台南地區三橫三縱之高快速路網，並促進地方建設發展，加強濱海地區觀光景點之聯繫及帶動經濟繁榮。

台61線王功交流道至芳苑交流道預計下(12)月底前可通車，長度4.8公里，可有效分擔台17線交通量，大量紓解聯結車等重車及分散假日車流，改善芳苑鄉聯外交通，提供中部濱海地區民眾南北向交通服務，提升地方產業發展。

台61線觀音交流道至永安交流道預計下(12)月初可通車，長度5.35公里，可紓解鄰近工業區車流及永安漁港濱海遊憩區假日車流，對促進濱海地區村鎮繁榮、開發沿海資源、縮短城鄉發展差距及觀光發展助益甚大。
西濱快速公路(台61線)早期推動興建時，雖然已完成將近約242公里及36公里連絡道路。由於部分路段因民眾抗爭及財政因素緩辦，因而全線未連貫，為改善西部沿海鄉鎮交通不便，發揮西部濱海快速公路應有之功能，經過重新檢討路線設計、與地方溝通配合及通過環評下，行政院98年2月10日核定「西濱快速公路後續建設計畫」，將未連貫之路段予以新建，提供民眾便捷交通，以發揮快速公路應有效益。

目前交通部公路總局仍持續推動西濱快速公路後續建設計畫，施工中路段由北而南分別有觀音至鳳岡、白沙屯至南通灣、大甲至大安、芳苑至大城等路段，將陸續於107及108年完工通車，屆時西濱快速公路將可改善濱海地區交通，及串聯東西向快速道路與高速公路形成完整路網。西濱快速公路路線北端可再銜接興建中之淡江大橋延伸至新北市淡水區，加上規劃中南進台南府城市區的曾文溪橋，路網將更趨完整，並提供民眾一條南北向快速公路系統。

去年吸引30萬人參觀！活化彰化扇形車庫 多項計畫啟動

2017.11.3 聯合報

全台僅存的彰化扇形車庫除陳列3輛蒸汽火車頭，也是動態保存的鐵道博物館，去年吸引30萬人參觀，是彰化寶貴的文化與觀光資產，目前有多項計畫正在推動中，勢將牽動扇形車庫未來的發展。

前縣長翁金珠是保存彰化扇形車庫的首要功臣，10多年前還規劃彰化站扇形車庫周邊景觀公園，從彰化後火車站闢建一條步道通往彰化扇形車庫，但人去政息，這項計畫未持續推動，目前僅見的「遺跡」是一座已經生鏽斑駁、代表鐵道意象的虹橋，及已破敗的數間小木屋，至於原有步道因規劃在台鐵用地內，基於安全未開放使用。

10多年後，彰化市長邱建富重啟這計畫，市公所自籌及由中央補助，共將動用1800萬元，興闢300公尺綠廊步道，銜接彰化後火車站與彰化扇形車庫，除將整修虹橋，做為起點，並規劃改善後火車站廣場及扇形車庫周邊等公共設施，除方便遊客出入外，也帶動周邊生活環境品質。

至於扇形車庫的活化使用，鐵路局以扇形車庫本身的腹地有限，加上仍維持維修運作，鐵路人也比較欠缺行銷專業，無法應付更大旅次需求與品質，目前已委託規劃公司朝「鐵道文化園區」規劃，將扇形車庫周邊地區整建並委外經營，研議彰化扇形車庫的周邊土地、舊宿舍等，委外整建後，移轉經營。

未來得標廠商的營運內容，包括蒸汽火車靜態與動態展示的功能，並有博物館商店、餐飲及休憩販賣部等，擬採收費方式，至於列入縣定古蹟的扇形車庫、蒸汽火車、維修基地等，仍維持由台鐵運作。目前全案已召開公聽會，還未定案。

另鄰近扇形車庫的彰化台鐵舊宿舍群，與扇形車庫同樣建於1922年，是台灣保存較完整的台鐵員工宿舍區，2公頃土地有木造、磚造、水泥到鐵皮建材建築，宛如建築博物館。今年9月6日被列為「暫定文化景觀」，文資審議大會明年3月前須決定是否正式登錄為「文化景觀」，但老建築隨著颱風豪雨持續被侵襲，文化局昨天到場現勘，計畫先針對歷史建築加固維護。

彰化鐵道觀光新亮點 串聯扇形車庫工程開工

2017.11.1 NOWnews

彰化市擁有全台碩果僅存的縣定古蹟台鐵扇形車庫，每年吸引大批遊客來賞景拍照，市公所規畫以彰化後火車站廣場為起點，透過綠廊步道及週邊景觀與公共設施等環境及空間改造工程，延伸串聯至扇形車庫，市公所1日上午於後火車站廣場舉辦第一期工程開工典禮。

邱建富在開工典禮上表示，立法委員黃秀方的協助向台鐵取得用地，並強調，藉由「營造友善城鄉環境計畫」，一方面可提供在地朝更友善的城鄉發展，亦可另營造更舒適的居住環境。

市長邱建富說，未來完工啟用，這條五星級鐵道觀光軸線，絕對可以塑造成彰化鐵道觀光旅遊的新亮點。第一期工程係爭取環保署106年度「營造友善城鄉環境」精進型計畫補助，並獲得400萬元經費補助，1日正式開工之後，工期為100個日曆天。

另第二期工程款440萬元將由公所自籌編列，規畫用以打造彰化後火車站廣場至扇形車庫間的綠廊步道，此一步道全長約3百公尺，起點為座落在廣場鐵道邊、10多年前由當時縣長翁金珠爭取設置的虹橋，由於該橋年久失修，將先納入第一期工程進行整修。

至於第三期工程，則已爭取到明年度環保署「營造友善城鄉環境」拔尖型計畫1,000萬元，規畫用以改善後火車站廣場廁所及扇形車庫周邊等公共設施。此外，透過推動創造綠廊步道，以及鐵道博物館等周邊設施公共設施等空間的改造與環境規畫，融合週邊社區生活圈打造成為五星級鐵道觀光軸線，成為彰化鐵道觀光旅遊的新亮點。

高鐵停車場啟用一卡通 搭高鐵停車不用帶現金

2017.10.31 一卡通票證公司

開車搭高鐵停車繳費更便利，為方便開車族，即日起一卡通與高鐵公司委託的嘟嘟房停車場合作，啟用高鐵停車場一卡通扣款繳交停車費服務，只要出停車場時扣款繳費即可，省時又省力，目前高鐵公司委外嘟嘟房停車場經營的站點左營、台南、嘉義、雲林、台中、彰化、苗栗、新竹、桃園等站，及另外三鐵共構的台北、板橋、南港等站區內或周邊停車場都可使用一卡通，歡迎民眾多加利用。

先前開車至高鐵停車場停車，僅能先至繳費機繳交停車費後再取車離開，開放使用電子票證一卡通支付之後，只需在離開通過閘門時嗶卡扣款即完成繳費，如使用一卡通聯名卡還可直接搭乘高鐵自由自由座，不用再排隊買票，餘額不足時還可自動加值，除節省旅運時間外，也省去現金找零的麻煩。

目前高鐵站全線停車場均開放一卡通扣款繳交停車費，包含高鐵公司委由嘟嘟房經營的左營、台南、嘉義、雲林、台中、彰化、苗栗、新竹、桃園等高鐵停車場，還有台北、板橋、南港等三鐵共構的站內或周邊停車場亦可使用一卡通扣款。使用電子票證搭乘大眾交通工具及繳停車費，出門只要一張卡即可搞定，不但輕鬆又便捷，還能響應節能減碳，創造優質旅運體驗。

高鐵站點 周邊停車場名稱 地址 性質 經營業者 左營站 高鐵左營站汽車停車場 左營區高鐵路103號（P1-2～4樓） 高鐵委外 嘟嘟房 高雄左營站前停車場  左營區站前路與站前南路口（臺鐵新左營站） 委外民營 TIMES 台南站 高鐵台南站 歸仁區歸仁大道100號P1-P3汽車停車場 高鐵委外 嘟嘟房 嘉義站 高鐵嘉義站 太保市高鐵西路168號P1-P4汽車停車場 高鐵委外 嘟嘟房 雲林站 高鐵雲林站 虎尾鎮站前東路301號 高鐵委外 嘟嘟房 彰化站 高鐵彰化站 田中鎮站區路二段99號 高鐵委外 嘟嘟房 台中站 臺中高鐵站 烏日區站區二路8號P1-P2停車場 高鐵委外 嘟嘟房 苗栗站 高鐵苗栗站 後龍鎮高鐵三路268號 高鐵委外 嘟嘟房 新竹站 高鐵新竹站 竹北市高鐵七路6號P1-P3汽車停車場 高鐵委外 嘟嘟房 桃園站 高鐵桃園站 中壢區青埔里高鐵北路1段6號P1-P3 高鐵委外 嘟嘟房 板橋站 新北市民廣場 板橋區縣民大道二段22號B1-B3 委外民營 台灣國際 台北站 臺北車站西區地下停車場 中正區北平西路3號B1(西區) 委外民營 歐特儀  臺北車站西側地上停車場 臺北市中正區北平西路三號(西側) 委外民營 歐特儀  臺北車站東區地下停車場 中正區北平西路3號B1(東區) 委外民營 歐特儀  南港站 南港車站地下停車場 南港區忠孝東路七段265巷1號（P棟B1~B3） 委外民營 日月亭

彰化無人車接駁雙鐵 3年內有望

2017.10.19 中央通訊社

彰化縣長魏明谷今天表示，將利用縣內獨特綠能資源，結合無人駕駛小巴，連接高鐵彰化站與台鐵田中站，預算及相關法令如果能同步配套，最快3年內可開始營運。
魏明谷參加第12屆台英再生能源論壇後對媒體說明，彰化擁有世界級綠能資源，人口規模適中，作為以綠電驅動的自駕巴士示範場域非常適合，彰化縣政府正與業者合作，希望盡快導入系統，讓民眾輕鬆往返3.6公里路廊。

「自駕巴士可以和前瞻計畫中央政府的軌道建設搭配」，魏明谷說，相較另闢軌道，無人車路線規劃與施工經費、期程精省許多，未來營運服務彈性較大。

據前瞻基礎計畫軌道運輸項目，兩鐵轉乘接駁總經費約需新台幣18.92億元，魏明谷說，如果以無人小巴運行，可有效減低成本。
他說，無人車電力來源全將由彰化縣引以自豪的風力、太陽能發電提供，而除提供接駁，自駕車隊及站體也可成為彰化綠能系統一部分，在綠電供應過多時儲存；供應不足時，由閒置車輛電池反饋電網，讓能源有效利用。

業者喜門史塔雷克總經理丁彥允說，12人座無人小巴尖峰時段可達3分鐘一班，除提供最後一哩路無縫接駁，也不會產生噪音及高污染，安全可靠。

不過，魏明谷說，無人車依現行法令仍無法掛牌，僅能在封閉場域內行駛，尚需跟交通部進一步溝通。

為推廣自駕小巴，彰縣府25日到29日將在彰化高鐵特定區內辦理試乘，並預計在6到10個月內，利用高鐵高架軌道下路廊，試辦自高鐵彰化站到溪州公園無人小巴接駁服務。

彰化台灣好行新增兩條路線 10/14正式開通(本文附路線圖與發車時刻表)

2017.10.13 台灣好新聞

為推展地方觀光旅遊，彰化台灣好行新增兩條全新路線-清水岩線與彰南快線，將於10/14正式開通，13日在彰化高鐵站1樓大廳舉辦新路線啟用典禮，由副縣長林明裕代表縣長魏明谷與交通部觀光局長周永暉，共同盛大宣告與既有鹿港線及鹿港芳苑線（原鹿港大城線）共構為彰化四線，串聯彰化市區、鹿港、田尾、田中、社頭、北斗、溪州與埤頭等地區。

副縣長林明裕表示，彰南也有許多產業地點如觀光工廠及文創據點，彰南快線及清水岩線2條台灣好行，可以進行彰南地區約60萬人口以上國民旅遊觀光景點接駁，都適用台灣好行。彰化縣有四條台灣好行，彰南這兩條線構成兩個圓環，看起來像是「兩星」，與彰北兩條線的「兩線」合稱為「兩線雙星」。感謝交通部協助，也感謝各級民意代表的推動，敬邀鄉親民眾前來彰化南部旅遊。
交通部觀光局長周永暉表示，交通路線用顏色是非常好的指引，建議這兩條線加上顏色，例如清水岩線當作綠線、彰南快線就當作藍線，以顏色作為象徵來帶動在地產業發展。台鐵田中車站與高鐵彰化車站要有交通來做聯絡，觀光局責無旁貸要全力協助，將交通建置起來，並希望將觀光產業包括旅館業、旅行業、遊樂區業及在地觀光工廠等作結合，打造彰化深度生態旅遊。

為歡慶新線開通，彰化縣政府自即日起至11月12日，推出三重送活動，最大好康週週送出100張限定版一卡通活動，供旅客於搭乘當日可無限次數搭乘清水岩線與彰南快線。

彰化台灣好行行駛時間為六日與國定假日，皆從高鐵彰化站出發行經台鐵田中站再行通往各大景點，為慶開通推出三重送活動，最大好康週週送100張一卡通活動，並加碼登入一卡通序號可抽GOPRO，一卡通欲報名索取請上https://chbustravel.kktix.cc/events/freecard，其次好康為新路線車上索取搭乘證明可免費兌換沿線店家DIY體驗等優惠，並可參與集章活動兌換限量好禮。此外，本次活動也結合AR體驗，使用手機掃描一卡通卡套上的QR CODE，就能體驗四款針對彰化四條好行路線所設計的情境相框。

員林車站後站入夜「暗眠摸」立委爭取恢復照明

2017.10.3 中國時報

亮不亮有關係！台鐵員林車站高架化，每當入夜後，後站路燈全熄一片「黑暗」，夜歸旅客尤其是婦女無不心驚驚，治安堪憂，立委陳素月3日邀集台鐵局與員林鎮公所現勘，台鐵局主任秘書朱來順允諾，將協助恢復照明。

陳素月指出，員林火車站高架化通車3年，白天人潮進出非常熱鬧，但到了夜間，除了站區「金熾熾」，其餘延伸至靜修路的路燈都未開啟，整條通道「暗眠摸」，不僅穿梭火車站與員林轉運站的乘客膽顫心驚，附近住戶更擔心成了治安的黑暗角落。

現場會勘後，台鐵局主任秘書朱來順說，為了維護旅客及居民安全，車站夜間照明確實必要，因此台鐵將先行協助恢復電力提供照明；至於員林車站後站的6米道路，也願意委由員林市公所管理，等到公所爭取經費並完成道路開闢，再將路燈管理移交給市公所。

陳素月強調，員林市是彰化縣第2大都市，火車站周邊原已相當繁華，惟夜間空間仍需改善；她希望相關單位可以加快期程，務必盡速提供旅客舒適安全的車站空間。

公車入校接駁奏效 大葉大學機車事故率少四成

2016.11.15 台灣好新聞報

以學生交通安全為第一考量的大葉大學，自104年5月26日正式通車以來已滿17個月，是交通部與教育部共同規畫的公車入校計畫第一個實施學校，結果讓該校搭乘公車的學生族群暴增，騎車人數不但減少，而且機車事故率大幅減少四成，17個月來更每月都維持「零亡故率」，榮獲「金安獎」成效斐然。


大葉總務長莊基仁指出，由於公車入校的路線涵蓋面廣後，許多舊生與大一新生都選擇成為公車族，原本騎乘機車的學生也有不少人改搭公車，因此到今年初時，平均每月都有5,000人次搭乘，到了9月份新學年度開始後，月平均搭乘人次已暴增到近8,000人次！該校至此已成功培養出大規模的學生公車族群。


公車入校計畫也讓大葉大學學生機車事故率比去年同期大幅減少四成，除了搭乘公車人數激增外，另外自104年6月至105年10月的17個月期間，每個月的機車肇事亡故率更是月月掛蛋！


為了鼓勵學生搭乘公車，大葉大學可說是用盡心思，校方積極構思了多種誘因措施，包括讓學生證結合悠遊卡功能，以方便學生搭乘公車。學校也特別推出「大葉行動APP」，方便同學可隨時透過手機掌握公車行駛路線及到站時間。該校甚至採取大規模贈送免費公車票方式，就為了要讓同學體驗搭乘公車的便利及安全性。

[高鐵] 高鐵彰化田中站 23日舉行上樑大典

102.12.23 NOWnews

台灣高鐵彰化田中站興建工程，23日上午吉時舉辦上梁典禮，由彰化縣長卓伯源擔任主典官、交通部高速鐵路工程局長胡湘麟、高鐵公司董事長歐晋德、立委鄭汝芬、魏明谷、前立委蕭景田、縣議員蕭淑芬、劉錦昌、陳玉姬、田中鎮長鄭俊雄、田中鎮民代表會主席謝文賢、溪湖鎮長陳文漢等共同主持祈福儀式，並在鋼樑安裝螺栓，祈求工程平安順利。

卓縣長致詞表示，高鐵彰化車站作為彰化縣南部地區入口門戶，預計於105年完工營運後，將可使彰南地區交通可及性大幅提升，未來高鐵彰化車站周邊地區除帶來產業發展的新契機外，另外藉由高鐵設站吸引人流進而衍生居住、商業發展與轉運等需求，促進周邊花卉、觀光遊憩、紡織業等等，與中科二林基地、二林精密機械園區與彰南產業園區等區位之多元化發展，讓彰化縣呈現出不同以往之風貌。 

卓縣長指出，10個月又17天前在同一地點參加高鐵彰化站動土典禮，高鐵公司發揮高鐵的速度在今天舉辦上梁典禮，動土當時即呼籲，在合乎情理法的情況下延長高鐵公司營運年限，再依延伸的營運年限規劃合理的高鐵票價，讓高鐵票價既可下降，又不增加政府負擔。

台灣高鐵公司歐晋德董事長感謝彰化縣政府團隊全力協助相關站體工程配合措施，並表示，高鐵彰化站由東元電機股份有限公司與世誠營造股份有限公司聯合承攬興建，在交通部高鐵局指導及彰化縣政府協助下，自今年2月6日開工以來，相關工程均依照預定期程順利進行，是所有高鐵站最晚動工但進度最快的工程；截至11月底，整體工程已完成23.34%，23日的上梁典禮，不僅代表站體主結構工程如期完成，也象徵高鐵彰化站朝通車營運又邁進一步。

[臺灣通] 萊爾富自102年12月開始暫時無提供臺灣通加值服務

102.12.16 臺灣智慧卡公司

親愛的客戶您好：

        萊爾富便利商店因12月開始更換新的POS機，更換的門市將不會有『臺灣通』卡片的加值功能，故從102年12月開始，萊爾富中彰投地區門市暫時無提供『臺灣通』卡片加值服務，若民眾有加值需求，請至『臺灣通』臺中服務處或其他加值特約機構辦理。

造成不便之處，敬請見諒
臺灣智慧卡股份有限公司敬上

[彰化] 又下一城，美利達將搶下彰化公共自行車標案

102.10.1 精實新聞

彰化縣長卓伯源昨（30）日出席「彰化縣產業發展暨城市行銷」論壇時表示，目前正與當地指標企業、同時也是國內自行車雙雄之一的美利達（9914）洽談合作，預計師法臺北市「Ubike」，推出彰化縣公共自行車系統；而這將是繼高雄市「C-Bike」後，美利達所承接的第二個公共自行車標案。

對此，美利達則表示，由於目前一切還正在協商中，因此不方便透露細節。不過，若未來順利拿下彰化縣公共自行車標案，將是美利達自2009年高雄市「C-Bike」後，第二次拿下地方政府的公共自行車標案。此外，法人指出，由於相較於都會區，彰化縣因有中科、福興、芳苑、全興、彰濱等工業區，從固定式汙染源所獲得的空汙基金較多，令未來營運資金穩定，較不會出現先前如拿中央（環保署）的預算、補助地方的爭議產生。

卓伯源指出，由於彰化縣除了有臺灣第二大自行車製造商美利達外，全臺有超過70%以上的自行車零組件也多在彰化生產；因此，自行車業不僅是該地的重要產業，且已成為當地文化場景的一部分。與美利達合作鋪設公共自行車系統將是一個前哨站，未來縣府將在八卦山風景區建立一個以自行車為主題的「自行車主題園區」，結合自行車相關的觀光、運動、展銷、與研發。

據悉，彰化縣公共自行車系統最快今年底、明年初上路，最初將由部分人口稠密的鄉鎮市先進行營運，待未來自行車使用率與民眾接受度到一個程度，才會擴大租借車據點與營運範圍。

目前全臺各地正在營運的公共自行車系統，有臺北市「Ubike」、新北市「New Bike」、高雄市「C-Bike」，明年起將還有臺中市、彰化縣投入公共自行車的營運。其中，臺北市「Ubike」（目前車輛總數約2200輛）的自行車供應商為巨大(9921)，高雄市「C-Bike」（目前車輛總數約7000輛）、彰化縣則為美利達。