「多卡通」上路 北高捷系統不整合

101.03.20 臺灣醒報


【記者王鳳羽╱臺北報導】為響應環保政策，政府鼓勵民眾多搭大眾交通工具，交通部監理組科長邱祖顯表示，目前將推出「多卡通」，而不以「一卡通」方式為整合導向。目前多卡通主要有悠遊卡、臺智卡、高捷卡與遠通e通卡等4卡供民眾選擇。

臺北悠遊卡最近新增服務範圍至桃竹苗及南部縣市，高雄高捷卡則拓展到臺南、中部，連統聯客運也可以使用，兩家捷運公司形成地盤之戰。悠遊卡公司表示，配合各客運業者新式驗票機更新時程，嘉義縣公車、高雄市公車、高雄客運和義大客運預計年底前也將可使用悠遊卡，串連全臺西半部的交通客運應用。

但高捷卡公司公共事務媒體組楊先生表示，雖然不排除和悠遊卡公司整合，但目前還是以解決介面及系統問題為先。

臺北悠遊卡與高雄高捷卡目前還不能互通使用，但交通部推動多卡通服務卻包含這2張卡。交通部監理組邱祖顯科長表示，整合尚待臺北與高雄2家捷運公司細談，但不排除未來以新的模式合作，合併部分還暫不考慮。

高捷卡公司公共事務媒體組楊先生表示，沒有大吃小的情況發生，因為高捷卡的屬性不同，要以方便居民交通為主。目前也以數位學生卡導向進行，將來高雄市大專院校學生，也能手持學生證搭乘交通工具。

※注："高捷卡"本名為：「一卡通」(I Pass)，"臺智卡"本名為：「臺灣通」(Taiwan Easy Go)