他山之石／港鐵公司2011年淨利潤增長22%

101.03.08 華爾街日報


香港鐵路有限公司(MTR Co., 簡稱﹕港鐵公司)週四公佈﹐2011年淨利潤增長22%﹐主要得益於商業地產價格上漲以及核心鐵路業務和零售收入的穩定貢獻。

作為香港最大公共交通服務提供商﹐港鐵公司力爭改善香港的鐵路服務和設施﹐同時繼續尋求海外擴張機遇﹐以應對香港市場的飽和局面。

該公司在截至去年12月31日的12個月實現淨利潤147.2億港元（合18.9億美元）﹐高於上年的120.6億港元﹐也高於三位分析師平均預計的105.1億港元。香港政府持有該公司77%的股權。

2011年收入增長13%﹐由上年的295.2億港元增至334.2億港元。港鐵公司建議派發每股0.51港元的末期股息﹐上年為0.45港元。

1月份開始擔任該公司行政總裁的韋達誠(Jay Walder)在記者會上表示﹐該公司計劃投資10億多港元來改善其香港公共交通和鐵路運營的服務和設施。

他表示﹐該公司將繼續尋找香港境外的投資機會﹐包括投標兩個英國專營鐵路項目。但他沒有提供細節。

韋達誠表示﹐香港的鐵路運作模式可轉移至其他地區﹐並對公司業績有正面貢獻﹔並指出﹐其北京、倫敦和斯德哥爾摩等境外業務的貢獻從2010年的9,400萬港元增至1.16億港元。

港鐵公司一直在積極拓展香港以外地區的業務。該公司手中有北京、深圳和墨爾本等不少大型城市的鐵路管理合同。該公司還計劃與杭州市地鐵集團有限責任公司(Hangzhou Metro Group Ltd.)聯合營運杭州地鐵一號線﹐目前正在等待大陸政府審批。

港鐵公司擁有部分所建香港鐵路車站地上的商業和住宅物業開發權﹐是除香港政府以外與香港市區重建局(Urban Renewal Authority)并列的兩大香港兩大土地供應方。

該公司表示﹐在截至12月31日的12個月﹐該公司計劃對五個住宅地塊進行招標﹐具體將視市況而定。

2011年該公司投資物業重估利得為50.9億港元﹐上年為40.7億港元。

不包括投資物業重估及相關遞延稅項﹐股東應占基本業務淨利潤較上年的86.6億港元增加21%至104.7億港元﹐主要得益於物業開發利潤較上年的40.3億港元增長22%至49.3億港元。

2007年12月﹐港鐵公司和香港城際鐵路運營商九廣鐵路公司(Kowloon Canton Railway Corp.)合併﹐合併後公司在香港公共交通市場的佔有率由之前的25.3%提升至41.6%。2011年佔有率進一步上升至45.4%