公車處／紅3(R3)公車繞路招怨 擬增車次密度

101.03.07 聯合報

區區有公車 區區公車少


【記者陳宏瑞／林園報導】高雄市政府推動「區區有公車」，但高捷R3（紅3）線公車從小港捷運站接駁到林園區，卻在縣市合併後繞遠路，多繞行小港的大林蒲和紅毛港，平均大約多了20分鐘，造成民眾和學生上學的困擾，引發地方不滿，希望除了不要繞路外，也希望增加R2公車能延伸到林園；公車處表示，將研議增加R3接駁車的密度，讓林園居民更方便。

縣市合併前，林園用中油的回饋金向高雄市公車處「租用」公車，開闢高捷R3接駁公車的專線，由小港捷運站「直達」林園區，但在合併後，R3公車回復到一般路線，公車改繞進小港大林蒲、紅毛港地區，平均每趟路程大約增加15到20分鐘，讓林園的公車族怨聲四起。

林園里里長黃瑩欽表示，搭乘R3公車的族群大多是兩大類，一個是一大早趕著上班上課的學生和上班族，另一類則是到小港醫院就醫的老人家，R3公車繞路後，學生都必須更早起，不然就是騎機車到R3車站，再轉搭捷運，相當不便。

東林里里長黃素娥也說，老人家看病已經很辛苦了，公車又繞來繞去只是更折磨阿公、阿嬤，而且R3公車多繞行大林蒲和紅毛港，但走大林蒲的R2公車卻不願延伸到林園，很不「互相」。

對此，高雄市公車處長歐秀卿表示，R3公車平日大約29班，假日則有22班，繞行大約只增加10分鐘，卻可以更方便大林蒲和紅毛港的居民，所以暫時將不會再調整，但為了方便學生和上班族，已將尖峰時間的路線調整為不繞行大林蒲，離峰的17班車才會繞行，未來再增加R3公車的密度。