【記者許志煌／臺北報導】交通部長毛治國昨（七）日在立法院表示，高雄與屏東之間所謂的「捷運」就是要利用臺鐵來達成。他並引據臺鐵局長范植谷說法，配合今年下半年臺鐵多卡通就會上路，屆時高雄捷運車票要上臺鐵列車也可以使用。
立委王進士在交通委員會表示，屏東鐵路高架化工程既然已經發包就應該公告周知，否則在歷次地方選舉過程中老是被質疑政策跳票。現在已經不只是只聞樓梯響，應該要大大方方公告周知，大力宣傳。
鐵路改建工程局長許俊逸表示，屏東鐵路高架化工程二月二十二日決標，包括屏北車站與高架總標價是二十六億元。他說，預計這個月中會開工，也正籌備動工典禮，但動工典禮這一部分則會在四月舉行，因為還要給包商時間準備進場。
王進士進一步指出，往往有南部委員會質疑政府交通建設「重北輕南」，可是若說到屏東，那是更可憐，應該說是「重高輕屏」。他提及，屏東鐵路高架化發包，那是鄉親多少年來的願望，現在大家得以補償一下；過去傳出高捷要延伸至屏東，但他認為這是不可能的，也是遙遙無期，因為高捷從開通至今，年年虧損，且已虧了將近半個資本額。
尤其，現在高捷已經優先規劃環線，那有餘力再來把高捷延伸至屏東。他強調，兩點之間的直線距離最近，所以現在的高屏鐵路從高雄至屏東九十九公里這是最近，所以推動臺鐵高屏路段捷運化其實才是比較可行做法。
毛治國表示，交通部甚至可以提供資料給交通委員會，雖然馬總統上任只有四年，但是他在中南部所有投資比阿扁總統八年任期還多。他強調，就交通部的政策規劃，高雄與屏東之間所謂的「捷運」就是要利用臺鐵來達成。
他並提及，交通部會利用屏東鐵路高架化工程開工典禮來大力宣傳，預告臺鐵捷運化的開始，而在還沒有高架化之前，交通部會先讓高捷那一張車票，要拿來上臺鐵列車時也可以使用。
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