2017.10.25 蘋果即時
台鐵普悠瑪號昨天於花蓮三民站出軌,經查原因是普悠瑪號進入不常使用的副正線,因連日豪雨積水導致道岔枕木泡水腐爛上浮,台鐵工務處表示,已通令全台針對類似交會使用的副正線全面檢修。
由於9月改點後,自強號隧道啟用,原本車輛在舞鶴站交會列車,改至三民站交會,導致以往不常使用副正線成重要交會和待避路線,如今不到2個月就發生出軌。
台鐵工務處長陳仲俊表示,普悠瑪號出軌處為不常使用副正線,
因連日大雨泡水,道岔枕木腐爛,路基也可能較為鬆軟,路線平常都有巡檢,但因靜態檢測未看出枕木內部已有腐爛,加上不常使用,缺乏列車經過的「動態異常通報」,昨起已通令全台,針對全台車站類似交會使用的副正線,全面檢查巡查,全台約有220多個車站,至少有一半以上有交會用副正線。
陳仲俊表示,目前全台有4千多套枕木,有1800套為混凝土PC枕,其餘則是木頭,2020年將再更換600套,其餘將提出專案計畫,預計年底報交通部,希望可爭取40億到50億預算逐年更換。
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