2017.10.24 蘋果即時
台北捷運去年9月開放使用一卡通,但高捷遲至今年7月才開放使用悠遊卡,另高雄輕軌即將在下月營運收費,卻因悠遊卡在高雄捷運加值系統分攤談不攏,導致悠遊卡也無法用於搭乘高雄輕軌。
北市議員王鴻薇、陳炳甫、徐弘庭今輪番炮轟市府簽訂的是喪權辱國的不平等契約;徐弘庭說北市府曾開會檢討開放一卡通用於高捷的對等關係,出席的官員包括時任北捷董事長賀陳旦、悠遊卡公司董事長戴季全、結果由市長柯文哲拍板開放,徐批高雄市及高捷阻悠遊卡進軍高捷,對北市而言是「電子票證的西安事變」。王鴻薇則要求悠遊卡公司向公平會檢舉不公平競爭。
悠遊卡公司董事長林向愷說,基於商業經營模式,他認為應進入法律程序,該公司正研議向依《公平交易法》向公平會檢舉,預計本周會有明確決定。
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