BUS STOP!! 公共運輸情報站

▇輕軌即日起開始收費!搭乘高雄輕軌,上車請務必在月台或車廂內感應iPASS一卡通、HappyCash快樂有錢卡、悠遊卡、icash愛金卡,否則將開罰50倍車資。2018/3/1~2018/5/31止,感應iPASS一卡通、HappyCash快樂有錢卡、悠遊卡、icash愛金卡享單程票10元優惠,無電子票證者請於月台自備零錢購買單程票30元。  ▇自2017.1.1起僅持有記名之「高雄學生認同卡」與「一卡通數位學生證」享有高雄市公車學生票優惠。  ▇【高雄City Bike公共腳踏車】2017年起,持信用卡、iPASS一卡通租賃,前30分鐘免費!使用一卡通每次騎乘可得環保綠點25點,另享捷運轉乘優惠!悠遊卡暫不能使用於高雄市City Bike公共腳踏車。(預計2018/5月啟用悠遊卡服務)  ▇搭乘高雄捷運,嗶iPASS一卡通,享原票價85折優惠!2018/3/1起,享市區公車每日最高收費2段票、市轄公路客運單程最高收費60元優惠!(搭乘高雄市區公車與公路客運,上車下車均需刷卡感應)  ▇搭乘臺北捷運,嗶iPASS一卡通,享原票價8折優惠!另享雙北市公車、雙北跳蛙快速公車、臺北市幹線公車轉乘優惠。▇【iPASS一卡通】可搭乘臺北捷運、桃園機場捷運、高雄捷運、高雄輕軌與全臺灣的公車巴士,唯一可以租借全臺灣的公共自行車(Youbike,City Bike,TBike,Pbike)的電子票證,可於北高桃捷運站、火車站與便利商店等地方加值扣款使用,亦能使用於四大超商、全聯超市等處小額消費。  ▇前往「夢時代購物中心」、「統一時代百貨」,請於捷運凱旋站1號出口,步行至輕軌前鎮之星站,搭乘輕軌於輕軌夢時代站下車。搭乘高雄輕軌在月台或車廂內請務必感應電子票證或現金購票搭乘,或可於公車「捷運凱旋西站」轉乘漢程客運公車「168環狀東幹線」,於「夢時代」站下車。  ▇往大寮區公所方向的旅客,請於捷運小港站4號出口的「小港轉運站」,搭乘紅8路(A,B,C,E)公車!紅8路行經小港醫院、大坪頂、新厝路、會結路、華中南路、潮寮路、過溪路、鳳林路、大寮戶政事務所、大寮區公所、輔英科技大學等據點,歡迎多加利用!  ▇往旗津方向的旅客,請於捷運草衙站4號出口,轉乘紅9路公車!  ▇本站英譯原則,依照中華民國教育部公佈之「中文英譯使用原則」,採用「漢語拼音法」,並使用「正體中文」。

2017年10月27日

劉世芳轟悠遊卡不守承諾 悠遊卡公司公布契約內容反擊


2017.10.26 ETNEWS

民進黨立委劉世芳指稱悠遊卡公司在高捷多卡通加值機費用分攤不認帳。對此,悠遊卡公司26日公布2016年3月28日雙方簽訂的「高雄捷運多卡通系統使用授權契約」,契約內容明訂「加值售票機(AV/ATIM)分攤數額,則於多卡通系統開通後,視旅客實際加值需求、乙方(悠遊卡)票卡使用率等,再由雙方另行議定。」並無劉世芳所指稱之事。

悠遊卡公司近日因高雄輕軌無法使用悠遊卡,與高雄捷運公司隔空交火。台北市長柯文哲25日批高雄捷運「吃人夠夠」,並要求交通部出面協調,否則不排除要讓一卡通在台北捷運無法使用。

劉世芳26日召開記者會指出,104年間悠遊卡、一卡通、高雄捷運、台北捷運等針對捷運使用多卡通簽了協議,現任悠遊卡公司董事長林向愷曾承諾如果悠遊卡在高雄捷運使用量達到高捷總刷卡量20%,就設加值機,但20%的使用量已達到,悠遊卡公司卻不建置。
對於劉世芳的指稱,悠遊卡公司聲明絕無此事,並公布雙方簽訂的契約。契約內容明訂「加值售票機(AV/ATIM)分攤數額,則於多卡通系統開通後,視旅客實際加值需求、乙方(悠遊卡)票卡使用率等,再由雙方另行議定。」

悠遊卡公司強調,針對高捷加值建置費用分攤金額,悠遊卡公司與高捷經多次會議溝通,到高捷多卡通上線前都未能達成共識,最後才於2016年3月28日簽訂「高雄捷運多卡通系統使用授權契約」,希望高捷能尊重具有法律效力的契約。

沒有留言:

張貼留言