102.10.5 中國時報
國道計程收費將於年底上路,交通部高速公路局昨日公開計費方式,未來將採「牌價法」計算,民眾只要將經過各區間門架牌價加總後,減掉長途優惠和免費里程優惠,即為應繳通行費,該算法將比實際里程計算法便宜1-2元。
用路人擔心國道改為計程後計價難懂,高公局表示,除已在網路上公布里程計費試算表,提供民眾自行試算,也將仿製火車階梯式價格表,有智慧型手機APP版、電腦版與紙本小冊,方便民眾查詢,下周起陸續上線。
國道計程標準費率每公里新臺幣1.2元,行駛里程大於200公里時,每公里0.9元,另每天每車有20公里免費里程。
高公局說,國道計程收費門架共有319個,每兩處交流道中間就有1個,兩交流道間的距離由高公局統一計算至小數點第2位4捨5入,系統將會每天累計用路人車輛經過每個門架的應收金額,再將超過200公里的里程,以門架應收金額,給予75%優惠計算出的金額扣除,同時扣除免費里程的優惠,小型車每天是24元。
立法院交通委員會決議高速公路計程收費上路後,eTag用戶通行費9折優惠取消,昨日新聞報導後引發民眾抗議變相漲價,高公局、遠通電收公司都接到近百通不滿電話,提案立委的辦公室電話更被打爆,立委趕緊改口說,不是取消打折,而是有無安裝eTag都應同享9折。
高公局表示,ETC及非ETC用戶一視同仁打折將影響國道基金的收入與運作,執行有困難。
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