[臺鐵] 基隆→臺北 加開班次

102.10.31 中國時報

臺鐵10月31日起，基隆站在尖峰時段增開2列自強號對號列車，離峰時段增加4列通勤電聯車，使基隆民眾搭乘臺鐵有更多選擇。同時臺鐵在立委謝國樑爭取下，承諾著手規畫基隆、臺北間通勤直達車，縮短火車通勤時間，有利通勤族上下班。

上班族最關心的基隆、臺北通勤直達車，原本年底上路，因EMU800型電聯車交車延宕，臺鐵目前新車僅交車2組，運能不足下，預計基隆、臺北通勤直達車，須至明年3月上路，目前仍以試辦基隆、臺北直達車1班次。

一位住在基隆仁愛區的陳姓上班族，每天搭乘臺鐵通勤直達車上班，他說，基隆、臺北通勤直達車真的很方便，由基隆到臺北不到30分鐘，比起一般通勤車省了不少時間，有的通勤族甚至在南港站銜接大臺北捷運系統，不少開車族選擇搭乘火車上下班。

目前臺鐵再增開基隆、臺北通勤直達車仍在規畫階段，謝國樑希望臺鐵以基隆、臺北乘車不超過40分鐘為原則。

立委謝國樑昨在臺鐵基隆站邀集臺鐵人員會勘，針對臺鐵規畫七堵站作為西部幹線發車站後，基隆站的對號列車車班銳減，造成基隆民眾想要搭火車到中南部不便，近期因應三軌通車，要求臺鐵先行增加停靠基隆車站的火車班次。

臺鐵計畫在明日起，增開上午8時14分和下午19時54分由基隆發車的自強號，同時在離峰時段，增開上、下行各2班通勤電聯車，使乘客更多車班選擇。

謝國樑表示，所謂的臺鐵捷運化重點在於乘車時間的精簡，並非班距時間的縮短，他積極爭取基隆、臺北通勤直達車，建議臺鐵比照高鐵模式，部分列車採取「跳蛙式停站」模式，未來不排除適用其它路段。