102.10.20 自立晚報
樟樹灣至南港增設第三軌工程於今(20)日正式通車啟用,是汐止至南港擴建三軌的最後路段。臺鐵西部幹線運輸已逐步轉型為以中短途之捷運化為主,且臺鐵七堵站已為西部幹線列車主要始發站,導致八堵至南港間路線容量已趨於飽和,因此臺鐵局採用臺鐵捷運化方式解決壅塞問題,希望八堵至南港三軌化全線啟用後,可加強列車運轉調度功能以及提高臺鐵列車運能。
新北市交通局趙紹廉局長說,汐止至南港第三軌全線通車後,路線容量由332列次/日增為381列次/日,可增加約15%班次,有效解決北北基及花東列車在此瓶頸路段壅塞問題,且配合臺鐵新式電聯車陸續加入營運,基隆-臺北間將進一步加開列車、縮短班距,尖峰時段班距縮短為10分鐘,離峰時段班聚縮短為12-15分鐘,另三軌化路段列車運轉調度功能提高,也降低列車誤點風險,提高列車準點率,強化大眾運輸效能。
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