臺北市、新北市推出「U-BIKE」及「NEWBIKE」，大受歡迎，桃園縣政府也計畫引進「U-BIKE」公共路網，明年就進行規劃，如果可行，將籌措經費，趕在明年升格為市前上路。未來，重要交通據點、旅遊風景區都可能設置「U-BIKE」據點，讓民眾悠遊使用。
明年進行評估、規劃
縣府交通局昨在縣議會工作報告，議員張肇良、李家興、李麗珠、劉茂群、黃婉如、楊朝偉、邱佳亮等人都針對「U-BIKE」提出看法，議員們希望半年內可以上路，張肇良還找來一部「U-BIKE」自行車，讓全場眼睛一亮。
交通局長高邦基指出，對「U-BIKE」已有腹案，將向環保署「綠色公共運具」、交通部「公路運輸計畫」申請規劃費，針對全縣適合發展「U-BIKE」據點、效應、經費規模進行評估，如果可行，即籌措經費設置。
高邦基說，「U-BIKE」也是大眾運輸路網一環，依照雙北經驗，兩個據點間最好不要超過五公里，以捷運站和接駁公車站間最適合「U-BIKE」系統，機關間的往來也很適合。例如，縣府設有「U-BIKE」系統據點，周邊包含分局、婦女館、消防局、火車站都可設據點，但先決條件是要有足夠的停車空間。
他指出，除了交通據點，風景區也很適合設置「U-BIKE」據點，未來，會和捷安特、美利達、功學社等自行車大廠研商桃園經營「U-BIKE」模式及可行性，屆時民眾只要持悠遊卡、信用卡，就可以悠遊騎乘，至於費用，原則上屬交通接駁者前卅分鐘可免費，以造福更多的上班族。
沒有留言:
張貼留言