市議會昨天審查交通局預算，民進黨多名議員輪番發言，質疑快捷巴士ＢＲＴ明年紫線及棕線細部設計費共一億元，可能淪為「空頭支票」，要求工程款到位，才通過預算。
交局長司機員額 險被刪除
民進黨議員楊典忠質疑，臺灣大道施工造成塞車嚴重，要求刪除明年交通局長林良泰的司機員額，讓林良泰必須改搭公車或是自己開車，林良泰則說「尊重大會決議」，而有多名藍營議員發言「保留林良泰有司機經費」，最後預算過關，但楊典忠保留大會發言權。
觀光局多項預算 敗部復活
另外，觀光局多項預算在委員會遭刪除，昨天聯審會在地方議員蘇麗華、楊秋雲、楊典忠、楊永昌、吳敏濟等人發言下，包括清水白海豚館、大安媽祖園區、纜車招商等，聯審會通過，也一樣送交大會。
國民黨議員楊正中昨天質疑，快捷巴士ＢＲＴ的明年收入預算，涉及編列不實，他要求保留大會發言權。民進黨議員陳淑華、蔡雅玲、賴佳微也都表示，明年ＢＲＴ編列運輸收入一．八六億元，恐怕不但是「編假帳」，更是市府左手轉右手。
對此，林良泰強調，所有收入都是以臺灣大道目前的公車運量來計算，而未來票價也比照公車，但議員們仍質疑，ＢＲＴ藍線一共花了卅八億餘元，正在施工成敗未知，明年一億元設計費應先刪除，確定可以推動後再說。
藍營護航 綠營大會再戰
但藍營議員全力動員護航，預算在聯審會通過，但綠營全部保留大會發言權。
另外，交通局編列「交通助理員」，不斷開單引發民怨，昨天藍綠都反彈，議員曾朝榮一度要刪除相關預算，最後做成附帶議決「以輔導取代開單」；但林良泰會後表示，以輔導為主，不可能不開單。
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