因為中央政府財政困窘,致使臺中捷運目前僅勉強建設計畫中唯一一條綠線(烏日文心北屯線),目前臺中市政府交通局委由臺北市政府捷運局施作中。另外,中捷計畫的藍線,由中市府建設BRT公車捷運系統先行上路,目前傳統捷運計畫正進行可行性評估中。
在吵吵鬧鬧中,臺中BRT公車捷運(快捷巴士)藍線,部分路段自今天開始試運轉,測試車輛、月台門連動與旅客資訊系統。臺中BRT跟一般MRT一樣採用車外收費,收費方式由民眾持臺灣通等電子票證或是現金購票後,感應閘門進站候車,車輛班距、效益與一般捷運無異,但系統造價卻遠比MRT、LRT、LRRT要低廉許多,是21世紀各國爭相建設的嶄新捷運系統。
臺中BRT快捷巴士藍線將於2014年通車營運。
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