2014臺北最HIGH新年城跨年晚會:
捷運信義線、板南線攜手陪您HIGH跨年！
提醒您「2線進場、4站離場」跨年省時更輕鬆！
今年是捷運信義線通車後首度加入跨年輸運任務，臺北市政府廣場周邊，新增信義安和、臺北101/世貿及象山等3個車站，臺北捷運公司特地規劃「2線進場、4站離場」的「小撇步」，民眾將有更多選擇前往及離開會場；加上捷運運能大幅提升，預期凌晨3點前將可完成輸運任務。
「2線進場」指的是板南線及信義線，民眾可以搭乘板南線或信義線前往跨年晚會活動會場；「4站離場」則是呼籲大家，散場時除了市政府站及臺北101/世貿站外，可以選擇永春站、國父紀念館站、信義安和站及六張犁站等4站分散搭車，避免人潮過度擁擠在部分車站。
一、「2線進場」Easy Come：
由於31日(週二)當天為上班日，建議您選擇鄰近辦公地點的捷運站，規劃前往路線：
◎板、新、蘆 搭板南：板橋、新莊、蘆洲等地區使用板南線。
◎淡、新、中 走信義：淡水、新店、中和等地區使用信義線。
二、「4站離場」Easy Go：
依據您住家位置，預先規劃回家路線，散場回家更方便。
◎往板橋、新莊、蘆洲方向旅客：由國父紀念館站進站搭乘板南線。
◎往淡水、新店、中永和方向旅客：由信義安和站進站搭乘信義線。
◎往南港、內湖方向旅客：由永春站進站搭乘板南線。
◎搭乘文湖線旅客：可由六張犁站進站。
以往跨年，板南線展現最大運能為每小時輸運4萬3千多人次，今年板南線及信義線聯手，2條路線最大運能將可達每小時7萬3千多人次，運能增加7成。為輸運大量參加活動人潮，臺北捷運規劃各路線班距：
一、南港、板橋、土城線
班距約2分30秒，並視人潮狀況彈性加發列車，最短班距可達2分18秒，至人潮疏解為止。
二、淡水、新店、信義線
31日19時起，信義線將以加班車的營運方式，將班距縮短約3分30秒；24時之後，為更提升輸運能量，最短班距可縮短至3分07秒，至於淡新線班距則為9分20秒。
三、中和新蘆線
班距約7至8分（南勢角站至大橋頭站重疊路段約3.5至4分），另視人潮輸運狀況，機動調整班距。
四、文湖線
班距約1分45秒至3分，另視人潮狀況機動加發列車。
今年，臺北捷運公司亦持續宣導HIGH跨年5招「加、分、提、前、走」，請大家「預先『加』值、『分』流轉乘、『提』早出門、『前』站下車、多『走』幾步」。
臺北捷運公司表示，過去跨年輸運在31日19時後，會視市政府站人潮狀況，採部分列車過站不停措施；今年，除了板南線的市政府站外，信義線的臺北101/世貿站亦將比照辦理，建議旅客提早於信義安和站、國父紀念館站下車，步行前往會場。若臺北101/世貿站及象山站人潮擁擠時，將會進一步請旅客配合於信義安和站下車，步行前往活動現場。
此外，31日當天，市府轉運站地下連通道21時起只出不進，22時起禁止進出；至於臺北101/世貿站4號出口，配合落焰區管制，當日21時起只進不出、22時起禁止進出，並視現場人潮狀況機動調整開放時間，亦請旅客支持與體諒。
除了鄰近會場的重點車站外，其他車站也將與往年一樣，視人潮適時進行「月臺疏導管制」、「收費閘門疏導管制」、「出、入口疏導管制」等三級管制，請參加跨年活動民眾，務必配合站務人員引導，並隨時注意自己與隨行家人的安全。
今年於市政府站、國父紀念館站、臺北101/世貿及象山站，實施「博愛電梯」結合「愛心引導通道」措施，提供身障、孕婦、年長者、攜帶幼童或其他行動不便者通行服務，並請一般旅客改搭電扶梯或走樓梯，將電梯留給真正需要的旅客使用。
臺北捷運今年亦比照往年，連續42小時(12月31日6時起至103年1月1日24時)營運不收班(小碧潭及新北投支線除外)，另貓空纜車亦配合延長營運至凌晨2時。今年將增派包含志工及捷運警察等，超過1,100位支援人力投入引導輸運行列，較去年增加約100多位支援人力，負責管制車站月臺、收費閘門及出入口疏導管制等工作；並已預先模擬當天晚上可能發生的緊急狀況，擬定相關應變措施，全體同仁有信心再度完成跨年輸運的重要任務。
相關營運資訊，歡迎洽詢臺北捷運公司24小時客服專線(02)218-12345、臺北市民當家熱線：1999（外縣市02-27208889）。
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