連假塞車「兩月循環一次」立委直指交部兩大路障要排除

2017.10.11 聯合即時

國慶4天連假，交通部首度祭出「國道離峰7折優惠」，連假首日上午卻仍大塞車，引發民怨。立委鄭運鵬表示，交通部兩大路障過不去，第一是「國五假日塞車」幾乎每周都在發生，不然就是國道沒塞車、下了宜蘭礁溪卻大塞車；第二是「連假國道分流」，若不突破每年就是春節、清明、端午、中秋、雙十，兩個月一次循環，沒完沒了，盼春節連假可緩解塞車。

交通部長賀陳旦今上午主持檢討會議，次長祁文中在立院備詢時表示，初步統計，國道車流量整體增加5％，相較今年228共4天連假，扣除整體成長旅次，這次公共運輸成長3.6％、首日南下移轉3％旅次、收假日更移轉16％，「是有成效」。
不過，祁文中也指出，高速公路有容量限制，除了分流、更重要的是「減量」，如何透過增加公共運輸優惠、轉乘，提升最後一哩路的公共運輸服務，如何串連在地旅遊景點，未來連假國道收費措施，朝提升大眾運輸著手、減少私人運具使用，另研訂中的差別費率將是未來重要的一環。

祁文中備詢時表示交通部正在研擬訂定國道差別費率，未來不會只有7折優惠。不過，祁文中受訪時直言，離峰全免費「將會是另一個災難」，他指出，現行「公路通行費徵收管理辦法」規定差別費率上限值不得高於標準費率之2倍，也盼能修法放寬，可給予交部擬定差別費率更多彈性。