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2010年8月7日

南臺灣客運 高雄市16路公車上下午尖峰時段改駛服務瑞豐社區周邊地區


ST BUS 南臺灣客運
99.08.06 高雄市政府交通局

高雄市政府交通局表示,鼓山區華豐里、裕興里及左營區新下里周邊地區住宅林立、人口密集,當地居民對大眾運輸需求殷切,惟受限於鐵路阻隔及當地道路條件,長期以來皆無市區公車行駛服務。經與當地里長現場會勘後,16路公車上下午尖峰時段改駛服務瑞豐社區周邊地區,其餘時段則維持原路線,並預計配合學校開學時間實施。

為提供瑞豐社區當地上班、上學之通勤族群更便捷的交通服務,進而提昇公車運量,交通局今年6月24日邀集相關單位現場會勘,初步研議以調整16路公車路線改駛較為適宜;會後並積極與里長、公車業者溝通協調,再於99年8月6日召開會勘,針對改駛路線、時段及站牌移設位置等事項達成共識。

交通局表示,經與當地里長多次討論後,目前規劃16路公車路線原行駛華夏路→華榮路段,將於學生上下學尖峰時段(上午6至8時、下午16至18時)調整改駛華夏路→南屏路→裕興路→華榮路段,其餘時段則維持原路線,並預計配合學校開學時間實施。

交通局說,為使市區公車資源發揮最大效用,16路公車路線調整初期將先試辦2個月,並將視試辦期間公車運量消長情形,持續評估全日延駛或停止改駛瑞豐社區周邊地區。

高雄市政府表示,為提升高雄市大眾運輸系統使用率,除積極進行公車汰舊換新、候車環境改善、公車動態資訊系統建置等業務外,另為使公車路線更符合應市民實際需要,亦持續闢駛、停駛、調整或合併市區公車路線。目前已經看見成果,高雄市80%的新車比例為全國最高、25條捷運接駁公車市民滿意度高達90%,本市大眾運輸使用率更由95年底4.3%提昇至99年2月份之12.5%。
現行16路公車路線:

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