2010.04.15 中時新聞速報 【中廣新聞／彭群弼】
立法院交通委員會上午討論大眾捷運法部分條文修正案，針對曾經引起討論的車站或車廂內喝飲料、帶寵物問題，朝野立委看法分歧，有人贊成，有人反對。交通部則是以「搭乘時間短」、「維護清潔成本高」等理由，持保留意見。此外，交通部也提案修法，對於逃票的民眾，參考國外做法，罰票價五十倍，立委痛批不符合比例原則，經過一個上午討論，沒有任何條文達成共識，擇期再審。
立法院交通委員會上午安排大眾捷運法修法，一口氣把「行政院版」及「立委提案」多項不同條文修正內容一次搬出來討論，內容五花八門，討論很熱烈，可惜難以達成共識，花了一早上的時間，卻毫無進展，決定擇期再審。
行政院提出的修法版本當中，為配合未來輕軌捷運興建的需要，增列「非完全獨立路權」，必須考慮對於所經交通路線產生的衝擊，共用既有道路部分，交通管理比照現行處罰條例等相關法規納管，為了避免重蹈高捷案的覆轍，增訂民間投資興建的資本額門檻及參與BOT的各個階段，最低自有資金的比例，避免廠商缺乏執行能力。比較引人矚目的是，違規行為增列在月臺上嬉戲，跨越黃色警戒線，或者在電扶梯上不按遵行方向行走或奔跑影響秩序或安全，要罰新臺幣一千五到七千五！至於立委提案部分，包括降低逃票罰五十倍，開放喝水，攜帶寵物，以及增訂有關老人及身心殘障人士補助等內容。
立委討論最多的是「能不能喝水」。部分立委主張，目前高鐵、臺鐵都開放飲水，不準喝水太不人道，因此建議至少開放可以喝白開水，但也有立委認為：捷運搭乘區間短，時間短，人數多，為了「白開水」的辨識，要增加大量的管理及清潔成本，不宜貿然開放，至於攜帶寵物的部分，由於寵物的定義太模糊，如果有人帶寵物蜥蜴，寵物蛇搭捷運，對於其他旅客也可能早成驚嚇。
至於爭議多年的老殘票補助問題，交通部、內政部經過多次折衷協調，面對國內約300多萬的老、殘人口可能衍生的每年數十億元負擔，各單位都不敢承諾要負責。
討論過程中，陷入營運困難的高捷，進度落後，將延後26個月通車的機場捷運，都被點名檢討，立委並要求交通部對機場捷運的執行狀態提出專案報告。
最後在各方意見紛歧的狀況下，交通委員會決定另行討論。
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