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2010年4月9日
縮短城鄉交通 高市規劃國道公車
2010.04.08 中央社
(中央社記者王淑芬高雄8日電)高雄縣市合併後,行政轄區變大,為避免市民交通不便,高雄市政府規劃「國道快捷公車」,路線將從左營高鐵站行駛國道10號到旗山,車程至少縮短1個小時,票價最多新臺幣24元。
高雄縣市今年底合併,高市府正通盤檢討大高雄市的交通,納入偏遠的旗山、美濃、杉林及甲仙一帶的對外交通,做系統性改善。
交通局長王國材指出,高雄市已有南、北向及東西向的捷運系統,雖然路網不夠綿密,不過,因為目前高雄市的轄區幅員較小,民眾通勤交通有多重選擇,尚稱便捷。縣市合併後的大高雄市,如旗山、美濃距離高雄市區都超過百公里。
王國材表示,交通局通盤檢討後,計劃開闢「國道快捷公車」,將利用國道10號為通行幹道,行駛起訖點分別是旗山到左營高鐵站。
王國材說,一般汽車如果行駛臺21、22號道路,從左營到旗山需要約1個半小時車程;公車行駛國道10號後,車程只要半個小時。
他說,雖然公車行駛國道,不過,基於提供便利的大眾運輸系統,市府仍考慮以最多2段公車票價的方式服務,乘客付費約24元。
高市府規劃於尖峰時間行駛大型公車,離峰時段則為小型公車。交通局說,行駛國道快捷公車將先與高縣府協調,等交通部公路總局核定後實施。990408
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