BUS STOP!! 公共運輸情報站

▇輕軌即日起開始收費!搭乘高雄輕軌,上車請務必在月台或車廂內感應iPASS一卡通、HappyCash快樂有錢卡、悠遊卡、icash愛金卡,否則將開罰50倍車資。2018/3/1~2018/5/31止,感應iPASS一卡通、HappyCash快樂有錢卡、悠遊卡、icash愛金卡享單程票10元優惠,無電子票證者請於月台自備零錢購買單程票30元。  ▇自2017.1.1起僅持有記名之「高雄學生認同卡」與「一卡通數位學生證」享有高雄市公車學生票優惠。  ▇【高雄City Bike公共腳踏車】2017年起,持信用卡、iPASS一卡通租賃,前30分鐘免費!使用一卡通每次騎乘可得環保綠點25點,另享捷運轉乘優惠!悠遊卡暫不能使用於高雄市City Bike公共腳踏車。(預計2018/5月啟用悠遊卡服務)  ▇搭乘高雄捷運,嗶iPASS一卡通,享原票價85折優惠!2018/3/1起,享市區公車每日最高收費2段票、市轄公路客運單程最高收費60元優惠!(搭乘高雄市區公車與公路客運,上車下車均需刷卡感應)  ▇搭乘臺北捷運,嗶iPASS一卡通,享原票價8折優惠!另享雙北市公車、雙北跳蛙快速公車、臺北市幹線公車轉乘優惠。▇【iPASS一卡通】可搭乘臺北捷運、桃園機場捷運、高雄捷運、高雄輕軌與全臺灣的公車巴士,唯一可以租借全臺灣的公共自行車(Youbike,City Bike,TBike,Pbike)的電子票證,可於北高桃捷運站、火車站與便利商店等地方加值扣款使用,亦能使用於四大超商、全聯超市等處小額消費。  ▇前往「夢時代購物中心」、「統一時代百貨」,請於捷運凱旋站1號出口,步行至輕軌前鎮之星站,搭乘輕軌於輕軌夢時代站下車。搭乘高雄輕軌在月台或車廂內請務必感應電子票證或現金購票搭乘,或可於公車「捷運凱旋西站」轉乘漢程客運公車「168環狀東幹線」,於「夢時代」站下車。  ▇往大寮區公所方向的旅客,請於捷運小港站4號出口的「小港轉運站」,搭乘紅8路(A,B,C,E)公車!紅8路行經小港醫院、大坪頂、新厝路、會結路、華中南路、潮寮路、過溪路、鳳林路、大寮戶政事務所、大寮區公所、輔英科技大學等據點,歡迎多加利用!  ▇往旗津方向的旅客,請於捷運草衙站4號出口,轉乘紅9路公車!  ▇本站英譯原則,依照中華民國教育部公佈之「中文英譯使用原則」,採用「漢語拼音法」,並使用「正體中文」。

2018年1月22日

縮路取消停車格 高雄輕軌二階工程惹民怨


2018.1.21 蘋果日報

高雄輕軌一階通車後,輕軌二階工程如火如荼趕工中,但美術館、大順路段,因軌道及月台將佔用原有路廊,車道被迫縮減、停車格取消,引發沿線商家反彈,擔心未來會嚴重塞車、影響生意,高市議會交通委員會召集人、議員陳玫娟批評:「錯誤政策比貪汙更嚴重!」呼籲該路段改高架或地下化。學者則認為市府應審慎,二階工程應與前瞻計劃中的捷運黃線整體規劃。
「應與捷運規劃」

輕軌二階從哈瑪星往北行經美術館、大順路,銜接籬仔內路段,由中鋼承攬,去年二月動工,該段路線長13.4公里,設23站,預計明年完工通車,屆時將成環狀路網,串聯捷運及台鐵。

據高市捷運局規劃,輕軌大順路段目前三至四線車道,完工後因月台及軌道等將縮減為雙線道,另施工期間大順路段及美術館路段沿線328個停車格取消。

逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰表示,取消停車格嚴重衝擊交通,二階路線如大順路段交通量大,應調整成中運量捷運,呼籲市府暫緩二階工程,與捷運黃線一起規劃尋求最佳方案。他表示,二階工程對交通與沿線商家衝擊太大,「高雄需要捷運,不需要平面輕軌」!

三民區正順里里長黃冠惠說:「居民要的是捷運不是輕軌,地下化比在上面好!」她擔心一動工「電話會接不完」。

高市捷運局局長吳義隆強調,大順路沿線原有大量通勤客源,輕軌可紓解人潮;輕軌布設後大順路不致壅塞;考量經費與時間成本,目前依行政院核定內容施工。

沒有留言:

張貼留言