BUS STOP!! 公共運輸情報站

▇輕軌即日起開始收費!搭乘高雄輕軌,上車請務必在月台或車廂內感應iPASS一卡通、HappyCash快樂有錢卡、悠遊卡、icash愛金卡,否則將開罰50倍車資。2018/3/1~2018/5/31止,感應iPASS一卡通、HappyCash快樂有錢卡、悠遊卡、icash愛金卡享單程票10元優惠,無電子票證者請於月台自備零錢購買單程票30元。  ▇自2017.1.1起僅持有記名之「高雄學生認同卡」與「一卡通數位學生證」享有高雄市公車學生票優惠。  ▇【高雄City Bike公共腳踏車】2017年起,持信用卡、iPASS一卡通租賃,前30分鐘免費!使用一卡通每次騎乘可得環保綠點25點,另享捷運轉乘優惠!悠遊卡暫不能使用於高雄市City Bike公共腳踏車。(預計2018/5月啟用悠遊卡服務)  ▇搭乘高雄捷運,嗶iPASS一卡通,享原票價85折優惠!2018/3/1起,享市區公車每日最高收費2段票、市轄公路客運單程最高收費60元優惠!(搭乘高雄市區公車與公路客運,上車下車均需刷卡感應)  ▇搭乘臺北捷運,嗶iPASS一卡通,享原票價8折優惠!另享雙北市公車、雙北跳蛙快速公車、臺北市幹線公車轉乘優惠。▇【iPASS一卡通】可搭乘臺北捷運、桃園機場捷運、高雄捷運、高雄輕軌與全臺灣的公車巴士,唯一可以租借全臺灣的公共自行車(Youbike,City Bike,TBike,Pbike)的電子票證,可於北高桃捷運站、火車站與便利商店等地方加值扣款使用,亦能使用於四大超商、全聯超市等處小額消費。  ▇前往「夢時代購物中心」、「統一時代百貨」,請於捷運凱旋站1號出口,步行至輕軌前鎮之星站,搭乘輕軌於輕軌夢時代站下車。搭乘高雄輕軌在月台或車廂內請務必感應電子票證或現金購票搭乘,或可於公車「捷運凱旋西站」轉乘漢程客運公車「168環狀東幹線」,於「夢時代」站下車。  ▇往大寮區公所方向的旅客,請於捷運小港站4號出口的「小港轉運站」,搭乘紅8路(A,B,C,E)公車!紅8路行經小港醫院、大坪頂、新厝路、會結路、華中南路、潮寮路、過溪路、鳳林路、大寮戶政事務所、大寮區公所、輔英科技大學等據點,歡迎多加利用!  ▇往旗津方向的旅客,請於捷運草衙站4號出口,轉乘紅9路公車!  ▇本站英譯原則,依照中華民國教育部公佈之「中文英譯使用原則」,採用「漢語拼音法」,並使用「正體中文」。

2018年1月9日

新北三環三線 正在實現


2018.1.9 台灣新生報

有關媒體刊載新北市立委對新北市捷運建設的批評指教,新北市政府捷運工程局說明如下,新北市自九十九年底朱立倫市長上任後,將推動三環三線捷運建設列為重要施政項目,包含當時正在施工中的機場線、新莊線、土城線延伸頂埔段、環狀線第一階段及仍在規劃階段的淡海輕軌、萬大線、安坑輕軌、三鶯線與汐止民生線等。
新北市政府捷運工程局表示,捷運建設為永續經營之百年大計,工程經費動輒百億且所涉層面及專業複雜,要完成一條捷運建設需完成可行性研究、綜合規劃、設計、施工、通車前置作業、完工通車等六大重要關卡,規劃作業針對捷運路線及車站興建皆須綜合考量計畫之運輸效益、工程可行性、營運可行性、經濟財務效益、路線場站規劃及運量分析等層面;計畫審議程序包括可行性研究、綜合規劃及環評影響評估及都市計畫變更,涉各中央及地方權管議題,並就其專業提供意見,以確保規劃報告更縝密,及未來施工階段安全無虞並降低營運風險,依據過去捷運建設經驗,捷運建設從啟動可行性研究、綜合規劃及經行政院核定後竣工、完工及通車,短則十餘年長則二十餘年,本非短期可以立竿見影。

新北市自升格以來即以跨北北桃大臺北都會生活圈整體發展之思維,積極推動捷運三環三線之交通運輸建設,經過七年多市府各局處戮力合作與施工單位的努力付出,包含捷運新莊線於一○二年全線通車、一○四年通車的捷運土城頂埔延伸段及一○六年捷運機場線通車。

新北市捷運工程局長趙紹廉表示,我們一直在努力,希望新北市能因為捷運建設為市民的生活帶來轉變,也希望新北市的立法委員們能夠多多支持捷運建設,為新北市向中央爭取環狀線第二階段(南環、北環)、萬大線第二期及汐止民生線等納入前瞻建設加速推動,積極替新北市民發聲,謀市民之福。

沒有留言:

張貼留言