BUS STOP!! 公共運輸情報站

▇輕軌即日起開始收費!搭乘高雄輕軌,上車請務必在月台或車廂內感應iPASS一卡通、HappyCash快樂有錢卡、悠遊卡、icash愛金卡,否則將開罰50倍車資。2018/3/1~2018/5/31止,感應iPASS一卡通、HappyCash快樂有錢卡、悠遊卡、icash愛金卡享單程票10元優惠,無電子票證者請於月台自備零錢購買單程票30元。  ▇自2017.1.1起僅持有記名之「高雄學生認同卡」與「一卡通數位學生證」享有高雄市公車學生票優惠。  ▇【高雄City Bike公共腳踏車】2017年起,持信用卡、iPASS一卡通租賃,前30分鐘免費!使用一卡通每次騎乘可得環保綠點25點,另享捷運轉乘優惠!悠遊卡暫不能使用於高雄市City Bike公共腳踏車。(預計2018/5月啟用悠遊卡服務)  ▇搭乘高雄捷運,嗶iPASS一卡通,享原票價85折優惠!2018/3/1起,享市區公車每日最高收費2段票、市轄公路客運單程最高收費60元優惠!(搭乘高雄市區公車與公路客運,上車下車均需刷卡感應)  ▇搭乘臺北捷運,嗶iPASS一卡通,享原票價8折優惠!另享雙北市公車、雙北跳蛙快速公車、臺北市幹線公車轉乘優惠。▇【iPASS一卡通】可搭乘臺北捷運、桃園機場捷運、高雄捷運、高雄輕軌與全臺灣的公車巴士,唯一可以租借全臺灣的公共自行車(Youbike,City Bike,TBike,Pbike)的電子票證,可於北高桃捷運站、火車站與便利商店等地方加值扣款使用,亦能使用於四大超商、全聯超市等處小額消費。  ▇前往「夢時代購物中心」、「統一時代百貨」,請於捷運凱旋站1號出口,步行至輕軌前鎮之星站,搭乘輕軌於輕軌夢時代站下車。搭乘高雄輕軌在月台或車廂內請務必感應電子票證或現金購票搭乘,或可於公車「捷運凱旋西站」轉乘漢程客運公車「168環狀東幹線」,於「夢時代」站下車。  ▇往大寮區公所方向的旅客,請於捷運小港站4號出口的「小港轉運站」,搭乘紅8路(A,B,C,E)公車!紅8路行經小港醫院、大坪頂、新厝路、會結路、華中南路、潮寮路、過溪路、鳳林路、大寮戶政事務所、大寮區公所、輔英科技大學等據點,歡迎多加利用!  ▇往旗津方向的旅客,請於捷運草衙站4號出口,轉乘紅9路公車!  ▇本站英譯原則,依照中華民國教育部公佈之「中文英譯使用原則」,採用「漢語拼音法」,並使用「正體中文」。

2012年2月29日

環狀輕軌/推輕軌 高市府:6月發包

101.02.29 中央通訊社


高市府捷運局今天表示,輕軌優先路段共8.7公里已經辦理基本設計,只要中央核定,最快6月發包、10月動工,目標民國103年通車,趕在海洋文化及流行音樂中心啟用,提供便捷輸運。

高雄捷運輕軌建設工程早已經中央核定採BOT(民間投資)興建,由於高市府重新提出輕軌修正計畫,將第1階段工程結合水岸輕軌,簽報中央改行OT(政府興建、移轉民間經營)方式興建,至今中央尚未核准。

捷運局今天表示,雖然輕軌工程尚未獲核定,不過市府已委託辦理基本設計,一旦中央核准修正計畫,輕軌就能動工;捷運局強調,動工之後,承商仍可以邊進行細部設計,邊進行土建工程。

輕軌第1階段工程造價約新台幣84億元,照比例分攤,中央約要負擔約78%的建設經費,不過其中有不少是土地徵收費,所以市府約要自籌43億7000萬元,其餘是中央編列。

至於第1階段工程輕軌路網共8.7公里,從台鐵前鎮調度站沿原來的台鐵路線到西子灣,沿線設14站。

值得一提的是,沿線經過多處水岸及碼頭都是政府砸重金建設的水岸工程,包括高雄世貿展覽及會議中心、海洋文化及流行音樂中心等,一棟棟都是由國際知名建築團隊設計,這條輕軌建設將趕在重大建設完工前通車,預計通車時間是民國103年。

1 則留言:

  1. 看起來這是一個很好的交通建設,可以將現有紅;橘兩線的地下捷運系統做一個完整的串聯,應該可以讓民眾有更高的意願去使用這樣的一個交通設施,進而可以有效解決塞車的問題.
    但是,從照片上看起來似乎是鋪設在地面的軌道設備,如果是鋪設在地面的設備,否又會產生紅綠燈交通瓶頸的問題?否則鐵路為什麼要地下化呢?再者;建設這樣的交通系統造價是否低廉?運量是否夠大且夠快?未來在這樣的設施上,是否可以衍生出其他的商機(除了沿途的土地增值外)?是否有比鋪設在地面更好的設備呢?施工簡便快速(不要有施工時的交通黑暗期),造價便宜等等的全盤考量呢?

    回覆刪除