BUS STOP!! 公共運輸情報站

▇輕軌即日起開始收費!搭乘高雄輕軌,上車請務必在月台或車廂內感應iPASS一卡通、HappyCash快樂有錢卡、悠遊卡、icash愛金卡,否則將開罰50倍車資。2018/3/1~2018/5/31止,感應iPASS一卡通、HappyCash快樂有錢卡、悠遊卡、icash愛金卡享單程票10元優惠,無電子票證者請於月台自備零錢購買單程票30元。  ▇自2017.1.1起僅持有記名之「高雄學生認同卡」與「一卡通數位學生證」享有高雄市公車學生票優惠。  ▇【高雄City Bike公共腳踏車】2017年起,持信用卡、iPASS一卡通租賃,前30分鐘免費!使用一卡通每次騎乘可得環保綠點25點,另享捷運轉乘優惠!悠遊卡暫不能使用於高雄市City Bike公共腳踏車。(預計2018/5月啟用悠遊卡服務)  ▇搭乘高雄捷運,嗶iPASS一卡通,享原票價85折優惠!2018/3/1起,享市區公車每日最高收費2段票、市轄公路客運單程最高收費60元優惠!(搭乘高雄市區公車與公路客運,上車下車均需刷卡感應)  ▇搭乘臺北捷運,嗶iPASS一卡通,享原票價8折優惠!另享雙北市公車、雙北跳蛙快速公車、臺北市幹線公車轉乘優惠。▇【iPASS一卡通】可搭乘臺北捷運、桃園機場捷運、高雄捷運、高雄輕軌與全臺灣的公車巴士,唯一可以租借全臺灣的公共自行車(Youbike,City Bike,TBike,Pbike)的電子票證,可於北高桃捷運站、火車站與便利商店等地方加值扣款使用,亦能使用於四大超商、全聯超市等處小額消費。  ▇前往「夢時代購物中心」、「統一時代百貨」,請於捷運凱旋站1號出口,步行至輕軌前鎮之星站,搭乘輕軌於輕軌夢時代站下車。搭乘高雄輕軌在月台或車廂內請務必感應電子票證或現金購票搭乘,或可於公車「捷運凱旋西站」轉乘漢程客運公車「168環狀東幹線」,於「夢時代」站下車。  ▇往大寮區公所方向的旅客,請於捷運小港站4號出口的「小港轉運站」,搭乘紅8路(A,B,C,E)公車!紅8路行經小港醫院、大坪頂、新厝路、會結路、華中南路、潮寮路、過溪路、鳳林路、大寮戶政事務所、大寮區公所、輔英科技大學等據點,歡迎多加利用!  ▇往旗津方向的旅客,請於捷運草衙站4號出口,轉乘紅9路公車!  ▇本站英譯原則,依照中華民國教育部公佈之「中文英譯使用原則」,採用「漢語拼音法」,並使用「正體中文」。

2010年1月19日

「省不多」 高捷幸福卡滯銷

2010.01.19 蘋果日報

轉乘不便 通勤時間增加 難誘機車族購買

【周昭平╱高雄報導】高雄市交通局本月五日起與高雄捷運公司合作,推出三十天不限次數搭乘捷運及公車的「幸福卡」,近兩周售出一千三百二十五張,平均一天賣出約百張,銷售不如預期。學者批評,「一個月省不到幾百元,通勤時間卻增加,要機車族改搭捷運公車,成效當然有限。」

不如預期
交通局本月一日起取消公車及捷運轉乘半價補貼優惠,改推可三十天不限次數搭乘捷運和公車的幸福卡,票價一千二百五十元,本月五日銷售至前天共售出一千三百二十五張,高捷統計一張卡每天使用一點七次,單程平均搭乘里程數是十一點四公里,若每天使用,一個月可省下通勤費至少四百元。


盼市府協助宣傳
對幸福卡銷售成績,高捷公共事務處長江惠頌坦承:「銷售量不如預期。」高捷內部曾計算,幸福卡每月至少要賣二千六百張、使用一千六百次以上,才能維持原有票箱收入,未來會加強宣傳,但預算有限,希望市府能幫忙。

交通局第三科科長黃榮輝說,銷售量與原本預估每天五千張流通、增加運量一萬人次有差距,加上下月十三日起至三月八日間,適逢春節、燈會期間與婦女節等節日,有十七天可免費搭乘公車,現階段論斷成敗還太早。

高雄大學都市發展與建築研究所助理教授王瑞民說,對機車族來說,票價誘因不夠,一個月省不到幾百元,但通勤時間增加不少,要放棄機車的便利性改搭捷運和公車,成效當然有限。民眾呂美麗說,幸福卡算便宜,可是等車和轉乘都要花時間,便利性不足,就不考慮使用。


推小學生優惠票
此外,高捷為吸引寒假學生族群,後天起至下月二十一日止(大年初一至初五除外),凡國小學生出示十二歲以下身分證明文件,就可以四十元優惠票價購買小學生一日票。江惠頌說,現行票價未對小學生有優惠,今年寒假長才試辦,採紙票形式,還有指定捷運商店商品優惠。


高捷「幸福卡」小檔案
◎用途:購票日起30天內,可不限次數免費搭乘捷運及公車
◎票價:1250元
◎購票地點:捷運各車站服務台
◎銷售量:1325張(1/5起至1/17)
◎效益:
˙通勤族每月可省至少近千元
˙比機車族每月通勤成本(包括油錢、折舊、維修、燃料稅、保險費)至少便宜1300元

3 則留言:

  1. 我覺得幸福卡很方便,而且又便宜,但是明年就不發行了,很可惜。

    回覆刪除
  2. 感謝你的留言,
    您還是可以繼續購買30日漫遊卡,
    同樣是1250元,
    差別是只能搭乘捷運,
    因為公車部份市府不補貼票價,
    您還是可以使用TM卡或一卡通自行加值付費搭乘。

    希望明年新市府能夠補貼公車轉乘票價與捷運七五折優惠,
    或許可以建議市府另外發行公車吃到飽月票,
    在享受這些福利外也還是要記得「使用者付費」原則喔!

    回覆刪除
  3. 希望快一點有新方案出現, 不要買了之後才有更優惠出現, 取消公車補助後, 每天需多花 $48 搭公車, 每日搭公車總金額比漫遊卡還貴..

    回覆刪除