台中公車運量現停滯 林佳龍：中捷通車推20公里免費

2017.12.19 大紀元時報

中市國民黨議員張瀞分、張廖乃倫19日於議會質詢引用數據指出，今年1至8月公車運量，比起去年同期足足少了50萬人次，而汽機車數量也持續各增加約2萬輛，認為是路網不全、脫班及服務品質等問題，造成市民不方便，才是公車運量遞減原因，而市府也不能將空汙問題怪罪小市民。林佳龍表示，為推動市民搭乘大眾運輸，不排除將目前10公里免費政策，配合捷運綠線正式通車後，調升為20公里免費，並考慮將跨縣市優惠也納入。

台中市議會107年預算二讀會，張廖乃綸指出，10公里免費公車好康，但運量正在減少，現在還想20公里免費，將空污怪移動污染源很不公平，她主張將「台中市公共運輸政策及路網宣導計畫」1,800萬元刪除，先把路網做好再說；並認為市府「低碳辦公室」沒作為，80萬元預算應拿給各級學校，裝置空氣盒子更合適。
民進黨邱素貞則認為，空污已是跨縣市議題，如延長為20公里免費，初估減碳量可達至少21餘萬頓，目前正值中央修正空污法，他希望市長積極向中央發聲。

林佳龍指出，希望擴大搭乘大眾運輸人口，目前只有公車，未來還有捷運。以軌道運輸作為骨幹，因應民眾搭乘捷運轉乘需要，在捷運綠線沿線18站規劃四通八達的轉乘大眾運輸系統，例如市公車、IBIKE，並做好停車場及附近停車格配套措施，減少汽機車數量。

此外，目前10公里免費，他已要求交通局評估20公里免費，甚至更好的優惠措施，鼓勵民眾搭乘大眾捷運，再轉乘公車或IBIKE公共自行車；而跨區域空污防制，還是要透過軌道運輸串連；未來藍線延伸到南投，進出台中的人口也可以搭乘捷運。

交通局長王義川則指出，台中市公車今年上半年月均運量1,113萬人次，較前年度上半年成長逾4萬人次；105年運量共1.35億人次，相較103年度增加1,247萬人次，成長比例全國第一。而今年公車路線數已達222條，較103年增加20條；班次方面，9月份27萬4,115班，較105年同期增加1.4萬班。