臺灣好行 搶客 小黃「1天載不到5人」

99.09.05 中國時報

【黃如萍／臺北報導】臺灣好行觀光景點巴士上路不到兩個月，搭載旅次超過二十萬，部分路線還出現供不應求的情形。但也引起部分地區公車、客運及計程車業者的不滿，投書指稱政府帶頭違法、搶生意。業者陳情信灌爆行政院、交通部、觀光局等首長信箱。


業者反對聲浪大，交通部長毛治國日昨特別指派交通部次長陳威仁統合協調處理。尤其是公共運輸所涉及的路權、車輛等問題，不要讓推廣觀光旅遊的臺灣好行巴士和通勤、通學的公車客運惡性競爭，落得兩敗俱傷的局面。


「暑假是我們的旺季，但卻載不到人！」在花蓮火車站排班的運將陳先生說，以往旅客搭乘火車到花蓮，幾乎都會搭計程車。今年七月中觀光巴士上路，旅客從車站搭車到太魯閣、海洋公園或鯉魚潭等地都不用花錢，計程車根本等不到客人，一天載不到五個人，怎麼生活？


客運業者也抱怨，臺灣好行觀光巴士不必經過路權分配就可上路營運，而且還任意加班，跟現有路線業者搶生意，非常不合理；「我們在地經營這麼久了，咬牙苦撐，提供民眾運輸服務，觀光巴士卻拿政府的補助預算來搶客，政府簡直就是帶頭違法。」


為鼓勵民眾搭乘大眾運輸系統遊臺灣，交通部觀光局每年提供一億元補助十個縣市推出二十一條臺灣好行觀光景點巴士，以公車型態，串連各縣市境內的旅遊路線，在各縣市的臺鐵、高鐵或客運站發車，今年七月起陸續上路，部分路線還提供暑假或至今年底免費或低廉票價優惠。


根據觀光局統計，兩個月內搭乘臺灣好行觀光巴士的旅次超過二十萬，臺南８８安平線及屏東墾丁快線，每趟車次平均都超過二十人搭乘，且這兩條路線還都有收費，生意好到聯客運業者都直呼不可思議；搭乘總旅次第三名的宜蘭冬山河和第四名的新竹獅山線，一個月的搭乘旅次也各破一萬兩千，二十一條路線幾乎沒有冷門線。