高捷積極擴大路網 路竹延伸陳報中央

99.09.13 卡優新聞

優惠卡前進岡山　主動協助長者申請

【記者 張家嘯 報導】高雄地區岡山至捷運R23橋頭火車站間接駁公車，於9月11日正式通車營運，為讓岡山地區的長者能儘早體驗公車、捷運接駁的便利，高捷公司公告即日起，會針對未來岡山捷運站及接駁公車行經區域進行拜訪，主動派員至岡山程香、台上、壽天與忠孝等社區，協助民眾現場申辦優惠記名卡。


　　持捷運優惠記名卡搭乘捷運時，可享有不限次數搭乘捷運半價的優惠，高雄市社會局及高雄縣社會處籲請符合資格而尚未辦卡的縣市民眾，儘速申請辦理優惠記名卡，以免影響自己的權益。

　　高捷公司表示，由於岡山地區符合敬老卡及博愛卡申辦資格的民眾，對於記名卡優惠、申辦資訊都相當缺乏，導致申辦人數不多，因此才會規劃以服務年長者心態，主動派員下鄉服務。

　　高捷公司提醒，優惠記名卡自申辦到領取卡片，歷時約須一個半月，因此已完成申請作業，但未取得優惠記名卡的民眾，可憑「申請表收執聯」連同身份證明文件，至各車站服務台洽站務人員購買半價單程票。

　　至於民眾無論在區公所或捷運車站領取優惠記名卡後，都可以就近至任一捷運車站進行現金加值，方能使用。

　　另外，繼捷運岡山站七月正式動土後，高市府也再接再厲，將「岡山路竹延伸線」再度陳報中央核定。

　　高捷公司強調，高雄地區現在已有紅橘線的初步路網，比其他縣市更需要後續路網的加入，才可維繫捷運的正常營運。

　　高捷公司認為，以北捷為例，營運第三年的路網長度為40.1公里，長度與目前高雄捷運紅橘線相當，當時日運量也才16.6萬人次，跟目前高雄捷運運量相差不大。

　　但營運第五年路網長度增加至62.6公里後，運量就達到73.4萬人次；營運第九年路網長度小增約6.5公里，運量更達約百萬人次，可見路網加密所帶來的便利，才是有效提升運量的長久之計。