臺鐵：將依經費狀況，完成環島鐵路使用悠遊卡目標

100.09.07 時報資訊

平溪、集集、內灣三大支線未來幾乎都不會納入使用悠遊卡等電子票券，但臺鐵強調仍將依經費狀況，完成環島鐵路使用悠遊卡目標。

臺鐵營業科表示，使用「周遊券」的三大支線，開放遊客持券單日無限制進出車站，反能貼近需求創造雙贏，並無規畫使用悠遊卡計畫，但環島鐵路網則確定全面納入電子票券系統。

由於引入悠遊卡查驗系統總經費逾廿億元，臺鐵表示，將視經費分段實施。今年六月卅日，新北市福隆至瑞芳、臺南高鐵站連結的沙崙支線到南科路段，均已開放民眾使用悠遊卡；接下來南部使用電子票券範圍將延伸到屏東，以便利新左營站上下車的高捷、高鐵旅客。

臺鐵說，中程目標是南北分進，北從新竹延伸到苗栗、南則擴張到斗六，最後於臺中會合後，再將系統推廣到花東及宜蘭地區。

至於無人站的刷票問題，臺鐵以新北市牡丹、三貂嶺、暖暖等三個無人站說明，如果民眾從其他車站刷進、再從這幾個站出站，就必須在下車前先向車長取得補票單後，再至最近的車站刷出，不僅手續繁瑣也不能享有折扣優惠。

※高雄捷運公司放棄投標臺鐵多卡通服務，故臺鐵多卡通僅能使用悠遊卡、臺灣通、遠通ETC卡。