〔記者楊菁菁／高雄報導〕低地板公車能展現城市友善印象，不僅可讓輪椅自助上下車，也可減輕中老年長輩搭車負擔；立委昨成功為高雄多爭取到五十一輛低底盤公車，補助款多增加一億四千五百萬元。
管碧玲強調，此次能夠協調成功，最重要是溝通與誠意，日前她受高雄市府交通局請託，希望能大幅增加高市低地板公車的中央補助金額，理由是交通部長期重北輕南，去年臺北市補助一百三十多輛，高雄市只有十輛，真的差很大。
管碧玲直接向交通部長毛治國爭取，發現其中有誤會，原來交通部歷年來補助款額度都固定，但去年預算突然大幅增加，很多縣市不知道，依原案申請，只有北市提出一百三十多輛申請。
補助款 多增一億餘元
今年高雄市府交通局不服交通部重北輕南，提出超額申請，但交通部僅核准十三輛低地板公車補助，每輛補助費用為二百八十萬元。
管碧玲強調，爭取補助必須兼顧中央與地方立場，若純然以高雄市被欺負、遭漠視來向交通部爭取這筆經費，結局是象徵性地多給個三至五輛，不可能增加到六十四輛。因此，最後交通部能體諒高市急於發展低地板公車系統的企圖心，尊重地方立委的聲音，從原來十三輛增加到六十四輛，補助款多增加一億四千五百萬元。
高市目前低地板公車有七輛，十月會再增加十輛，交通部剛核准的六十四輛計畫在明年底前出廠上路。
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