100.08.10 自由時報
〔記者楊菁菁/高雄報導〕低地板公車能展現城市友善印象,不僅可讓輪椅自助上下車,也可減輕中老年長輩搭車負擔;立委昨成功為高雄多爭取到五十一輛低底盤公車,補助款多增加一億四千五百萬元。
管碧玲強調,此次能夠協調成功,最重要是溝通與誠意,日前她受高雄市府交通局請託,希望能大幅增加高市低地板公車的中央補助金額,理由是交通部長期重北輕南,去年臺北市補助一百三十多輛,高雄市只有十輛,真的差很大。
管碧玲直接向交通部長毛治國爭取,發現其中有誤會,原來交通部歷年來補助款額度都固定,但去年預算突然大幅增加,很多縣市不知道,依原案申請,只有北市提出一百三十多輛申請。
補助款 多增一億餘元
今年高雄市府交通局不服交通部重北輕南,提出超額申請,但交通部僅核准十三輛低地板公車補助,每輛補助費用為二百八十萬元。
管碧玲強調,爭取補助必須兼顧中央與地方立場,若純然以高雄市被欺負、遭漠視來向交通部爭取這筆經費,結局是象徵性地多給個三至五輛,不可能增加到六十四輛。因此,最後交通部能體諒高市急於發展低地板公車系統的企圖心,尊重地方立委的聲音,從原來十三輛增加到六十四輛,補助款多增加一億四千五百萬元。
高市目前低地板公車有七輛,十月會再增加十輛,交通部剛核准的六十四輛計畫在明年底前出廠上路。
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