高捷案 監院彈劾前高捷局長周禮良

監察院調查高雄市捷運工程案，
認為前高市捷運局長周禮良主導高捷紅橘線建設，
逃避政府採購法監督，收受廠商不當利益，
11日以11票比零票通過彈劾周禮良。

100.01.11 中央廣播電臺

監察院針對高雄捷運弊案調查後認為，前高雄市捷運局長周禮良在任內刻意曲解法令，讓廠商逃避政府採購法的監督，並收受廠商不當利益，監察院今天(11日)以11票比0票通過彈劾周禮良。

高雄捷運弊案喧騰一時，監察委員李復甸、陳永祥和馬秀如調查後認為，當時的高雄捷運局長周禮良一手主導高雄捷運紅橘線建設，卻沒有依行政院指示，審慎評估並落實執行BOT，故意曲解公共工程委員會的解釋，假藉BOT之名逃避政府採購法監督，在財務計畫還沒有獲得行政院核定前，就擅自與廠商簽約。監委李復甸說：『在辦理高雄捷運BOT案過程中，財務計畫還沒有得到行政院核定之前，他就自己擅自作主，把案件跟營運廠商簽訂合約。』

彈劾案文指出，高捷工程經費高達新臺幣1,000多億元，政府出資超過八成，民間業者不到一成，卻可以獨攬巨額採購發包與支配權，不受政府採購法的監督。李復甸說：『民間參與的政策確定之後，周禮良應該在這個前提之下，大幅減少政府出資，轉由民間投入，可是沒有這樣做，還拿著3年以前已經通過的，由政府自辦的財務規劃為基礎，規劃捷運BOT案。』

李復甸表示，周禮良任內不顧利益迴避，領取高捷公司高額審查費與出席費，總計56萬元，辭職之後又繼續接受高捷公司提供的座車和薪資，監察院11日以11票對0票，通過彈劾周禮良。