對捷運的依賴程度有限 高雄房價靠地段及生活機能

99.06.01 聯合報即時新聞

【記者何醒邦／即時報導】五月份全臺的房產交易量出現了衰退的現象，但南臺灣的高雄卻從二月份以來持續成長，其主因正是房價遠低於大臺北，才能不受國內外政經環境影響，吸引游資持續前往。

根據中信房屋最新整理統計的成交資料發現，在大臺北夯到不行的捷運房產，居然高雄還無法發揮魅力，令人大感意外，多數高雄人還是認為摩托車較方便，對前年通車的高雄捷運紅線、橘線還在逐漸接受中。

中信房屋董事長特助胡佩蘭表示，自高捷通車後，捷運站的光環還不及「地段佳」、「周邊生活機能完善」利多帶動，以R8三多商圈站、R10美麗島站(O5美麗島站)、R13凹子底站、R14巨蛋站、R15生態園區站、R16左營站、R21都會公園站、O1西子灣站以及O7文化中心站等站週邊，中古電梯住宅房價受惠於地段及生活機能已有10%~30%的漲幅，其餘站區周邊房價皆呈現持平，顯示以摩托車為主要運輸工具的高雄人來說，對捷運的依賴程度有限，因此也難成為房價票房保證。