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2010年6月1日
臺鐵郵輪式列車攬勝 班班客滿
99.06.01 聯合報
【記者陳金聲/高雄報導】大陸旅遊團大量登臺後,國內的景點到處都是陸客,遊覽車也幾乎被大陸團訂光,臺鐵推出的郵輪式列車於是成為臺灣民眾熱門選擇。以高雄往返臺東的定期郵輪式列車為例,到9月分已經班班客滿,但只要湊足人數,隨時可以安排包車出發。
高雄火車站往返臺東的郵輪式列車,目前的固定班次是每個月第3個星期六開出,當天往返,到9月底為止的班次都已經客滿,多數是旅行社及大公司、機關團體包下。
臺鐵高雄站長吳良軍說,郵輪式列車,路線、景點及時段的安排都尊重旅客的需要,不一定只有星期假日才開車,路線也可以從臺東延長到花蓮,旅程可從目前定期班車當天往返台東延長為高雄往返花蓮2天1夜;另外,旅客如想往中部景點旅遊,也可安排,只要人數湊足230至250人以上就可申請包車,人數更多,還可加掛車廂,「再多也不怕」。
吳良軍表示,以目前高雄往返臺東的郵輪式列車為例,往臺東的途中,去程可下車參觀竹田木造驛站及騎自行車,參觀枋野站的鐵道號誌設施、康樂站旁史前文物博物館, 也可在金崙站及知本站下車前往泡湯,及太麻里站欣賞金針花。
從臺東回高雄途中,停靠站包括已經廢站的多良站,在這裡可欣賞一望無際的太平洋海景、到枋寮站停留1小時讓乘客至枋寮漁港欣賞海景並購買魚貨。
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