2009.10.11 蘋果日報
盼吸引4萬機車族 民眾：等車勿逾10分鐘
【周昭平╱高雄報導】高雄市交通局為提高民眾搭乘公車意願，規劃全國首創的公車年票，只要500、600元買一張年票，一年內可不限次數搭乘，希望吸引4萬名機車族改搭公車，提高大眾運輸使用率，不過全案粗估需3.4億元票價補貼，若爭取到空污基金或交通部補助，最快明年元月實施。公車站離家近的民眾表示，只要不要等超過10分鐘，1年500元很便宜。
今年7月世運會期間，公車運量因全線免費搭乘增加74%，之前綠色星期四免費搭乘活動，運量也比平日增加30%至50%，顯示免費搭乘有一定的吸引力。為爭取更多民眾改搭公車，交通局正計劃推出全國首創的年票，藉由超低票價、不限次數搭乘，提高民眾使用意願。
根據交通局規劃，機車族一年油資需花費約5千至6千元，公車年票將以油資的一折定價，就是500至600元，若每天通勤使用，換算下來等於每次搭乘花費頂多一、兩元，交通局認為價格相當有吸引力，初步目標計劃將公車一天運量從9萬提升到13萬人次，達到大眾運輸使用率15%目標。
尖峰班距宜加密
交通局局長王國材說，新的方案估算需要約3.4億元的票價補貼，將爭取空污基金或行政院交通部經費補助；若經費不足，則會縮短實施期間，同時也要考慮到計程車業者，會研擬完整配套。他透露，「公車年票將會結合其他運具使用，讓票卡有多樣性功能。」
成功大學交通管理科學系主任林佐鼎指出，要成功讓機車族願意捨機車搭公車，除大幅降低花費，方便性恐怕才是關鍵。
高雄市綠色協會總幹事魯台營則表示，尖峰時間班距應要加密到5至8分鐘，「如可解決，應該可以做做看！」
機車族江學進說，年票只要500元很有吸引力，一等要10、20分鐘，還是會選擇騎機車。
「真的非常便宜」
民眾劉芳美則說，「只要不要等超過10分鐘，一年花500元通勤，真的非常便宜。」
交通局公車年票規劃方案
票價：擬為500~600元間
特色：全國首創公車年票，期限內無限次數搭乘
效期：1年（若經費不足將縮短）
效益：提高公車日運量4萬人次，達成大眾運輸使用率15%目標
實施：預計明年元月
資料來源：高雄市交通局
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