BUS STOP!! 公共運輸情報站

▇輕軌即日起開始收費!搭乘高雄輕軌,上車請務必在月台或車廂內感應iPASS一卡通、HappyCash快樂有錢卡、悠遊卡、icash愛金卡,否則將開罰50倍車資。2018/3/1~2018/5/31止,感應iPASS一卡通、HappyCash快樂有錢卡、悠遊卡、icash愛金卡享單程票10元優惠,無電子票證者請於月台自備零錢購買單程票30元。  ▇自2017.1.1起僅持有記名之「高雄學生認同卡」與「一卡通數位學生證」享有高雄市公車學生票優惠。  ▇【高雄City Bike公共腳踏車】2017年起,持信用卡、iPASS一卡通租賃,前30分鐘免費!使用一卡通每次騎乘可得環保綠點25點,另享捷運轉乘優惠!悠遊卡暫不能使用於高雄市City Bike公共腳踏車。(預計2018/5月啟用悠遊卡服務)  ▇搭乘高雄捷運,嗶iPASS一卡通,享原票價85折優惠!2018/3/1起,享市區公車每日最高收費2段票、市轄公路客運單程最高收費60元優惠!(搭乘高雄市區公車與公路客運,上車下車均需刷卡感應)  ▇搭乘臺北捷運,嗶iPASS一卡通,享原票價8折優惠!另享雙北市公車、雙北跳蛙快速公車、臺北市幹線公車轉乘優惠。▇【iPASS一卡通】可搭乘臺北捷運、桃園機場捷運、高雄捷運、高雄輕軌與全臺灣的公車巴士,唯一可以租借全臺灣的公共自行車(Youbike,City Bike,TBike,Pbike)的電子票證,可於北高桃捷運站、火車站與便利商店等地方加值扣款使用,亦能使用於四大超商、全聯超市等處小額消費。  ▇前往「夢時代購物中心」、「統一時代百貨」,請於捷運凱旋站1號出口,步行至輕軌前鎮之星站,搭乘輕軌於輕軌夢時代站下車。搭乘高雄輕軌在月台或車廂內請務必感應電子票證或現金購票搭乘,或可於公車「捷運凱旋西站」轉乘漢程客運公車「168環狀東幹線」,於「夢時代」站下車。  ▇往大寮區公所方向的旅客,請於捷運小港站4號出口的「小港轉運站」,搭乘紅8路(A,B,C,E)公車!紅8路行經小港醫院、大坪頂、新厝路、會結路、華中南路、潮寮路、過溪路、鳳林路、大寮戶政事務所、大寮區公所、輔英科技大學等據點,歡迎多加利用!  ▇往旗津方向的旅客,請於捷運草衙站4號出口,轉乘紅9路公車!  ▇本站英譯原則,依照中華民國教育部公佈之「中文英譯使用原則」,採用「漢語拼音法」,並使用「正體中文」。

2017年11月10日

新竹單車尬輕軌 市府不擔心衝突


2017.11.10 中國時報

新竹市YouBike建置1年,突破百萬人次使用量,以竹市城區小而美的特性,確實適合推廣多騎單車代步,但此時市府也極力推動輕軌捷運,相對於YouBike使用量逐漸上升,民眾習慣了單車在市區移動後,如何改變習慣轉而使用捷運,這也是藍營議員憂心輕軌的「市場」在那裡?

國民黨新竹市議會黨團包括林耕仁、賀玉燕、顏政德、鍾淑英、張祖琰、徐信芳、陳治雄、蕭志潔、吳青山日前曾共同召開記者會,他們認為蓋個輕軌就要花300億,錢花了不說,但之後的電源、乘客來源都讓人很擔心,直指新竹市不需要輕軌。
尤其,目前YouBike已進駐竹市44個點,另還有OBike也在竹市郊區布點,如此越來越高的單車代步使用量,若民眾習慣了以單車在小城市中移動後,能否再改變使用其他載運工具的習慣,確實考驗大眾運輸系統的吸睛能力。

市議員顏政德就曾強烈質疑輕軌運量可能不足,他說,據估計要「養活」輕軌,1天載客人數要8萬人次,他懷疑竹市有這麼多人坐嗎?認為地方政府養不起輕軌。

不過,市府則認為,竹科有15萬從業人員,要解決竹市上下班的交通問題,輕軌是最好的辦法,且新竹市車輛登記數達40萬輛已造成交通擁擠問題,透過輕軌建設,提供市民不塞車的路,也提供另1種選擇。至於YouBike使用則是推動綠色短距交通代步,與輕軌完全不衝突。

沒有留言:

張貼留言