BUS STOP!! 公共運輸情報站

▇輕軌即日起開始收費!搭乘高雄輕軌,上車請務必在月台或車廂內感應iPASS一卡通、HappyCash快樂有錢卡、悠遊卡、icash愛金卡,否則將開罰50倍車資。2018/3/1~2018/5/31止,感應iPASS一卡通、HappyCash快樂有錢卡、悠遊卡、icash愛金卡享單程票10元優惠,無電子票證者請於月台自備零錢購買單程票30元。  ▇自2017.1.1起僅持有記名之「高雄學生認同卡」與「一卡通數位學生證」享有高雄市公車學生票優惠。  ▇【高雄City Bike公共腳踏車】2017年起,持信用卡、iPASS一卡通租賃,前30分鐘免費!使用一卡通每次騎乘可得環保綠點25點,另享捷運轉乘優惠!悠遊卡暫不能使用於高雄市City Bike公共腳踏車。(預計2018/5月啟用悠遊卡服務)  ▇搭乘高雄捷運,嗶iPASS一卡通,享原票價85折優惠!2018/3/1起,享市區公車每日最高收費2段票、市轄公路客運單程最高收費60元優惠!(搭乘高雄市區公車與公路客運,上車下車均需刷卡感應)  ▇搭乘臺北捷運,嗶iPASS一卡通,享原票價8折優惠!另享雙北市公車、雙北跳蛙快速公車、臺北市幹線公車轉乘優惠。▇【iPASS一卡通】可搭乘臺北捷運、桃園機場捷運、高雄捷運、高雄輕軌與全臺灣的公車巴士,唯一可以租借全臺灣的公共自行車(Youbike,City Bike,TBike,Pbike)的電子票證,可於北高桃捷運站、火車站與便利商店等地方加值扣款使用,亦能使用於四大超商、全聯超市等處小額消費。  ▇前往「夢時代購物中心」、「統一時代百貨」,請於捷運凱旋站1號出口,步行至輕軌前鎮之星站,搭乘輕軌於輕軌夢時代站下車。搭乘高雄輕軌在月台或車廂內請務必感應電子票證或現金購票搭乘,或可於公車「捷運凱旋西站」轉乘漢程客運公車「168環狀東幹線」,於「夢時代」站下車。  ▇往大寮區公所方向的旅客,請於捷運小港站4號出口的「小港轉運站」,搭乘紅8路(A,B,C,E)公車!紅8路行經小港醫院、大坪頂、新厝路、會結路、華中南路、潮寮路、過溪路、鳳林路、大寮戶政事務所、大寮區公所、輔英科技大學等據點,歡迎多加利用!  ▇往旗津方向的旅客,請於捷運草衙站4號出口,轉乘紅9路公車!  ▇本站英譯原則,依照中華民國教育部公佈之「中文英譯使用原則」,採用「漢語拼音法」,並使用「正體中文」。

2017年11月8日

高捷延伸屏東 縣市成立籌辦小組

2017.11.8 自由時報

為推動高雄捷運延伸屏東,高屏縣市政府已組成籌辦工作小組,將盡快確定優先路線進行可行性研究。

高雄捷運延伸屏東已列入前瞻計畫第一期特別預算,總計編列五千萬元,將進行可行性研究、綜合規劃、環評作業,由高雄市政府執行,預計民國一○八年底完成先期作業。高雄市政府與屏東縣政府已成立高雄捷運延伸屏東籌辦工作小組,定期開會研商優先路線。

交長指橘線優先

交通部長賀陳旦日前於立法院答詢時透露,高雄捷運紅線延伸至屏東東港的難度較高,將優先以高雄捷運橘線延伸屏東市的方案評估。
高市捷運局︰尚未敲定

不過,高市捷運局主秘吳嘉昌指出,捷運延伸攸關屏東百年發展,究竟以哪條捷運路線延伸至屏東,目前尚未敲定,還須高屏縣市進一步研商,以確保捷運延伸後,能兼顧城鄉發展與基本運量。

高雄捷運的遠期路網包括橘線從鳳山國中至屏東糖廠北側,以及紅線從小港經屏東新園至大鵬灣。據了解,未來延伸屏東的路線,與遠期路網不一定相同,站址與路線有可能因應人口變遷與產業發展而調整。此外,高雄捷運黃線也獲前瞻計畫核定,即將進行綜合規劃,未來也不排除從黃線的鳥松進入屏東市。

屏東縣正積極爭取高鐵延伸屏東,可行性評估今年底出爐,而台鐵高屏地下捷運化也即將在明年八月通車,且東港觀光鐵道也納入前瞻計畫,各軌道項目均牽動捷運延伸屏東的路線,以期發揮最大效益。

屏縣府發言人黃建嘉表示,縣府正根據工程可行性、城鄉發展與環境影響等層面著手評估,並聽取高市捷運局的專業意見,研商最適合路線,以利明年的先期作業發包。

沒有留言:

張貼留言