去年吸引30萬人參觀！活化彰化扇形車庫 多項計畫啟動

2017.11.3 聯合報

全台僅存的彰化扇形車庫除陳列3輛蒸汽火車頭，也是動態保存的鐵道博物館，去年吸引30萬人參觀，是彰化寶貴的文化與觀光資產，目前有多項計畫正在推動中，勢將牽動扇形車庫未來的發展。

前縣長翁金珠是保存彰化扇形車庫的首要功臣，10多年前還規劃彰化站扇形車庫周邊景觀公園，從彰化後火車站闢建一條步道通往彰化扇形車庫，但人去政息，這項計畫未持續推動，目前僅見的「遺跡」是一座已經生鏽斑駁、代表鐵道意象的虹橋，及已破敗的數間小木屋，至於原有步道因規劃在台鐵用地內，基於安全未開放使用。

10多年後，彰化市長邱建富重啟這計畫，市公所自籌及由中央補助，共將動用1800萬元，興闢300公尺綠廊步道，銜接彰化後火車站與彰化扇形車庫，除將整修虹橋，做為起點，並規劃改善後火車站廣場及扇形車庫周邊等公共設施，除方便遊客出入外，也帶動周邊生活環境品質。

至於扇形車庫的活化使用，鐵路局以扇形車庫本身的腹地有限，加上仍維持維修運作，鐵路人也比較欠缺行銷專業，無法應付更大旅次需求與品質，目前已委託規劃公司朝「鐵道文化園區」規劃，將扇形車庫周邊地區整建並委外經營，研議彰化扇形車庫的周邊土地、舊宿舍等，委外整建後，移轉經營。

未來得標廠商的營運內容，包括蒸汽火車靜態與動態展示的功能，並有博物館商店、餐飲及休憩販賣部等，擬採收費方式，至於列入縣定古蹟的扇形車庫、蒸汽火車、維修基地等，仍維持由台鐵運作。目前全案已召開公聽會，還未定案。

另鄰近扇形車庫的彰化台鐵舊宿舍群，與扇形車庫同樣建於1922年，是台灣保存較完整的台鐵員工宿舍區，2公頃土地有木造、磚造、水泥到鐵皮建材建築，宛如建築博物館。今年9月6日被列為「暫定文化景觀」，文資審議大會明年3月前須決定是否正式登錄為「文化景觀」，但老建築隨著颱風豪雨持續被侵襲，文化局昨天到場現勘，計畫先針對歷史建築加固維護。