2017.11.6 遠見雜誌
高雄市內的大眾交通運輸網，除了以輕軌、捷運、公車為主，更突破性地引進智慧型的自動駕駛小巴，串連起民眾外出第一哩和最後一哩路的接駁服務，11月將在亞洲新灣區提供免費試乘，邁向宜居、共享、智慧城市的低碳便捷交通新紀元。
高雄市政府致力推動智慧城市、智慧交通，勇於實驗新穎的改良解決方案，率先通過交通部審核，成為全國第一個獲得中央級對自動駕駛運具支持的城市，陳菊市長強調，市府注重實質的發展效益，同時兼顧環保新經濟，10月成功地在全球生態交通盛典引進智慧自駕小巴擔任社區巡迴接駁車，每輛可容納10名乘客，她與各國城市首長試坐，體驗到綠色運具環保低碳的優點值得推廣，將帶給市民生優質生活的交通品質。
智慧自駕小巴前進多功能經貿園區，貢獻完美接駁力
在盛典的10天期間，智慧自駕小巴肩負接駁達3500人的關鍵任務，搭坐過的來賓、民眾反映，時速25公里以下的電動車安全平穩，安靜無噪音，讓人十分舒適，大排長龍卻向隅抱憾的熱情民眾很快地就將在亞洲新灣區一圓搭乘心願，共同為高雄智慧交通藍圖銜接上這最後一哩路的拼圖。
11月6日至30日，自駕小巴將在亞洲新灣區供民眾試乘，交通局長陳勁甫表示，亞洲新灣區是高雄多功能經貿園區特定區，能配合亞太營運中心政策，並整合經濟部加工出口區轉型發展，推進倉儲轉運專區計畫，市府投入高雄世貿展覽中心暨國際會議中心、海洋文化及流行音樂中心、高雄港國際旅運大樓等三大旗艦計畫，加上統一夢時代購物中心開發、鴻海集團進駐高雄軟體科技園區、中鋼集團總部興建、家樂福與IKEA大型賣場進駐，已具體帶動高雄多功能經貿園區飛快發展，因此交通局選在亞洲新灣區設置4個自駕小巴站點，連結高雄輕軌、展覽館、軟體園區、智威科技公司，途經渡輪站，帶動經貿園區的蓬勃商機。
「在沒有大眾運輸交通載具的地方，正是適合自駕小巴發揮絕佳服務力的舞臺。」陳勁甫局長擘劃，有了自駕小巴好幫手，配合專用道路，未來大家沒必要非得開車上路，出門第一哩路、抵達目的地的最後一哩路，都可交託給節能、減碳、環保的自駕小巴。
綠色運具高效能、低汙染，高雄永續城市運輸大計起飛
陳菊市長不但已親自搭乘多次自駕小巴，還陪伴蔡英文總統試乘，對於高度安全性、便利性具有充足信心，交通局與喜門史塔雷克公司合作引進並辦理試乘的車種，感測元件、策略控制設計都達到最高完善等級，過去3年內已經在16個以上國家、多達80個場域實地試行測試，是唯一零事故的車輛，因此高雄考察法國、新加坡運作之後引用，先行辦理智慧自駕小巴試乘，在地商家和軟體開發、巴士營運業者也表達了共襄盛舉的意願。
「現在就開始改善我們居住城市的交通與空氣品質，發生改變。」陳勁甫局長說，透過智慧交通的平臺，跨出高雄落地測試的第一步，預計25天測試中可締造盛況，達到近萬人的運輸量，提升輕軌的搭乘數量，有利於衡量新運具在封閉場域內的接駁效益，收集數據，共創新經濟價值，提供中央及其他有意跟進綠能交通願景的縣市參考，歡迎民眾感受接駁便利性與觀光賞景樂趣，體會綠色運具環保低碳的優點，隨著智慧高雄跨出領先時代趨勢的創新步伐。
「翻轉高雄成為宜居、共享、智慧都市，生態交通是發生良性質變的關鍵因素。」最前瞻、未來的運輸模式，逐步隨著高雄的永續城市運輸大計而實踐，11月亞洲新灣區的自動駕駛小巴試乘，將再次締造智慧交通科技結合低碳抗汙綠能的「高雄經驗」，是高雄市民也是全國民眾美好生活願景所繫。
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