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2010年3月4日
公車站牌問題多 全面更換智慧型
2010.03.04 自由時報
編列1300萬預算更新
〔記者葛祐豪/高雄報導〕高雄市公車旗杆式站牌的缺失多,包括高度250公分太高、字體太小、三支站牌連在一起等,市議員康裕成昨批評公車站牌太沒人性;公車處承諾改善,今年編列1300萬元預算,將逐步更換為LED滾筒式智慧型站牌。
康裕成公布公車站牌的統計及缺失,最離譜的是位於自立一路、九如路口的兩支公車站牌,與客運業者站牌並排而立,距離只有5公分,形成「三貼」,3個站牌的路線資訊幾乎看不見。
博愛路301公車漢神巨蛋站的站牌,竟高達250公分,康裕成揶揄「站牌上的路線資訊,恐怕連王建民都看不到!」
康裕成表示,目前高雄市的公車站牌,傳統的旗杆式有1039支、燈箱式1097個、新式候車亭407座、滾筒式智慧型32支,總共2575支,缺失都集中在旗杆式公車站牌,牌面普遍過小,字體也小,老花眼的市民根本看不清楚。
針對市府去年做了32支LED滾筒式智慧型站牌,卻都集中在市中心,新興區11支、鹽埕區6支、前金區8支、鼓山區7支,三民區及其他行政區一支都沒有,她呼籲市府不應只顧著裝飾市中心,忽略其他行政區需求。
公車處長歐秀卿說,LED滾筒式智慧型站牌美觀實用,可旋轉並具夜光功能的路線資訊盤,去年底完成後受到好評。交通局今年編列1300萬元預算,針對旗杆式站牌進行逐步汰換,今年8月前先完成200支,不會侷限於市中心,未來將全面改建為智慧型站牌。
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