高捷磨軌車出公差 2週賺5百萬

2010.03.17 自由時報

〔記者楊菁菁／高雄報導〕高雄捷運公司磨軌車出勤協助臺北捷運新莊至蘆洲線鋼軌研磨，挪撥2星期空檔時間為高捷賺入500萬元收入，高捷認為，在運量難以突破大環境下，其他業務收入也成為該公司收支平衡關鍵。

高捷營運副總張辰秋強調，此次可說是高捷成功出擊第一發！利用定期出勤維修的磨軌車空檔，花費2星期、5名工作人員，創造500萬元業績，而且高捷磨軌車研磨軌道的品質及效率，獲得承攬廠商及臺北捷運公司肯定，相信未來有更多出勤機會。

張辰秋指出，高捷公司決定走出高雄，不應死守「四行倉庫」，與其苦苦等候高雄運量提升，或是等待公部門的運量保障承諾，還不如將高捷經驗轉移到其他縣市，比照香港地鐵模式輸出技術與專業。

目前新竹、桃園、臺中及中國城市都曾來高雄取經，尤其是高捷從去年通車營運以來，系統安全性及穩定性相當高，站務人員服務水準及危機處理能力也強，除了公共藝術獨樹一格外，高捷的軟硬體專業技術才是各縣市取經的重要課題。

高捷公司為維護與確保軌道營運安全及服務品質，98年8月向瑞士SPENO採購一部16個自動化磨頭「軌道鋼軌研磨車」（簡稱磨軌車），該機具主要用在研磨新設鋼軌鱗片及浮銹，可穩定號誌訊號傳輸性；營運行駛的軌道定期研磨，可降低晃動與噪音，提高行車平穩性。