【記者林新輝/臺北報導】個人擁有遊艇不是夢！立法院昨天三讀通過船舶法修正案，新增遊艇專章，可望帶動國內遊艇產業。民進黨立委王幸男表示，最便宜的遊艇只需約新臺幣卅萬元，未來民眾只要花國產小汽車的代價就可擁有一艘遊艇，一償擁抱大海、親近鯨豚的夢想。
臺灣是全球第五大遊艇製造國，卻缺乏相關法律規範，國內遊艇觀光市場遠不如鄰近日本、香港。副總統蕭萬長去年曾感慨表示，海島國家不能從事海上活動是天大的笑話。
國內一直未設立遊艇審檢專責機構，例如民眾出海遊憩，不但出海時要向各港口的駐警登記，而且不得在外海過夜，返航時又要在原先出海的港口登岸，種種不便都影響海上旅遊業發展。
船舶法修正後，未來遊艇出海若不涉入出境，出海前投保責任險、並填妥相關資訊，再傳真、e-mail或現場向海巡機關報備，就可到海上玩透透。
另外，明定各級商港、漁港、海岸、河川轄管機關，應於適當地點設置遊艇停泊及遊艇拖吊升降區域，如此可幫民眾省下大筆泊船租金及維修費用。
為改善遊艇產業環境，立院還通過兩項主決議及四項附帶決議，較重要者包括：
一、遊艇可在國內海域環島航行並泊靠適當港口及碼頭，不受往返母港時間限制。換言之，未來民眾可以從臺北的龍洞駕遊艇到墾丁後壁湖過夜。
二、鑑於遊艇停泊費用每月高達上萬元，降低民眾停泊意願，交通部與相關機關應就停泊費率檢討，給予優惠。
三、在漁港畫設遊艇專用區域。
修正後的船舶法，重新定義「船隻」，增加遊艇、自用遊艇、非自用遊艇、水翼船、氣墊船及高速船等類別，其中最重要的是第七十條遊艇活動出海報備規定；但遊艇用途限娛樂或海釣用，不得經營客貨運或漁業。立委楊麗環、管碧玲都肯定，船舶法修正後，更能符合「遊艇王國」的美譽。
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