高捷南岡山站動土 楊秋興呼籲延伸至路竹

99.07.03 自立晚報

【記者郭偉如高縣報導】高雄縣大岡山地區30萬鄉親期盼已久的高雄捷運南岡山站，昨（三）日終於動土，高雄縣長楊秋興除了再次呼籲中央儘快通過捷運延伸至路竹案，也澄清捷運興建費用分擔比例，應算入省府時代補助的4%，高雄縣實際分擔達6%，縣市約為三比一。

高雄捷運南岡山站動土祈福典禮，昨天上午舉行，行政院長吳敦義、立法院長王金平及高雄縣、市長之外，包括議長許福森、副議長陸淑美在內的岡山地區縣議員全員到齊。立委黃昭順、李復興、侯彩鳳等亦到場觀禮。

楊秋興表示，南岡山站對岡山地區民眾來說很重要，因為區內各鄉鎮鄉親都會到岡山搭車。民國89年時捷運R24車站即已決定設在岡山，卻長期有軌無站，至今才能動土，過程坎坷，感謝大家的努力。也要感謝許福森議長，在R24車站的興建案發揮了臨門一腳的功能。

他也針對市府提出的捷運興建費用分擔比例，提出澄清，指應算入省府時代補助的4%，高雄縣實際分擔比例應為6%，縣市約為三比一。早期與市府聯繫時，當時的捷運局長有意無意地說，高雄縣只出2%，這種說法並不正確。

楊縣長說，高縣爭取捷運延伸至路竹已長達九年，至今未能獲行政院核定，但縣市合併在即，高科及本洲兩工業區都要擴建，延伸勢在必行。他當面向吳院長拜託，務必儘快核定此案，讓縣市合併後的捷運交通網更為完整。

吳敦義指出，南岡山站確實非作不可，但車站興建卻延宕了六年，他感到很抱歉。路竹等於南部科學園區的入口，捷運延伸路竹案可讓園區與大高雄連結起來，佈局全臺，因此延伸案也是非作不可。

R24南岡山站總建設經費為11.73億元，位於捷運紅線北機廠廠區北側，為捷運紅線北站之端末站，也是未來岡山路竹延伸線的起點。車站東西兩側各一座出入口，預定以一空橋構造方式跨越北機廠軌道區，地上二層，興建期預估為2.5年，預期可提供橋頭及大岡山地區交通服務，促進北高雄發展。