經濟部綠色城市交通之智慧巴士推動記者會 資策會展示全方位DSRC解決方案

99.05.26 中央社
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「i上智慧巴士--安心、放心、貼心新體驗」！經濟部技術處車載推動辦公室(簡稱: TPO—Telematics Promotion Office)在經濟部各單位支持下，5月25日下午於福州街經濟部召開綠色城市交通之智慧巴士推動記者會，由次長黃重球博士主持，交通部科技顧問室主任卓訓榮博士應邀致詞。資策會新興智慧技術研究所(簡稱: 智慧所)研發團隊現場展示全方位DSRC解決方案，包括十字路口與多叉路口行車碰撞警示(I-DECAL -- III-DSRC-enabled Collision Alert & Lookout)、緊急車輛接近警示(I-EVADE – III-Emergency Vehicle Alert & DEtour)、車用無線電子收費(I-WETC – III-WAVE-based ETC)與車用無線公車追蹤(I-DEBUT – III-DSRC-Enabled Bus Under Tracking)。其中I-DEBUT為國內首見，使用DSRC技術提供公車到站追蹤系統，可大幅減低公車業者通訊成本。

DSRC雙向傳輸助攻 e化交通更上層樓

智慧所所長張嘉祥博士指出，資通訊技術的整合已成為汽車電子產業發展的必要戰略手段。以通訊技術而言，DSRC因可同時進行車輛與路側通訊設備、及車輛間的通訊，其後續發展最受到全球各界的矚目。目前歐、美、日等先進國家，對於具備高動態之車間通訊功能的DSRC技術發展，目前已獲得初步的研究成果。智慧所新興車載資通訊技術中心主任蔡其達博士進一步指出，在交通部全力發展e化交通政策下，目前臺北市各公車候車亭已逐步加裝公車到站資訊顯示。目前該系統主要利用車機接收GPS定位訊號，再透過GPRS傳送到監控中心。「在現有系統下，公車業者每月每車約需負擔300元通信費用，一年負擔3,600元。目前北市有三百三十五條公車路線、四千多輛公車，每年光是通信費近一千五百萬，長久下來將造成公車業者可觀的負擔」，蔡其達主任分析，「車用無線公車追蹤(I-DEBUT)技術利用車用DSRC通訊協定進行公車(DSRC-OBU)與公車站(DSRC-RSU)間的無線通訊資料傳輸，將可以大幅減低通訊成本」。此外，DSRC雙向傳輸的特性，未來也可提供候車乘客與公車司機間的交流平臺(如:弱勢者協助)，提供更貼心、方便的乘車服務。而公車與公車間亦可透過DSRC傳遞道路施工警示、班車間距、故障警示、道路雍塞…等即時資訊，以增進行車之安全與效能。

車載安全、效率與便捷 經濟部技術處科研不遺餘力

依據資策會MIC的產業研究，車載資通訊的應用服務主要可分為安全、效率與便捷舒適三個領域。「在經濟部技術處科技專案的補助下，智慧所除了DSRC技術外，相關核心關鍵元件與平台的開發，亦不遺餘力。」智慧所蔡其達主任說。智慧所目前研發方向包括：(1)車載機服務與通訊平臺I-VSCP(III-Vehicle Service & Common Platform); (2) 車載關建核心元件 – 精準定位I-PPT (III-Precision Position Technology)與3D圖資與擴增實境I-SMART (III-Stereo Mobile Augmented Reality Technology)，二大核心技術；並針對安全、效率、便捷舒適這三個庶民行的需求，發展六個產業應用領域，含括：安全領域的(1)事故前監控預警主動式與協同式安全，與(2)事故後定位通報與救援；效率領域的(3)End-2-end多模無縫隙最佳旅運規劃與行人導航，與(4)Smart Green Logistics/Global ETC，物聯網；便捷舒適領域的(5)V-Commerce(行動影音娛樂與廣告/停車場搜尋與預約…)，與(6)V-Tour(觀光旅遊導覽與3D互動導覽)。並槓桿經濟部技術處車載推動辦公室推動之智慧雲端車載共通平臺 i-Telematics Service Common Platform (i-TSCP)，合稱IT-236 (III Telematics-236)。這次記者會除展示安全領域與效率領域的DSRC相關技術外，同時展示便捷舒適領域的擴增實境行動導覽與互動多媒體影音廣告技術與系統。

產官學研齊心 車載兆元產業可期

「資策會的重要任務之一是協助產業技術整合與轉型，提升整體產業競爭力」，張嘉祥所長強調。透過這次記者會，資策會希望能在經濟部技術處車載推動辦公室的協調與指導下，借由智慧所全方位的車載資訊技術研發，搭配國內產官學研，共創車載資通訊產業成另一兆元產業。

訊息來源：財團法人資訊工業策進會