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2010年5月21日
建跨港纜車 高市府評估85大樓線
99.05.19 中央社
(中央社記者王淑芬高雄19日電)高雄市計劃興建跨港纜車已久,市府觀光局長林崑山今天表示,專家踏勘皆建議自85大樓到旗津遊客中心的路線為宜,並擬採BOO投資方式興建。
林崑山說,此計畫案還在評估,是否興建仍要視市長陳菊的決定。
林崑山於市政總質詢答覆市議員洪平朗的質詢時說,市府為了推展觀光,積極邀專家踏勘評估興建跨港纜車的可行性。包括北市府貓空纜車及日月潭纜車都是市府參考的對象。
林崑山說,5 日邀北市府及日月潭纜車相關專家研商5條跨港纜車路網,12日1家奧利地廠商來高雄市踏勘興建跨港纜車的路線,包括從85大樓到旗津海岸公園遊客中心;鼓山哈瑪星站經壽山、中山大學到旗后站等2條路線,結果建議採85大樓路線為宜,可以避開敏感的地質。
他說,專家建議以85大樓前安全島綠地經中繼島到旗津遊客中心左側的停車場路線,最適合做纜車路線。
除了敲定興建跨港纜車的路線,市府也擬朝BOO 模式(即Build-Own-Operate興建、擁有及經營)興建。林崑山說,BOO 興建模式可以免除政府經營的問題,讓經營更具彈性。不過,海軍司令部以跨港纜車路網跨壽山要塞管制區及新濱營區上空,影響國防安全為由持反對意見。
至於跨港纜車的造價,市府評估至少要新臺幣10億元。
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