[臺北捷運] 月臺門增建早列為最優先工作項目之一 臺北捷運逐年分階段積極進行

102.9.26 臺北大眾捷運公司

有關媒體報導捷運月臺門何時才裝完，本公司說明如下:

旅客在尚未增設月臺門車站發生跳軌事件，不僅付出大量社會成本及損害其他旅客搭車權益甚鉅，亦對處理跳軌事件現場站務人員、駕駛事件列車的司機員的心理造成嚴重衝擊，而需進行心理諮商。因此，本公司早己將月臺門增建列為最優先工作項目之一，並積極進行。

為提供旅客安全的乘車環境，臺北捷運經評估已自94年開始增設月臺門，惟月臺門建置案所需經費龐大約20餘億元，相關預算於市府整體考量下並經報請議會審查同意後，編列計畫型預算逐年施作至107年。

目前臺北捷運系統104個營運車站中，已有54個車站設置月臺門，今(102)年年底前將可增設完成西門站、古亭站與中正紀念堂站等3個車站月臺門工程，103年年底前增設完成包括：龍山寺站、忠孝敦化站、劍潭站、頂溪站、新埔站、公館站、淡水站、中山站、南港站、板橋站等10個交會及運量大的車站。至於雙連站等其餘37個車站增設月臺門工程，本公司預計104年起分階段陸續增設，預計107年年底前全面完成。

月臺門工程建置初期，廠商必須於工廠先行安裝測試穩定後始得進場安裝，故目前辦理之15站月臺門增設工程於第一階段時，需俟工廠安裝測試完成後始得進場安裝月臺門，另受限於施工時間僅能利用每日營運結束後3.5小時、並配合信義線通車夜間動態測試，安裝初期雖稍有延誤，後續廠商已加快進行並已逐漸趕上進度。另本公司於招標文件中制定分階段限期實質完工及逾期罰款之契約規定，並在機具人力動員、現場施作介面協調、後勤供料補給及文件送審審驗等各方面，作最佳化的安排與整合，以加速月臺門建置案之推行，以期及早實質完工，開放使用，發揮確保旅客安全之功效。